Pierre-Eric Pommellet (Naval): Διαμορφώνουμε ελληνογαλλική ομάδα βιομηχανιών για υποβρυχία υψηλής τεχνολογίας με Metlen και Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

Σε μεγαλύτερο εύρος θα αναπτυχθεί η ελληνογαλλική συνεργασία με στόχο την από κοινού παραγωγή υποβρυχίων υψηλής τεχνολογίας, τα οποία πολλές χώρες της Ευρώπης ετοιμάζονται να εντάξουν στα αμυντικά προγράμματα τους. Η Naval ετοιμάζει μια ομάδα βιομηχανιών, για την παραγωγή υποβρυχίων νέας τεχνολογίας στην οποία θα συμμετέχουν όσο γίνεται περισσότερες ελληνικές βιομηχανίες, είπε σήμερα ο Pierre-Eric Pommellet, Πρόεδρος και CEO, του Naval Group, σημειώνοντας ότι μεταξύ αυτών θα είναι η Metlen και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

O επικεφαλής της Naval συμμετείχε στη σημερινή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Ελληνογαλλικού φόρουμ οι επικεφαλής  4 από τις ισχυρότερες αμυντικές βιομηχανίες στην Ευρώπη. Ο Pierre-Eric Pommellet, Πρόεδρος και CEO του Naval Group, o Nicolas Groult, CEO της KNDS, o Ευάγγελος Μυτιληναίος της Metlen και ο Κριστιάν Χατζημηνάς  Ιδρυτής και CEO της  THEON International και της EFA GROUP και Πρόεδρος του EENE.

Συζήτηταν για τις δυνατότητες και τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ των μεγάλων ευρωπαϊκών βιομηχανιών και της δυνατότητα να επεκτείνουν αυτή τη συνεργασία εκτελώντας σε συνεργασία παραγγελίες όχι μόνο για την Ελλάδα αλλά και για τρίτες χώρες.

Μίλησαν για την καλή συνεργασία που έχουν τα τελευταία χρόνια, καθώς οι KNDS και Naval Group βάζουν την υψηλή τεχνολογίας και οι ελληνικές βιομηχανίες,ως υπεργολάβοι προσφέρουν τη δυναμικότητα των μονάδων τους και την αξιοπιστία τους  για την έγκαιρη παραγωγή των παραγγελιών.

Ο Pierre-Eric Pommellet, Πρόεδρος και CEO, του Naval Group

«Μαζί μπορούμε να κάνουμε πολλά πράγματα. Μαζί μπορούμε να αναπτύξουμε ένα πρόγραμμα φρεγατών, και να υπερασπιστούμε  με αυτές την Ευρώπη και την κοινωνία μας. Το πρόγραμμα πηγαίνει από τρεις σε μια τέταρτη φρεγάτα. Και φετος θα παραδώσουμε δύο νέες φρεγάτες, τον Οκτώβριο και το Δεκέμβριο. Και χρειαζόμαστε όλο και περισσότερη την ελληνική βιομηχανία και την ελληνική τεχνολογία για να μας υποστηρίξουν και να συνεργαστούν μαζί μας», σημείωσε.

Και ο κ. Pierre-Eric Pommellet της Naval, συμπλήρωσε: «Στο πλαίσιο των αμυντικών προγραμμάτων της Ελλάδας και της Γαλλίας, περιλαμβάνονται υποβρύχια νέας τεχνολογίας αθόρυβα και πολύ ισχυρά, και πολλές χώρες ανανεώνουν το στόλο του σε υποβρύχια. Η Ελλάδα μελετά να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα για υποβρύχια και το αίτημα από την ελληνική πλευρά είναι να εντάξουμε στο πρόγραμμα στο μεγαλύτερο βαθμό τις ελληνικές βιομηχανίες. Έτσι εμείς ετοιμαζόμαστε να φτιάξουμε μια ομάδα που θα σχεδιάσει, θα παράγει και θα συντηρεί τα νέα υποβρύχια, και θα επιλέξουμε τους καλύτερους, όπως τη Metlen αλλά και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά για να ανταποκριθούμε στις μελλοντικές ανάγκες του πολεμικού ναυτικού».

 Αναφερόμενος στα πρώτα χρόνια του προγράμματος, είπε: “Διοργανώσαμε την Ημέρα Βιομηχανίας και έτσι ανακαλύψουμε την ελληνική βιομηχανία. Και ειλικρινά, δεν γνωρίζαμε ότι συνέβαιναν τόσα πολλά πράγματα στην Ελλάδα. Βρήκαμε μερικές απολύτως απίστευτες εταιρείες, όπως η Metlen. Και τώρα έχουμε στην αλυσίδα εφοδιασμού μας περισσότερες από 70 ελληνικές εταιρείες που αποτελούν μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού ή μέρος του πάνελ. Και έχουμε περάσει περισσότερες από 120 συμβάσεις στην ελληνική βιομηχανία προκειμένου να υποστηρίξουμε τις φρεγάτες, προκειμένου να υποστηρίξουμε αυτό που θα κάνουμε τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να αυξήσουμε τη δυναμικότητά μας”.

