ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Οι υποδομές δεν αποτελούν απλώς τεχνικά έργα, αλλά στρατηγικές επενδύσεις στο μέλλον της χώρας», τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας στο Ετήσιο Συνέδριο, HAPCO & DES, που πραγματοποιείται στην Αθήνα με θέμα «Υποδομές και Συνδεσιμότητα».
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι το 2026 το Υπουργείο προγραμματίζει την αξιοποίηση πόρων άνω των 2,3 δισ. ευρώ σε έργα σε όλη την επικράτεια και παρουσίασε την εξέλιξη των εμβληματικών έργων τα οποία υλοποιούνται:
- Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65): Η πρόοδος κατασκευής αγγίζει πλέον το 95% και το καλοκαίρι αναμένεται να παραδοθεί στο σύνολό του στην κυκλοφορία.
- ΒΟΑΚ: Το έργο βρίσκεται πλέον σε «καλή τροχιά», καθώς λειτουργούν εργοτάξια και στα τρία τμήματα, Κίσσαμος Χανίων – Χερσόνησος Ηρακλείου, Χερσόνησος – Νεάπολη, Νεάπολη μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Το συνολικό μήκος φτάνει τα 225 χλμ., ενώ χρηματοδοτούνται οι μελέτες για την επέκταση του άξονα μέχρι τη Σητεία.
- Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας: Το έργο έχει ολοκληρωθεί κατά 50% και αναμένεται να διπλασιάσει τη χωρητικότητα του οδικού άξονα τον Μάιο του 2027.
- Μετρό Θεσσαλονίκης: Σε λίγους μήνες παραδίδεται η επέκταση προς Καλαμαριά, συνδέοντας απευθείας το κέντρο με την ανατολική Θεσσαλονίκη.
- Γραμμή 4 (Αθήνα): Επιτεύχθηκε το σημαντικό ορόσημο («breakthrough») στον Ευαγγελισμό από τον Μετροπόντικα «Αθηνά».
- Αποκατάσταση των οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα, μετά τις ζημιές που προκλήθηκαν από τις θεομηνίες του 2023 (Daniel & Elias).
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε πως η αναβάθμιση του εσωτερικού δικτύου είναι κρίσιμη για την αποτελεσματική συμμετοχή της Ελλάδας στους μεγάλους ευρωπαϊκούς διαδρόμους: Βαλτική – Μαύρη Θάλασσα – Αιγαίο και Δυτικά Βαλκάνια – Ανατολική Μεσόγειος.
Όπως είπε: «Μέσω αυτών των αξόνων, οι ελληνικοί λιμένες και τα σιδηροδρομικά δίκτυα συνδέονται άμεσα με τις αγορές της Νοτιοανατολικής και της Κεντρικής Ευρώπης, ενισχύοντας το εμπόριο, την ενεργειακή ασφάλεια και την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων, ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε τη διάσταση της στρατιωτικής κινητικότητας, που έχει ιδιαίτερη αξία σε περιόδους γεωπολιτικών αναταράξεων».
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, ο κ. Δήμας τόνισε: «Οι υποδομές δεν αποτελούν απλώς τεχνικά έργα, αλλά στρατηγικές επενδύσεις στο μέλλον της χώρας, στη διεθνή της θέση, στην κοινωνική συνοχή και φυσικά στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών».
Διαβάστε επίσης:
Παπουτσάνης: Στο 21,33% αυξήθηκε το ποσοστό της Truad Verwaltungs
ΕΛΣΤΑΤ: Ετήσια αύξηση 8,3% των τιμών παραγωγού στη βιομηχανία τον Μάρτιο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κτηνίατροι, ψυχαναλυτές και μελετητές του Μότσαρτ: Το παράξενο καστ που αναμένεται να κληρονομήσει δισεκατομμύρια, όταν μπει στο χρηματιστήριο η εταιρεία των Leopard
- Γιατί ο Μητσοτάκης θα κάνει τις εκλογές στο τέλος της τετραετίας – Τι μπορεί να αλλάξει τον σχεδιασμό
- Ακτοπλοΐα: «Η ναυμαχία της Ραφήνας» με Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου, Fast Ferries του Παναγιωτάκη και Seajets του Ηλιόπουλου
- Ξανά στα μαχαίρια η Ryanair με την ΕΕ: «Ανόητοι» οι νέοι κανόνες – Λιγότερο ανταγωνιστικές οι αεροπορικές, ισχυρίζεται η εταιρεία
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.