To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των φορτηγών πλοίων μικρής χωρητικότητας σταθεροποιήθηκαν αυτή την εβδομάδα κυρίως λόγω των πρόσφατων συμφωνιών όπως των bulkers River Pearl, El Comino και Nord Abidjan.

1

-To Capesize Cape Acacia (206,200 DWT, κατασκευής 2005, Imabari) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 22 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 19,92 εκατ. δολάρια.

-Το Kamsarmax BC Sea Plunto (81,000 DWT, κατασκευής 2013, New Century) άλλαξε χέρια στην τιμή των 16,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 16,57 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax BC El Comino (61,500 DWT, κατασκευής 2012, Iwagi Zosen) πουλήθηκε στην τιμή των 19,5 εκατ. δολαρίων, με την αξία του να εκτιμάται στα 19,05 εκατ. δολάρια.

-Το Ultramax BC River Pearl (52,200 DWT, κατασκευής 2008, Oshima) πουλήθηκε έναντι 12,25 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 11,79 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC Nord Abidjan (38,000 DWT, κατασκευής 2020, Minami Nippon) άλλαξε χέρια στην τιμή των 25,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 25,3 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων παρέμειναν σταθερές σε όλους τους τομείς την τελευταία εβδομάδα, καθώς η αβεβαιότητα παραμένει.

-Τα VLCC Landbridge Glory & Landbridge Wisdom (307,900 DWT, κατασκευής 2019-2020, Dalian Shipbuilding Industry Corp) πουλήθηκαν στην Asyad Shipping στη συνολική τιμή των 205 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται στα 204,62 εκατ. δολάρια.

-Το Aframax Jinjiang Experience (112,900 DWT, κατασκευής 2009, New Times Shipbuilding) άλλαξε χέρια στην τιμή των 33,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται στα 32,6 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 MD Miranda (46,400 DWT, κατασκευής 1999, Daedong) πουλήθηκε στην τιμή των 8,3 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 7,19 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες παρέμειναν σχεδόν σταθερές την περασμένη εβδομάδα, ενώ στα παλαιότερης κατασκευής Feedermaxes αυξήθηκαν με βάση τις πρόσφατες πωλήσεις.

-Το Handy Container Xin Xin Shan (1,688 TEU, κατασκευής 2007, Wadan Yards MTW) πουλήθηκε στην MSC στην τιμή των 15,75 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 15,3 εκατ. δολάρια.

-Το Feedermax Contship Win (1,118 TEU, κατασκευής 2008, Qingshan Shipyard) άλλαξε χέρια στην τιμή των 10,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 9,1 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers υποχώρησε κατά 0,1% και έκλεισε στις 324,27 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers κατέγραψε πτώση κατά 0,4% και έκλεισε στις 468,63 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε άνοδο κατά 0,1% και διαμορφώθηκε στις 10.709,61 μονάδες.


Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη τιμή πώλησης κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης: 

Κικίλιας: Καμία αύξηση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια – Σταθερές τιμές όλο το καλοκαίρι

Οινούσσες: Συνδέονται ακτοπλοϊκώς με την Θεσσαλονίκη ή την Καβάλα

Συνδέεται ακτοπλοϊκώς η Κωνσταντινούπολη με το Μπουργκάς