Ένα υπερδεξαμενόπλοιο που μεταφέρει φορτίο ντίζελ από τη Μέση Ανατολή βρίσκεται εν πλω προς την ευρωπαϊκή αγορά που λιμοκτονεί σε καύσιμα, γεγονός που αντανακλά τη στενότητα εφοδιασμού στην περιοχή.

Σύμφωνα με το Bloomberg, το VLCC Nissos Keros, της Arethusa Shipping Corp, θυγατρικής της Okeanis Eco Tankers (οικογένεια Αλαφούζου), φόρτωσε περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο από τον τερματικό σταθμό Jubail της Σαουδικής Αραβίας και αυτή τη στιγμή στέλνει σήματα στη Γαλλία, όπου αναμένεται να φτάσει στις 30 Αυγούστου, σύμφωνα με στοιχεία του Kpler και δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.

1

Το πλοίο, το οποίο συνήθως μεταφέρει αργό πετρέλαιο, αναδιαμορφώθηκε για να μεταφέρει ντίζελ. Τα φορτία του καυσίμου συνήθως μεταφέρονταν με μικρότερα δεξαμενόπλοια, αλλά με τους ναύλους να έχουν αυξηθεί μετά τις τελευταίες επιθέσεις κατά της ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα, οι φορείς εκμετάλλευσης έχουν κίνητρο να καθαρίσουν τα  δεξαμενόπλοια για να μεταφέρουν προϊόντα και να αποκομίσουν οικονομίες κλίμακας.

Η αγορά ντίζελ στην Ευρώπη παραμένει υπό πίεση , λόγω ενός συνδυασμού χαμηλότερης παραγωγής διυλιστηρίων, δαπανηρής αναδρομολόγησης των εισαγωγών για την αντικατάσταση των αποφευγόμενων ρωσικών προμηθειών και αβεβαιότητας που σχετίζεται με τις κυρώσεις.

Η άφιξη μιας μεγάλης αποστολής μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, αλλά η εξάρτηση από τις εισαγωγές μεγάλων αποστάσεων συνεχίζει να εκθέτει την ευρωπαϊκή αγορά σε απότομες αυξήσεις στο κόστος μεταφοράς και στην αστάθεια της προσφοράς.

Διαβάστε επίσης

Χρηματιστήριο: Aν και στο ρελαντί, νέα υψηλά για ΑΔΜΗΕ και Eurobank

ΑΑΔΕ: Διευρύνεται από 4/8 το ωράριο λειτουργίας του Τελωνειακού Σταθμού Μαυροματίου

Ελλάκτωρ: H Motor Oil πούλησε 5,2 εκατ. μετοχές στη Reggeborg