Αύξηση εσόδων από τις ναυλώσεις των τριών πλοίων του στόλου της ανακοίνωσε η ναυτιλιακή Robin Energy του Πέτρου Παναγιωτίδη.

Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία, που διαθέτει δύο LPG carriers και ένα τάνκερ, σε ενημέρωση σχετικά με την εμπορική της δραστηριότητα γνωστοποίησε ότι το M/T Dream Terrax, χωρητικότητας 5.000 cbm, που κατασκευάστηκε το 2020 σε ιαπωνικό ναυπηγείο είναι ναυλωμένο με μικτό μηνιαίο ναύλο 345.000 δολάρια έως τον Φεβρουάριο 2026.

1

Μετά τη λήξη της περιόδου, θα ακολουθήσει αύξηση των ναύλων στα 353.000 δολάρια έως τον Ιανουάριο 2027, εξασφαλίζοντας στην εταιρεία προβλέψιμες ταμειακές ροές για το 2026.

Αντίστοιχα, το δεύτερο LPG carrier της εταιρείας, Dream Syrax, ίδια χωρητικότητας και κατασκευής 2015, είναι ναυλωμένο προς 353.000 $ τον μήνα έως τον Μάρτιο του 2026. 

Αυτές οι δύο συμφωνίες θα φέρουν έσοδα άνω των 5,5 εκατ. δολαρίων στην Robin Energy, ενισχύοντας σημαντικά την ορατότητα των κερδών της από τον συγκεκριμένο τομέα και αυξάνοντας στο 59% την κάλυψη των ναύλων για το 2026.

Η ναυτιλιακή εξασφάλισε επίσης ισχυρή απόδοση για το MR1 δεξαμενόπλοιο Wonder Mimosa (χωρητικότητας 38.000 dwt, κατασκευής 2006). Ο μικτός ημερήσιος ναύλος για τον Νοέμβριο 2025 ανήλθε σε 19.442 δολάρια, υψηλότερος κατά 19% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα (16.349 δολάρια), αντανακλώντας την θετική εποχική τάση και υπογραμμίζοντας περαιτέρω την ικανότητα της εταιρείας να αξιοποιεί τις ευνοϊκές συνθήκες της αγοράς δεξαμενοπλοίων, όπως αναφέρει.

«Αυτές οι ναυλώσεις υπογραμμίζουν τη στρατηγική της εταιρείας να αναπτύσσει τα πλοία μας με έναν ισορροπημένο συνδυασμό σταθερής κάλυψης ναύλων και έκθεσης στην spot αγορά, εξασφαλίζοντας ορατές ταμειακές ροές και διατηρώντας την εμπορική ευελιξία να αξιοποιεί την ανοδική τάση της spot αγοράς μέσω του product tanker μας», αναφέρει η Robin Energy.

Η Robin Energy είναι η τρίτη εισηγμένη ναυτιλιακή του Πέτρου Παναγιωτίδη που ιδρύθηκε ως spinοff από την Toro Corp -την δεύτερη εταιρεία του- τον περασμένο Απρίλιο.

Στο 9μηνο του 2025 τα έσοδα της ανήλθαν στα 5,6 εκατ. δολάρια, με καθαρά κέρδη 0,7 εκατ. δολ.

Διαβάστε επίσης:

UNCTAD: Ο ναυτιλιακός κλάδος συνέβαλε στην ώθηση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στα 35 τρισ. δολάρια

Ο όμιλος Γκριμάλντι «μπλοκάρει» την πώληση 5 πλοίων της Moby στον Απόντε

Euroseas (Αριστείδης Πίττας): Εξασφάλισε έσοδα 75 εκατ. δολάρια από τρεις ναυλώσεις πλοίων κοντέινερ