Οι ομιλητές κατά την δεύτερη ημέρα του ναυτιλιακού συνεδρίου Maritime Cyprus ασχολήθηκαν με τις εξελίξεις στον τομέα των πλοίων και των ναυλωτών, την εξελισσόμενη σχέση μεταξύ πλοιοκτητών και ναυλωτών, καθώς και τη σημασία της αξιοποίησης της νεολαίας και της καινοτομίας για το μέλλον του κλάδου.

Η συζήτηση ξεκίνησε με το πάνελ «Αγορά P&I: Τελευταίες εξελίξεις και ενημέρωση σχετικά με την περίοδο προς το 2026 », με συντονιστή τον Filippo Fabbri , Διευθύνοντα Σύμβουλο της Lockton PL Ferrari, και με τη συμμετοχή των Paul Jennings , Διευθύνοντος Συμβούλου της NorthStandard, Andrew Taylor , Διευθύνοντος Συμβούλου του UK P&I Club, Jonathan Andrews, Διευθύνοντος Συμβούλου της Steamship Mutual και Rolf Thore Roppestad , Διευθύνοντος Συμβούλου της Gard AS.

1

Οι ομιλητές ασχολήθηκαν με τη σταθερότητα και την ωριμότητα της αγοράς P&I, καθώς και τις προκλήσεις που διαμορφώνουν την επερχόμενη περίοδο.

Επισήμαναν τη διαφάνεια, την ανταλλαγή δεδομένων και τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης ως κρίσιμα στοιχεία για τη διαχείριση του κινδύνου και την ενίσχυση της συλλογικής φωνής του Διεθνούς Ομίλου.

Ο κ. Roppestad υπογράμμισε τη δύναμη της παγκόσμιας συνεργασίας αναφέροντας την εισαγωγή του προτύπου διπλού κύτους ως ένα από τα πιο επιτυχημένα κανονιστικά ορόσημα στη σύγχρονη ναυτιλία. Τόνισε ότι, από την εφαρμογή του, οι πετρελαιοκηλίδες από δεξαμενόπλοια έχουν μειωθεί κατά περισσότερο από 95% – απόδειξη ότι η διεθνής συνεργασία προσφέρει απτά αποτελέσματα για την ασφάλεια και το περιβάλλον.

Ο κ. Jennings τόνισε τη σημασία της επικοινωνίας των επιτευγμάτων της ναυτιλίας στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, υποστηρίζοντας ότι οι ρυθμιστικές αρχές και ο κλάδος πρέπει να είναι «διαφανείς στην κοινωνία». Ο κ. Taylor και ο κ. Andrews συζήτησαν τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης στην αναδιαμόρφωση των διαδικασιών αξιολόγησης και διεκδίκησης αποζημιώσεων, προειδοποιώντας παράλληλα ότι η ανθρώπινη εμπειρογνωμοσύνη και η εμπιστοσύνη παραμένουν κεντρικές για την αμοιβαιότητα.

Οι ομιλητές ασχολήθηκαν επίσης με τον αντίκτυπο των κυρώσεων, των πυρηνικών δικαστικών αποφάσεων και των κατακερματισμένων περιφερειακών καθεστώτων στη σταθερότητα των ασφαλίσεων και των αντασφαλίσεων, ζητώντας ευθυγράμμιση μεταξύ των δικαιοδοσιών για τη διατήρηση της ακεραιότητας του παγκόσμιου εμπορίου.

Διαβάστε επίσης:

Δεκατέσσερις οι νεκροί ναυτικοί από τις επιθέσεις των Χούθι

Έντονοι προβληματισμοί και από Ιταλούς εφοπλιστές για τον νέο κανονισμό της αποανθρακοποίησης και την έλλειψη χρηματοδότησης

Boluda Towage: Η μεγαλύτερη εταιρεία ρυμουλκών στον κόσμο επενδύει 640 εκατ. δολάρια και θα διαθέτει πλέον 850 σκάφη