Πόλεμος στο Ιράν: Ελληνικά πλοία μεταφοράς σιτηρών διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ

Η Τεχεράνη έχει δώσει άδεια σε περιορισμένο αριθμό φορτηγών πλοίων που μεταφέρουν σιτηρά και άλλα αγροτικά προϊόντα να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times.

Δεδομένα της S&P Global δείχνουν ότι καταγράφεται αισθητή αύξηση στη διέλευση πλοίων χύδην φορτίου με κατεύθυνση προς τα ανατολικά μέσω της περιοχής.

Σύμφωνα με την εταιρεία αναλύσεων Kpler, τουλάχιστον 11 πλοία έχουν ήδη εκφορτώσει στο ιρανικό λιμάνι Ιμάμ Χομεϊνί, έναν από τους βασικούς εμπορικούς κόμβους στο βόρειο τμήμα του Περσικού Κόλπου, έχοντας διασχίσει τα Στενά.

Αξιοσημείωτο είναι ότι σχεδόν όλα αυτά τα πλοία τελούν υπό ελληνική διαχείριση, γεγονός που τα κατατάσσει ανάμεσα στα ελάχιστα δυτικά πλοία που έχουν πραγματοποιήσει τη διέλευση από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου. Μάλιστα, ένα από αυτά, το «Star Gwyneth», επλήγη από πύραυλο στις 11 Μαρτίου.

Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με τη σημαντική εξάρτηση του Ιράν από εισαγωγές σιτηρών και ελαιούχων σπόρων, καθώς η εγχώρια αγροτική παραγωγή έχει πληγεί από παρατεταμένη ξηρασία ήδη πριν την έναρξη των εχθροπραξιών.

Ως αποτέλεσμα, οι τιμές των τροφίμων έχουν αυξηθεί δραματικά, με τον ετήσιο πληθωρισμό να φτάνει το 47,5% τον Φεβρουάριο.

Τα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου αποτελούν πλέον την κύρια κατηγορία πλοίων που διέρχονται από τα Στενά, μετά το de facto κλείσιμο της θαλάσσιας οδού από το Ιράν. Αντίθετα, οι ροές άλλων βασικών εμπορευμάτων, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, έχουν μειωθεί σημαντικά, οδηγώντας σε άνοδο των διεθνών τιμών ενέργειας.

Διαβάστε επίσης

Τάκης Θεοδωρικάκος: Είναι βέβαιο ότι θα χρειαστούν και νέα μέτρα στήριξης της κοινωνίας και της οικονομίας

Ίλον Μασκ: Ένοχος για παραπλάνηση επενδυτών του Twitter, σύμφωνα με δικαστήριο στο Σαν Φρανσίσκο

Αριστείδης Πίττας (Eurobulk): Η σκληρή δουλειά για να φτιάξει τον στόλο του και μια ζωή χωρίς πολυτέλειες – «Δεν έχω σκάφη και αεροπλάνα»