Ford Kuga: Ευρηματική σχεδίαση

Μια προσεκτικά μελετημένη άσκηση ισορροπίας μεταξύ αεροδυναμικής απόδοσης, πρακτικότητας και οπτικής ταυτότητας.

Στην τρίτη του γενιά, το Kuga απομακρύνθηκε από τις «τετραγωνισμένες» γραμμές των παραδοσιακών εκτός δρόμου οχημάτων, υιοθετώντας μια πιο ρευστή, σπορ και premium προσέγγιση που παραπέμπει σε crossover.

Η Ford εφαρμόζει στο Kuga μια σχεδιαστική γλώσσα που η ίδια ονομάζει «Human-Centric Design». Στόχος ήταν η δημιουργία ενός οχήματος που δείχνει δυναμικό ακόμα και όταν είναι σταματημένο. Το πρώτο στοιχείο που τραβά την προσοχή είναι η μεγάλη, τραπεζοειδής μάσκα, η οποία είναι τοποθετημένη χαμηλότερα σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. 

Στην έκδοση FHEV, η μάσκα αυτή διαθέτει ενεργά πτερύγια (Active Grille Shutter) που ανοίγουν ή κλείνουν ανάλογα με τις ανάγκες ψύξης του υβριδικού συστήματος, βελτιώνοντας την αεροδυναμική.

Τα φωτιστικά σώματα LED έχουν τραβηχτεί προς τα πίσω, αγκαλιάζοντας τα φτερά, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια πιο «φιλική» αλλά και τεχνολογικά προηγμένη όψη.

Το μακρύ καπό και η κλίση του παρμπρίζ ενισχύουν την αίσθηση ενός δυναμικού SUV.

Το Kuga FHEV έχει χαμηλότερη γραμμή οροφής και φαρδύτερο αποτύπωμα σε σχέση με τον προκάτοχό του. Οι καμπύλες στις πόρτες και τα τονισμένα πίσω «καπούλια» δημιουργούν μια μυώδη εμφάνιση χωρίς να δείχνει ογκώδες.

Η χρήση χρωμίου ή μαύρων γυαλιστερών λεπτομερειών (ανάλογα με την έκδοση, π.χ. ST-Line ή Vignale) τονίζει τον χαρακτήρα του οχήματος. Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση είναι καθαρή και οριζόντια, προκειμένου να τονιστεί το πλάτος του αυτοκινήτου.

Τα φωτιστικά σώματα είναι διαιρούμενα, ενώ η διπλή απόληξη της εξάτμισης (που παραμένει πραγματική στο FHEV) υπενθυμίζει ότι κάτω από το υβριδικό σύστημα κρύβεται ένας ισχυρός κινητήρας 2.5lt.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του Kuga FHEV, η σχεδίαση εστιάζει στην άνεση των επιβατών και την ευκολία χρήσης. Η Ford επέλεξε μια οριζόντια διάταξη στο ταμπλό, η οποία δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας.

Ο σχεδιασμός κυριαρχείται από δύο οθόνες. O ψηφιακός Πίνακας οργάνων 12,3″ διαθέτει «ελεύθερη» σχεδίαση με καμπύλες άκρες, ενσωματώνοντας γραφικά που αλλάζουν χρώμα ανάλογα με το επιλεγμένο προφίλ οδήγησης.

Η κεντρική οθόνη αφής είναι τοποθετημένη ψηλά στο οπτικό πεδίο του οδηγού και ακολουθεί τη λογική «floating tablet», μειώνοντας την ανάγκη του οδηγού να πάρει τα μάτια του από το δρόμο.

Λόγω του υβριδικού συστήματος και του κιβωτίου eCVT, η παραδοσιακή λαβή του λεβιέ ταχυτήτων έχει αντικατασταθεί από έναν κομψό περιστροφικό διακόπτη. Αυτή η σχεδιαστική παρέμβαση απελευθερώνει πολύτιμο χώρο στην κεντρική κονσόλα για ποτηροθήκες και ασύρματη φόρτιση κινητού, κάνοντας την καμπίνα να δείχνει πιο μοντέρνα και «αεράτη».

Η σχεδίαση συμπληρώνεται από την επιλογή υλικών. Μαλακά πλαστικά στο πάνω μέρος του ταμπλό, επενδύσεις από αλκαντάρα με κόκκινες ραφές στην έκδοση ST-Line ή δέρμα Windsor στην έκδοση Vignale, συνθέτουν ένα περιβάλλον που ισορροπεί μεταξύ αντοχής και πολυτέλειας.

Ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα στη σχεδίαση του Kuga FHEV είναι η ενσωμάτωση της μπαταρίας χωρίς να θυσιαστεί χώρος. Η σχεδίαση επιτρέπει στη δεύτερη σειρά καθισμάτων να μετακινείται εμπρός-πίσω κατά 15 εκατοστά.

Αυτό σημαίνει ότι ο χρήστης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε κορυφαίο χώρο για τα πόδια (αντίστοιχο με μεγαλύτερα SUV) ή σε αύξηση του χώρου αποσκευών. Παρά την ύπαρξη του υβριδικού συστήματος, το δάπεδο του πορτμπαγκάζ παραμένει επίπεδο και χρηστικό, χάρη στην έξυπνη τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το δάπεδο της καμπίνας.

Η σχεδίαση του Kuga FHEV έχε μελετηθεί σε σήραγγα αεροδυναμικής. Το σχήμα του αμαξώματος έχει βελτιστοποιηθεί για να μειώνει τις στροβιλισμούς του αέρα. To κάτω μέρος του οχήματος διαθέτει ειδικές ποδιές που εξομαλύνουν τη ροή του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο, μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τον θόρυβο κύλισης στις υψηλές ταχύτητες. 

Ακόμα και οι ζάντες είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να ελαχιστοποιούν την αντίσταση του αέρα, συμβάλλοντας στη συνολική οικονομία του υβριδικού συνόλου. Συνολικά η σχεδίαση του Ford Kuga FHEV καταφέρνει να είναι σύγχρονη, λειτουργική και συναισθηματική.

Δεν τονίζεται ο υβριδικός χαρακτήρας με περίεργα σχήματα, αλλά ενσωματώνεται η τεχνολογία αιχμής σε ένα σώμα που δεν προκαλεί. Είναι ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί τον άνθρωπο, προσφέροντας χώρους, στυλ και κορυφαία αεροδυναμική απόδοση.

«Efficient Cars 2026: C-SUV Ford Kuga»