Σύσκεψη ασφάλειας εφοδιασμού: Απομακρύνονται οι κίνδυνοι μετά την ανακωχή

Σε εντελώς διαφορετικό κλίμα από χθες θα πραγματοποιηθούν σήμερα οι διαδοχικές συσκέψεις στο ΥΠΕΝ για την ασφάλεια εφοδιασμού που συγκαλούν ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, μαζί με τον Υφυπουργό, κ. Νίκο Τσάφο.

Στην ατζέντα είναι και ομαλή ηλεκτροδότηση της χώρας εν όψει του Πάσχα, όπως και η αξιολόγηση των επιπτώσεων της συνεχιζόμενης κρίσης στη Μέση Ανατολή, στο πλαίσιο των τακτικών συναντήσεων που πραγματοποιεί η ηγεσία του ΥΠΕΝ.

Ειδικότερα, σήμερα πραγματοποιούνται τρεις συσκέψεις. Η πρώτη με τους Διαχειριστές ΔΕΔΔΗΕ και ΑΔΜΗΕ με θέμα τον συντονισμό τους για να προχωρήσουν σε εντολές αποκοπής των φωτοβολταϊκών τις ημέρες των αργιών του Πάσχα, ώστε να μην προκληθεί αστάθεια στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας λόγω ανισορροπίας προσφοράς και ζήτησης. Οι εντολές αποκοπής αναμένεται να σταλούν απο τη Μεγάλη Παρασκευή και ευθύνη των ΦΟΣΕ είναι να τις προωθήσουν στους πελάτες τους.

Η δεύτερη σύσκεψη θα γίνει με τα δύο διυλιστήρια, Helleniq Energy και Motor Oil με θέμα την επάρκεια πετρελαίου. Οι δύο εταιρείες θα ενημερώσουν για τα αποθέματά τους και τα φορτία που περιμένουν ώστε να διαπιστωθεί η επάρκεια τροφοδοσίας της χώρας με πετρέλαιο. Σε προηγούμενη ενημέρωσή τους, οι εταιρείες είχαν δηλώσει ότι υπάρχει επαρκής κάλυψη τουλάχιστον μέχρι τα τέλη Απριλίου με βάση τα διαθέσιμα φορτία και τις εναλλακτικές προμήθειες.

Επίσης ότι έχουν προσαρμόσει το μοντέλο εφοδιασμού τους και έχουν διαφοροποιήσει τις πηγές προμήθειας αργού πετρελαίου ώστε να αντιμετωπίσουν τις αναταράξεις στη Μέση Ανατολή. Σήμερα θα επανεκτιμήσουν τους κινδύνους ελλείψεων με βάση τα σημερινά δεδομένα.

Προτεραιότητα η επάρκεια αερίου

Τέλος, η τρίτη σύσκεψη, είναι και η σημαντικότερη, αφού αφορά την επάρκεια εφοδιασμού σε ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο και θα συμμετέχουν οι Διαχειριστές ΑΔΜΗΕ και ΔΕΣΦΑ αλλά και οι ηλεκτροπαραγωγοί και προμηθευτές φυσικού αερίου. Υπό κανονικές συνθήκες όπως δηλαδή έστω μέχρι σήμερα, η επάρκεια σε φορτία φυσικού αερίου είναι εξασφαλισμένη, όπως είχαν διαβεβαιώσει και πριν ένα μήνα οι προμηθευτές αερίου. Ωστόσο, το ενδεχόμενο κλιμάκωσης της κρίσης στη Μέση Ανατολή δημιουργούσε μέχρι χθες νέους κινδύνους.

Και οι Διαχειριστές είχαν προετοιμάσει σενάρια κινδύνου για το τι θα συμβεί αν προκληθεί νέα στενότητα στην προσφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου, άνοδο των τιμών και αναδρομολογήσεις των προγραμματισμένων φορτίων. Το ελληνικό σύστημα δεν παρουσιάζει κίνδυνο επάρκειας, αλλά η αβεβαιότητα μέχρι χθες, έφερνε στο τραπέζι σενάρια για περαιτέρω μείωση της προσφοράς και εκτόξευσης των τιμών.

Αντικείμενο της σύσκεψης, στο πλαίσιο αυτό, θα ήταν να καταγραφεί αν έχουν ήδη γίνει αναδρομολογήσεις φορτίων προς άλλες αγορές, αλλά και να ενημερώσουν οι προμηθευτές, αν τα φορτία που περιμένουν ένα συμβολαιοποιημένα.

