Δύο επιπλέον πλοία μεταφοράς υγροποιημένου πετρελαϊκού αερίου (LPG) με ινδική σημαία κατευθύνονται μέσω των Στενών του Ορμούζ, ακολουθώντας διαδρομή που έχουν πάρει και άλλα πλοία με έγκριση του Ιράν, η οποία βρίσκεται κοντά στις ακτές του.

Τα Jag Vasant και Pine Gas, δύο πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια LPG με ινδική σημαία, κινήθηκαν βόρεια από τις ακτές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προς τα ιρανικά νησιά Κεσμ και Λαράκ νωρίς τη Δευτέρα, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.

1

Τα δύο πλοία μετέδωσαν μέσω των συστημάτων τους την ινδική ιδιοκτησία αντί για προορισμό — ένα προληπτικό μέτρο που έχουν ακολουθήσει και άλλα πλοία που επιχειρούν τη διέλευση — αλλά πιθανότατα κατευθύνονται προς την Iνδία, η οποία αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις LPG και βρίσκεται σε συνομιλίες με την Τεχεράνη για την εξασφάλιση φορτίων. Το LPG χρησιμοποιείται κυρίως ως καύσιμο μαγειρικής.

Δύο ακόμη ινδικά πλοία LPG είχαν πραγματοποιήσει τη διέλευση νωρίτερα μέσα στον μήνα.

Η πλήρης διέλευση των Στενών του Ορμούζ μπορεί να διαρκέσει έως και 14 ώρες. Αν τα Jag Vasant και Pine Gas συνεχίσουν χωρίς εμπόδια, αναμένεται να φτάσουν στον Κόλπο του Ομάν  μέχρι το βράδυ της Δευτέρας.

Τα Στενά του Ορμούζ, μια κρίσιμη θαλάσσια οδός που συνδέει τους παραγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου του Περσικού Κόλπου με τον υπόλοιπο κόσμο, έχουν ουσιαστικά κλείσει από τότε που ξεκίνησαν τα πλήγματα ΗΠΑ και Ισραήλ στα τέλη Φεβρουαρίου. Από τότε, η Τεχεράνη έχει περιορίσει δραστικά τη ναυσιπλοΐα μέσω επιθέσεων και απειλών.

Μέχρι στιγμής, μόνο πλοία που συνδέονται με το Ιράν, την Κίνα ή λίγες άλλες χώρες — μεταξύ αυτών και η Ινδία — έχουν καταφέρει να περάσουν, έπειτα από διαπραγματεύσεις για ασφαλή διέλευση. Πολλά από αυτά ακολουθούν διαδρομές κοντά στις ιρανικές ακτές, υποδηλώνοντας ένα σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας που έχει επιβάλει η Τεχεράνη.

Σε κανονικές συνθήκες, τα πλοία που εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο κινούνται πιο κοντά στο Ομάν, όμως ένα πλοίο που ακολούθησε αυτή τη συνήθη διαδρομή δέχθηκε επίθεση νωρίτερα μέσα στον μήνα.

Τα δύο πλοία είχαν εισέλθει στον Περσικό Κόλπο πριν από την έναρξη του πολέμου και είχαν φορτώσει LPG από το Κουβέιτ και το Αλ Ρουβάις στα ΗΑΕ αντίστοιχα, πριν εγκλωβιστούν λόγω της σύγκρουσης.

Η διέλευση αυτών των φορτίων θεωρείται κρίσιμη για την Ινδία, όπου οι ελλείψεις LPG έχουν οδηγήσει ακόμη και σε επεισόδια και επιστροφή σε παραδοσιακές μορφές καυσίμου. Ωστόσο, τα τέσσερα πλοία συνολικά καλύπτουν μόλις 2–3 ημέρες κατανάλωσης της χώρας.

Όπως σημείωσε ο Shiv Samrat Kapur, «το Ιράν χρησιμοποιεί τα Στενά ως εργαλείο ναυτικής διπλωματίας, αναγκάζοντας τις χώρες να επιλέξουν μεταξύ ευθυγράμμισης με τη Δύση και ενεργειακής σταθερότητας».

Ο πρωθυπουργός της Ινδίας Ναρέντρα Μόντι είχε επικοινωνία με τον Ιρανό πρόεδρο Μασούν Πεζεσκιάν το Σαββατοκύριακο, τονίζοντας τη σημασία της διατήρησης ανοιχτών θαλάσσιων διαδρομών.

Παράλληλα, η Ινδία έχει ζητήσει από τα λιμάνια της να δίνουν προτεραιότητα στα πλοία LPG, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη προμήθεια καυσίμου για τα νοικοκυριά.

 

Διαβάστε επίσης 

Στενά του Ορμούζ: «Τέλη διέλευσης» ύψους 2 εκατ. δολαρίων ανά πλοίο χρεώνει το Ιράν

Ιράν: Ποιες είναι οι δυνάμεις ασφαλείας του καθεστώτος

Politico: Η Ρωσία πρότεινε στις ΗΠΑ να σταματήσουν να βοηθούν την Ουκρανία με αντάλλαγμα η ίδια να σταματήσει να στηρίζει το Ιράν