ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τρία υπερδεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου διέσχιζαν την Τετάρτη τα Στενά του Ορμούζ μεταφέροντας περίπου 6 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου προς τις αγορές της Ασίας, έπειτα από παραμονή άνω των δύο μηνών στον Περσικό Κόλπο λόγω του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων των LSEG και Kpler, που επικαλείται το Reuters, τα πλοία ανήκουν στα ελάχιστα υπερδεξαμενόπλοια που έχουν κατορθώσει να εξέλθουν από τον Κόλπο αυτόν τον μήνα, ακολουθώντας τη θαλάσσια διαδρομή που έχει υποδείξει το Ιράν.
Η σύγκρουση που ξέσπασε στα τέλη Φεβρουαρίου έχει περιορίσει δραματικά τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, απ’ όπου υπό φυσιολογικές συνθήκες διέρχεται περίπου το 20% της παγκόσμιας διακίνησης πετρελαίου και ενέργειας.
Δεξαμενόπλοια προς Κίνα και Νότια Κορέα
Μεταξύ των πλοίων που αποχωρούν από την περιοχή βρίσκεται το νοτιοκορεατικής σημαίας VLCC Universal Winner, το οποίο μεταφέρει 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από το Κουβέιτ και κατευθύνεται προς το Ουλσάν της Νότιας Κορέας.
Παράλληλα, τα κινεζικής σημαίας VLCC Yuan Gui Yang και Ocean Lily μεταφέρουν φορτία ιρακινού και καταριανού αργού πετρελαίου με προορισμό κινεζικά λιμάνια.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι αρκετά από τα πλοία είχαν φορτώσει το πετρέλαιο λίγες ημέρες πριν την έναρξη του πολέμου και παρέμεναν εγκλωβισμένα στον Κόλπο εξαιτίας των κινδύνων ασφαλείας και της σχεδόν πλήρους παράλυσης της ναυσιπλοΐας.

Υψηλός κίνδυνος για τη ναυσιπλοΐα
Πριν από την έναρξη της κρίσης, από τα Στενά του Ορμούζ περνούσαν καθημερινά 125 έως 140 πλοία. Τις τελευταίες ημέρες, η κίνηση έχει περιοριστεί περίπου σε 10 διελεύσεις ημερησίως, κυρίως μικρών φορτηγών πλοίων και χημικών δεξαμενόπλοιων.
Σύμφωνα με το Joint Maritime Information Center υπό την ηγεσία του αμερικανικού ναυτικού, το περιβάλλον στην περιοχή παραμένει «υψηλού κινδύνου», καθώς έχουν καταγραφεί επανειλημμένα περιστατικά επιθετικών προειδοποιήσεων και παρεμβάσεων από ιρανικές μονάδες.
Νέες οδηγίες που εξέδωσαν διεθνείς ναυτιλιακοί φορείς προειδοποιούν για σοβαρούς κινδύνους, μεταξύ των οποίων πιθανές επιθέσεις, απειλές από drones και νάρκες, αλλά και απρόβλεπτη κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω του μεγάλου αριθμού πλοίων που παραμένουν εγκλωβισμένα στην περιοχή.
Παράλληλα, καταγράφηκε και η είσοδος του κυπριακής σημαίας VLCC Grand Lady στα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένο πομπό εντοπισμού, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για τις συνθήκες ασφάλειας στη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδο.
Διαβάστε επίσης
Bloomberg για Κύπρο: «Ανάσα» στην οικονομία από την επίσκεψη των ΥΠΟΙΚ της ΕΕ, έστω με καθυστέρηση
Τσικαλάκης: Να επαναπατριστούν οι Έλληνες ναυτικοί που είναι εγκλωβισμένοι στα Στενά του Ορμούζ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Καρυστιανού: Ανακοινώνει το κόμμα της αύριο στη Θεσσαλονίκη -«Δίπλα μας θα βρεθούν άνθρωποι φυτευτοί» προειδοποιεί
- Grant Thornton και Seeders εγκαινιάζουν στρατηγική συνεργασία στον τομέα της άμυνας και ασφάλειας
- Δίρφυς: Παραμένει Πρόεδρος ο Νίκος Σέρρας στο νέο διοικητικό συμβούλιο
- Τι βλέπουν οι επενδυτές στο Business Plan της ΔΕΗ: Η επόμενη μέρα – mononewsTV
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.