Οι κίνδυνοι αυτοί όμως για την ασφάλεια εφοδιασμού, πλέον όμως απομακρύνονται καθώς οι θετικές εξελίξεις στο μέτωπο του Πολέμου στο Ιράν και η αποκλιμάκωση της κρίσης εξαφανίζει κνδύνους για στενότητα στην προσφορά, και φόβους ότι μπορεί να «σπάσουν» υπάρχουσες συμφωνίες για παραδόσεις φορτίων στην ελληνική αγορά.

Ποια σενάρια τρόμου απομακρύνει η αποκλιμάκωση

Η ανακοίνωση για κατάπαυση του πυρός με την οποία ξεκινάει η σημερινή ημέρα απομακρύνει τον κίνδυνο για νέα ακόμη μεγαλύτερη αναταραχή στις αλυσίδες εφοδιασμού προς την Ευρώπη. Μια βαθά ανάσα, πήραν σήμερα, όλοι όσοι μέχρι χθες καλούνταν να ανταποκριθούν στα αχαρτογράφητα νερά και τις απρόβλεπτες συνέπειες μιας περαιτέρω κλιμάκωσης.

Όπως αναφέρει πηγή κοντά στους Διαχειριστές, ο φόβος που κυριαρχούσε ήταν τι θα γίνει αν χτυπηθούν ενεργειακές υποδομές του Ιράν, και το ακολούθως μπουν στο στόχαστρο τα μεγάλα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής της Σαουδικής Αραβίας και των Εμιράτων και ο αγωγός πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας, που παρακάμπτει το Στενό του Ορμούζ, ο East–West Pipeline (ή Petroline), δηλαδή Αγωγός Ανατολής–Δύσης.

Πρόκειται για έναν μεγάλο πετρελαιαγωγό στη Σαουδική Αραβία, ο οποίος μεταφέρει πετρέλαιο από τα πετρελαϊκά κοιτάσματα του Περσικού Κόλπου στα ανατολικά προς τα λιμάνια της Ερυθράς Θάλασσας στα δυτικά, κυρίως στο Yanbu. Με μήκος περίπου 1.200 χιλιομέτρων και δυνατότητα μεταφοράς γύρω μέχρι 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, αποτελεί μια κρίσιμη εναλλακτική διαδρομή που εξασφαλίζει τη συνέχεια των εξαγωγών ακόμη και σε περιόδους έντασης στην περιοχή.

Αν διαταραχθεί αυτή η διαδρομή, οι επιπτώσεις στην προσφορά πετρελαίου και την τιμή του θα είναι μεγάλες προκαλώντας αύξηση και στην τιμή φυσικού αερίου. Στο σενάριο αυτό, με υψηλές τιμές αερίου και στενότητα προσφοράς, θα γινόταν πιο πιθανό, τα φορτία που αναμένονται στην ελληνική αγορά να αναδρομολογηθούν προς άλλες αγορές που θα είναι διατεθειμένες να το πληρώσουν ακριβότερα.

Τα σημερινά νέα όμως, αλλάζουν τα δεδομένα, και μειώνουν κινδύνους και αβεβαιότητες που κυριαρχούσαν μέχρι χθες αφού πλέον όλα δείχνουν ότι οι ενεργειακές υποδομές του Περσικού δεν θα πληγούν άλλο.

Όπως υπολογίζουν κύκλοι της αγοράς, η ζημιά που έχει γίνει μέχρι σήμερα, θα διατηρήσει τις τιμές φυσικού αερίου στα σημερινά επίπεδα ίσως και 10% υψηλότερα την καλοκαιρινή περίοδο υψηλής ζήτησης, αλλά χωρίς πια την αβεβαιότητα για το που μπορεί να φτάσει.

Διαβάστε επίσης:

Παπασταύρου: Oρόσημο η ένταξη των πρώτων μπαταριών στο σύστημα ηλεκτροδότησης

Παπασταύρου: «Σε 10 μήνες η πρώτη ερευνητική γεώτρηση στο Ιόνιο»

ΥΠΕΝ: Διαδοχικές συσκέψεις την Μεγ. Τετάρτη για την ενεργειακή ασφάλεια λόγω Πάσχα και πολέμου