Η Κομισιόν καλεί τα κράτη-μέλη της ΕΕ να εξετάσουν μέτρα περιορισμού της κατανάλωσης πετρελαίου και φυσικού αερίου, κυρίως στον τομέα των μεταφορών, ενόψει του κινδύνου παρατεταμένης διαταραχής στον ενεργειακό εφοδιασμό λόγω της σύγκρουσης στο Ιράν.

Όπως αναφέρει το Politico, ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ Νταν Γιόργκενσεν, σε επιστολή προς τους υπουργούς Ενέργειας, προτείνει την υιοθέτηση εθελοντικών μέτρων εξοικονόμησης, τα οποία θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν περιορισμό μετακινήσεων, όπως λιγότερη οδήγηση ή αεροπορικά ταξίδια.

1

Η παρέμβαση αντανακλά την αυξανόμενη ανησυχία ότι η κρίση στον Περσικό Κόλπο εξελίσσεται από πρόβλημα τιμών σε κρίση εφοδιασμού, με σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομία. Η ΕΕ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την περιοχή, καθώς καλύπτει πάνω από το 40% των εισαγωγών καυσίμων αεριωθούμενων και ντίζελ.

Ο Γιόργκενσεν προειδοποιεί ότι «η περιορισμένη διαθεσιμότητα εναλλακτικών προμηθευτών και η ανεπαρκής δυναμικότητα διύλισης εντείνουν τους κινδύνους» και κάλεσε τις χώρες να αποφύγουν μέτρα που αυξάνουν την κατανάλωση ή διαταράσσουν την αγορά.

Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι κυβερνήσεις θα ζητούν από τους πολίτες να οδηγούν ή να πετούν λιγότερο για να εξοικονομούν καύσιμα για πιο ουσιαστικούς σκοπούς, όπως συμβαίνει ήδη σε ορισμένες ασιατικές χώρες.

Οι Ευρωπαίοι υπουργοί Ενέργειας θα πραγματοποιήσουν έκτακτη συνεδρίαση σήμερα για να συζητήσουν πώς θα αντιμετωπιστεί η ενεργειακή κρίση.

Προτάσεις για περιορισμό κατανάλωσης από τον ΔΟΕ

Προς το παρόν, οι ευρωπαϊκές χώρες δεν έχουν ακόμη θέσει σε εφαρμογή μέτρα εξοικονόμησης ζήτησης, τα οποία ήταν βασικό στοιχείο των πετρελαϊκών κρίσεων της δεκαετίας του 1970, κατά τις οποίες οι κυβερνήσεις επέβαλαν δελτίο βενζίνης και Κυριακές «χωρίς οδήγηση».

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΔΟΕ) έχει ήδη καταρτίσει μια λίστα προτάσεων για τη μείωση της ζήτησης αυτή τη φορά, συμπεριλαμβανομένης της ενθάρρυνσης της σχολικής εργασίας και της μείωσης των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους.

Ο ανώτερος αξιωματούχος ενέργειας συνέστησε επίσης στις χώρες να ενισχύσουν την παρακολούθηση και την ανταλλαγή πληροφοριών, να «αναβάλουν τη μη απαραίτητη συντήρηση των διυλιστηρίων» και να εξετάσουν το ενδεχόμενο αύξησης της υιοθέτησης βιοκαυσίμων για την αντικατάσταση των προϊόντων ορυκτών καυσίμων.

Διαβάστε επίσης:

Τραμπ σε ΕΕ: «Μαζέψτε λίγο καθυστερημένο κουράγιο και πάτε στα Στενά του Ορμούζ να πάρετε μόνοι σας καύσιμα»

ΗΠΑ: 65 δισ. δολάρια γλιτώνουν οι μεγάλες εταιρείες με τη νέα φορολογική μεταρρύθμιση Τραμπ

Παπασταύρου από Economist: Ο Κάθετος Διάδρομος δεν είναι απλώς ένα δίκτυο αγωγών, είναι μία αρτηρία ανάπτυξης, ευημερίας και ελευθερίας