Η Πορτογαλία αναμένεται να προχωρήσει τις ανταγωνιστικές προσφορές των Air France-KLM και Deutsche Lufthansa AG για την απόκτηση μειοψηφικού ποσοστού στην κρατική αεροπορική εταιρεία TAP SA, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν το θέμα.

Η κρατική εταιρεία συμμετοχών Parpública, η οποία διαχειρίζεται την ιδιοκτησία της αεροπορικής, έχει εισηγηθεί να προχωρήσουν και οι δύο μη δεσμευτικές προσφορές στο επόμενο στάδιο, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.

1

Η κυβέρνηση αναμένεται να εξετάσει αυτή την εισήγηση σε συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου ακόμη και την Πέμπτη, σύμφωνα με τις πηγές, που ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους λόγω της εμπιστευτικότητας της διαδικασίας. Η Πορτογαλία προετοιμάζεται να πουλήσει έως και το 49,9% της TAP, με ένα αρχικό ποσοστό 5% να προορίζεται πρώτα για τους εργαζομένους.
Εκπρόσωποι της Air France-KLM και της Lufthansa δεν ήταν άμεσα διαθέσιμοι για σχόλιο. Εκπρόσωποι της Parpública και της πορτογαλικής κυβέρνησης αρνήθηκαν να σχολιάσουν.

Η TAP θεωρείται ιδιαίτερα ελκυστική για τους υποψήφιους επενδυτές, λόγω των ισχυρών δικτύων της προς την Αμερική και την Αφρική.

Οι δύο αεροπορικοί όμιλοι, από τους μεγαλύτερους στην Ευρώπη, αναμένεται να κληθούν να προχωρήσουν σε οικονομικό και νομικό έλεγχο (due diligence) και να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές εντός τριών μηνών, ανοίγοντας έτσι τον ανταγωνισμό για μία από τις τελευταίες κρατικές αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης.

Αξιωματούχοι έχουν επισημάνει ότι η εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε το 1945, χρειάζεται να ενταχθεί σε έναν μεγαλύτερο όμιλο ώστε να αποκτήσει μεγαλύτερη κλίμακα και να διασφαλίσει το μακροπρόθεσμο μέλλον της. Διαθέτει στόλο 103 αεροσκαφών, κυρίως της Airbus SE, σύμφωνα με το Planespotters.net.

Το ενδιαφέρον της Lufthansa έρχεται σε μια περίοδο που η εταιρεία προσπαθεί να μειώσει το κόστος, να επιλύσει εργασιακές διαφορές και να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό από αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής.

Η Lufthansa και η KLM συγκαταλέγονται μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών που ακυρώνουν πτήσεις και αναδιαμορφώνουν τα δρομολόγιά τους, προκειμένου να απορροφήσουν το αυξημένο κόστος καυσίμων. Η IAG SA, ιδιοκτήτρια της British Airways, αποσύρθηκε από τη διαδικασία εξαγοράς της TAP, κρίνοντας ότι το σχέδιο της Πορτογαλίας δεν ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της.

Μια προηγούμενη προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της TAP καθυστέρησε στις αρχές του 2025, όταν το κοινοβούλιο ανέτρεψε τη μειοψηφική κεντροδεξιά κυβέρνηση μέσω ψήφου εμπιστοσύνης.

Ο κυβερνητικός συνασπισμός που ακολούθησε κέρδισε πρόωρες εκλογές, αλλά συνεχίζει να κυβερνά χωρίς κοινοβουλευτική πλειοψηφία. Το σχέδιο πώλησης ποσοστού μικρότερου του 50% αποσκοπεί στον περιορισμό των πολιτικών αντιδράσεων.

Διαβάστε επίσης

Σέρμπος: Ευκαιρία για την Ελλάδα να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα αρχιτεκτονική ασφάλειας

Λειψυδρία και διαχείριση νερού στην Ελλάδα: Δεν εφησυχάζουμε – Να δοθεί χρόνος για να αποδώσουν όσα έχουν γίνει

Η ενεργειακή κρίση δίνει ώθηση στο πράσινο υδρογόνο