Ο κ. Μυτιληναίος επεσήμανε ότι η συνεργασία μεταξύ της ελληνικής και της γαλλικής βιομηχανίας δεν είναι συγκυριακή, αλλά αποτελεί αποτέλεσμα ισχυρών και διαχρονικών δεσμών μεταξύ των δύο χωρών. Ανέφερε πως οι σχέσεις Ελλάδας και Γαλλίας έχουν ιστορικό βάθος, που ανάγεται ακόμη και στην περίοδο της Ελληνικής Επανάστασης, γεγονός που καθιστά τη σημερινή στρατηγική σύμπραξη φυσική εξέλιξη αυτής της πορείας.

Μιλώντας στις γεωπολιτικές εξελίξεις, τόνισε ότι η Ευρώπη καλείται να προσαρμοστεί σε μια νέα πραγματικότητα, όπου το ΝΑΤΟ δεν λειτουργεί πλέον με τον ίδιο τρόπο όπως στο παρελθόν.  Εξήγησε πως το προηγούμενο μοντέλο, στο οποίο οι Ηνωμένες Πολιτείες παρείχαν το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού και της υποστήριξης προς την Ευρώπη, μεταβάλλεται ριζικά. «Αυτό δεν μπορεί να επιστρέψει στην προηγούμενη κατάσταση», υπογράμμισε χαρακτηριστικά, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι η Ευρώπη θα πρέπει να αναλάβει μεγαλύτερη ευθύνη για την άμυνά της.

Στο πλαίσιο αυτό, τόνισε ότι οι διμερείς συνεργασίες, όπως αυτή μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας, αναμένεται να αποτελέσουν τον κανόνα της επόμενης ημέρας. Όπως σημείωσε, οι δύο χώρες ήδη αποτελούν παράδειγμα τέτοιας συνεργασίας, η οποία μπορεί να λειτουργήσει ως πρότυπο για την ευρωπαϊκή αμυντική πολιτική συνολικά.

Ο επικεφαλής της Metlen αναφέρθηκε εξίσου στις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, επισημαίνοντας ότι γεγονότα όπως αυτά στην Κύπρο ανέδειξαν τη σημασία της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης και της ρήτρας αμοιβαίας συνδρομής της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως είπε, η άμεση κινητοποίηση Ελλάδας και Γαλλίας κατέδειξε στην πράξη την ανάγκη για ενίσχυση των ευρωπαϊκών μηχανισμών άμυνας.

Σχετικά με τη συνεργασία με τη Naval ο κ. Μυτιληναίος ανέφερε: “Η συνεργασία με τη Naval ήταν εξαιρετική στην παραγωγή της 4ης φρεγάτας και πιστεύω ότι μαζί έπρεπε να συνεργαστούμε  από την πρώτη φρεγάτα και αναρωτιέμαι γιατί δεν ξεκινήσαμε πριν 3 ή 4 χρόνια. Στη μονάδα στο Βόλο παράγουμε γερμανικά υποβρύχια που κρατάνε την ισορροπία στο Αιγαίο. Πιστεύω ότι χρειαζόμαστεακόμη 4 υποβρύχια και η Πολιτεία θα επιλέξει τη διαδικασία. Μπορούμε να συνεργαστούμε με τη Naval όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά και για πολλές άλλες χώρες στον κόσμο. Αλλά θα είχαμε προχωρήσει πολύ περισσότερο αν ξεκινούσαμε πριν από τρία ή τέσσερα χρόνια».

Για τη συνεργασία με την KNDS σημείωσε ότι πρόκειται να επεκταθεί με νέες συνεργασίες με τη γαλλική πλευρά του γαλλογερμανικού κονσόρτιουμ. Σημείωσε ότι αυτή μετρά ήδη 25 χρόνια, ενώ υπήρξε καθοριστική για την επιβίωση του αμυντικού βραχίονα της εταιρείας κατά τη διάρκεια της ελληνικής οικονομικής κρίσης.

Κλείνοντας, επισήμανε ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες διαθέτουν την απαραίτητη τεχνογνωσία και παραγωγική ικανότητα, ωστόσο αυτό που απαιτείται είναι η πρόσβαση στην πιο προηγμένη τεχνολογία και η ουσιαστική μεταφορά τεχνογνωσίας από τους μεγάλους κατασκευαστές. «Μόνο έτσι η συνεργασία μπορεί να γίνει πραγματικά επωφελής για όλους», κατέληξε, τονίζοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει το ανθρώπινο δυναμικό και τις υποδομές για να ανταποκριθεί στις αυξημένες απαιτήσεις της νέας εποχής.

*