Η ναυτιλία της Ιταλίας θρηνεί τον ξαφνικό θάνατο του Σαλβατόρε Λάουρο, ενός ιστορικού εφοπλιστή και πρώην βουλευτή, βασικού παράγοντα των θαλάσσιων συνδέσεων στον Κόλπο της Νάπολης. Ονειρευόταν να λανσάρει και νέες υπηρεσίες με ανεμόπτερα για να εξυπηρετεί τα νησιά.

Σε ηλικία 75 ετών, ο Λάουρο απεβίωσε χθες το βράδυ στο σπίτι του στην Ίσκια Πόρτο, όπου είχε επιστρέψει πριν από μερικές εβδομάδες, έπειτα από αρκετούς μήνες που πέρασε στη Ρώμη και το Μιλάνο, υποβαλλόμενος σε θεραπεία για μια ασθένεια που τον χτύπησε πέρυσι και από την οποία φαινόταν να έχει αναρρώσει.

1

Γεννημένος το 1951, πατέρας πέντε παιδιών, ανήκε σε μια από τις οικογένειες που αντιπροσώπευαν τη ναυτιλιακή βιομηχανία της Καμπανίας. Αφού αποφοίτησε ως καπετάνιος μεγάλων αποστάσεων από το Ναυτικό Ινστιτούτο Procida, εντάχθηκε στην οικογενειακή επιχείρηση σε πολύ νεαρή ηλικία, αναλαμβάνοντας τα ηνία το 1989.

Υπό την ηγεσία του, ο όμιλος Lauro ξεκίνησε έναν ριζικό μετασχηματισμό των θαλάσσιων μεταφορών, εστιάζοντας στα υδροπτέρυγα και τις γρήγορες συνδέσεις μεταξύ της Νάπολης και των νησιών του Κόλπου. Αυτή η κίνηση βοήθησε στη μείωση του χρόνου ταξιδιού και στην ευκολότερη πρόσβαση της Ίσκια στους τουρίστες και το εμπόριο.

Με την πάροδο των ετών, ο όμιλος έχει εδραιώσει τη θέση του μέσω εμπορικών σημάτων όπως οι Alilauro, Alilauro Gruson, Alicost και Volaviamare, και έχει γίνει ένας από τους κορυφαίους παίκτες στον κλάδο, μεταφέροντας εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο.

Για αρκετά χρόνια, διαχειριζόταν επίσης τη Siremar, μετά την ιδιωτικοποίηση της περιφερειακής ναυτιλιακής εταιρείας. Παράλληλα με τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες, ο Lauro έχει σημαντική πολιτική εμπειρία.

Εξελέγη γερουσιαστής το 1996 με το Forza Italia και έφερε στο Κοινοβούλιο τα ζητήματα της εδαφικής συνέχειας, των υποδομών και του τουρισμού. Τα τελευταία χρόνια, έχει επενδύσει στην ψηφιοποίηση των υπηρεσιών και της καινοτομίας στον ναυτιλιακό τομέα, προωθώντας επίσης έργα που σχετίζονται με την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.

Το 2024, δημοσίευσε την αυτοβιογραφία του με τίτλο «Η Θάλασσα Μέσα. Από τη Γλυκιά Ζωή στην Τέλεια Καταιγίδα», μια αφήγηση της προσωπικής και επαγγελματικής του πορείας.

 

Διαβάστε επίσης 

Ιράν: Το Ορμούζ είναι ανοιχτό σε όλα τα πλοία εκτός από πλοία που συνδέονται με «εχθρούς»

Χρεοκόπησε η εταιρεία κρουαζιέρας Blue Dream

Οι «Επτά Σωματοφύλακες» του Στενού του Ορμούζ ετοιμάζονται για την ασφαλή ναυσιπλοΐα – Ανθρωπιστικό σχέδιο εκπονεί ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