Η Okeanis Eco Tankers Corp., του Γιάννη και Αριστείδη Αλαφούζου, υπέγραψε νέα δανειακή σύμβαση ύψους 65,0 εκατομμυρίων δολαρίων, για τη χρηματοδότηση της επαναγοράς του πλοίου Nissos Kea.

Η δανειακή σύμβαση παρέχεται από μια κοινοπραξία τραπεζών, με επικεφαλής και συντονιστή την E.SUN Commercial Bank, Ltd. Περιλαμβάνει επιτόκιο SOFR συν 135 μονάδες βάσης, λήγει σε επτά χρόνια και θα αποπληρωθεί σε τριμηνιαίες δόσεις των 0,9 εκατομμυρίων δολαρίων, μαζί με μια δόση μπαλονιού 39,8 εκατομμυρίων δολαρίων στη λήξη του δανείου.

1

Θα εξασφαλιστεί, μεταξύ άλλων, με υποθήκη επί του Nissos Kea. Η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στον Ιούνιο του 2025.

Ο Ηρακλής Σμπαρούνης, Οικονομικός Διευθυντής της εταιρείας, σχολίασε:

“Σε συνέχεια της προηγούμενης ανακοίνωσής μας τον Μάιο, είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε το νέο δάνειο για το πλοίο Nissos Kea. Αυτό σηματοδοτεί ένα ακόμη βήμα στην επέκταση της παρουσίας μας σε αυτήν την αγορά χρηματοδότησης, η οποία πιστεύουμε ότι μπορεί να αποτελέσει σημαντική πηγή κεφαλαίου για εμάς στο μέλλον.

Μαζί με τις πρόσφατα γνωστοποιημένες συναλλαγές των Nissos Nikouria και Nissos Anafi, έχουμε πλέον εξασφαλίσει νέα δάνεια για τα τρία νεότερα πλοία VLCC μας, με όρους και λήξεις που πιστεύουμε ότι είναι πολύ ανταγωνιστικοί και εκτείνονται έως το 2032. Θεωρούμε αυτό ως αντανάκλαση της δύναμης της εταιρείας και της ποιότητας των σχέσεών μας τόσο με τους μακροχρόνιους όσο και με τους νέους χρηματοδοτικούς εταίρους.

Η συνεχής μας εστίαση στη βελτίωση της κεφαλαιακής μας δομής αποδίδει καρπούς. Έχουμε μειώσει σημαντικά το κόστος εξυπηρέτησης του χρέους μας, έχουμε επεκτείνει το προφίλ ωρίμανσης και έχουμε διευρύνει την γκάμα των χρηματοδοτών μας τα τελευταία χρόνια, κάτι που έχει ενισχυθεί περαιτέρω από τις δύο πιο πρόσφατες δανειακές συμβάσεις.

Πιστεύουμε ότι υπάρχει επιπλέον δυνατότητα να ενισχύσουμε τη θέση του χρέους μας όταν φτάσουμε στην ημερομηνία της αναχρηματοδότησης των τελευταίων εναπομεινάντων VLCC μας, των Nissos Rhenia και Nissos Despotiko, το 2026. Μέχρι τότε, γενικά θα συνεχίσουμε να αναζητούμε οικονομικά επωφελείς ευκαιρίες, εάν και όταν προκύψουν”.

 

Διαβάστε επίσης 

ΣΕΕΝ: Παράνομη η απεργία στα πλοία της Πατρας

ΤEN (Νίκος Τσάκος): Κέρδη 37,7 εκατ. δολάρια και ρευστότητα 350 εκατ. δολαρίων

Performance Shipping (Αλίκη Παληού και Ανδρέας Μιχαλόπουλος): Εξασφάλισε έσοδα 35 εκατ. δολάρια από ναύλωση νεότευκτου δεξαμενόπλοιου