Η παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας προβλέπεται να φτάσει σε επίπεδο ρεκόρ, με 33.664.600 συνολικούς επιβάτες και παγκόσμιο κύκλο εργασιών 72,52 δισεκατομμυρίων δολαρίων, με τη μέση δαπάνη, σε ορισμένες περιπτώσεις, ανά επισκέπτη να φτάνει τα 14.600 δολάρια

Η Carnival Corporation, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση Cruise Market Watch, διατηρεί την οικονομική πρωτιά με έσοδα 26,13 δισεκατομμυρίων δολαρίων (36% της παγκόσμιας αγοράς) και 13.987.000 επιβάτες που μεταφέρονται μέσω των διαφόρων εμπορικών σημάτων της, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η Costa Cruises.

1

Η Costa, παρά το γεγονός ότι δραστηριοποιείται διεθνώς από τη Νότια Αμερική προς τα Εμιράτα, αντιπροσωπεύει το 4,2% των επιβατών παγκοσμίως (1.412.600) και παράγει έσοδα 2,46 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ο όμιλος MSC, του Τζιανλουίτζι Απόντε, ξεχωρίζει για τη διπλή στρατηγική του, στοχεύοντας τόσο στη μαζική αγορά όσο και στο τμήμα των υπερπολυτελών κρουαζιερών.

Η ναυαρχίδα της, η MSC Cruises, κατέχει πλέον μερίδιο 10% στην παγκόσμια επιβατική κίνηση, με 3.375.300 επιβάτες και έσοδα 5,29 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Ωστόσο, η πραγματική διαφοροποίηση του ελβετικού-ιταλικού ομίλου αναδείχθηκε με την έναρξη της Explora Journeys, της νέας μάρκας πολυτελείας που στοχεύει σε δραματικά υψηλότερη κερδοφορία ανά επιβάτη.

Τα στοιχεία του 2025 εκτιμούν ότι η Explora Journeys θα μεταφέρει 72.600 επιβάτες και θα δημιουργήσει έσοδα 178,3 εκατομμυρίων δολαρίων.

Αν και οι όγκοι είναι περιορισμένοι (0,2% της αγοράς), η τοποθέτηση της Explora αντικατοπτρίζει μια παγκόσμια τάση όπου ο τομέας των πολυτελών πτήσεων, παρά το γεγονός ότι μεταφέρει λιγότερους επιβάτες, εγγυάται υψηλά περιθώρια κέρδους, όπως αποδεικνύεται από τα μέσα έσοδα ανά επιβάτη της μάρκας, τα οποία ανέρχονται σε 2.455 δολάρια, σε σύγκριση με περίπου 1.570 δολάρια για την τυπική γραμμή MSC.

Η Royal Caribbean Group ακολουθεί την Carnival με έσοδα 18,01 δισεκατομμυρίων δολαρίων (24,8% της αγοράς) και πάνω από 9,1 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ η Norwegian Cruise Line Holdings, έχει έσοδα 10,22 δισεκατομμύρια δολάρια (14,1% των εσόδων) παρά το γεγονός ότι μεταφέρει μόνο το 9,4% του συνόλου των επιβατών (3.160.800).

Η Regent, της Νορβηγίας, παράγει έσοδα 1,68 δισεκατομμυρίων δολαρίων με μόλις 115.400 επιβάτες, καταγράφοντας μέση δαπάνη ανά επισκέπτη σχεδόν 14.600 δολάρια.

Διαβάστε επίσης 

Στις 9 Μαρτίου το ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link στη Νέα Υόρκη με κορυφαίους ομιλητές

Drewry: Μείωση 1% στις τιμές διακίνησης των κοντέινερ – Τα $1.933 έφτασε ο μέσος όρος μεταφοράς

Διονύσης Θεοδωράτος: Απαιτείται συλλογική προσπάθεια και τρεις προϋποθέσεις για την ηλεκτροδότηση των ακτοπλοϊκών πλοίων στα λιμάνια