Menu
-0.35%
Τζίρος: 293.63 εκατ.

AEK: Οι παίκτες και ο Μάριος Ηλιόπουλος πήγαν στους οπαδούς μετά τη νίκη επί του ΟΦΗ

Business

Το Route 2025 και ο Πράσινος Μετασχηματισμός του αεροδρομίου της Αθήνας

Η Κυκλική Οικονομία αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής βιωσιμότητας του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), ενσωματωμένη πλήρως στο ευρύτερο πλαίσιο ESG (Environmental, Social, Governance) της Eταιρείας.

Με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, την υπεύθυνη διαχείριση πόρων και την ανάδειξη της Αθήνας ως πρότυπο αειφορίας, ο ΔΑΑ εφαρμόζει ολοκληρωμένες δράσεις κυκλικής οικονομίας, αποδεικνύοντας ότι η περιβαλλοντική υπευθυνότητα μπορεί να συνδυάζεται με την επιχειρηματική καινοτομία.

1

Πιστοποίηση “Zero Waste to Landfill”: Ένα Ορόσημο για την Κυκλική Οικονομία

Το 2024, ο ΔΑΑ έγινε ο πρώτος ελληνικός αερολιμένας που έλαβε πιστοποίηση “Zero Waste to Landfill – ZWTL-EU1” από την ανεξάρτητη αρχή EUROCERT, για το σύνολο των εγκαταστάσεών του.

Η επιθεώρηση επιβεβαίωσε ότι 88,15% των αποβλήτων που παρήχθησαν από την Αεροδρομική Κοινότητα το 2023 αξιοποιήθηκαν μέσω ανακύκλωσης, επαναχρησιμοποίησης, κομποστοποίησης ή ενεργειακής αξιοποίησης, και δεν κατέληξαν σε χώρους υγειονομικής ταφής. Η επίδοση αυτή αντιστοιχεί στη βαθμίδα “GREEN” του προτύπου και επισφραγίζει τη δέσμευση του ΔΑΑ σε πρακτικές κυκλικής διαχείρισης αποβλήτων.

Στοχευμένες Πρακτικές Κυκλικής Διαχείρισης

Η προσέγγιση του ΔΑΑ περιλαμβάνει:

  • Υψηλά ποσοστά ανακύκλωσης αποβλήτων που προκύπτουν από τη λειτουργία αεροδρομίου & κατασκευαστικά έργα.
  • Επαναχρησιμοποίηση αποβλήτων κατασκευών/κατεδαφίσεων εντός του αερολιμένα.
  • Κομποστοποίηση οργανικών αποβλήτων
  • Συνεργασία με προμηθευτές για τη μείωση πλαστικών και μη ανακυκλώσιμων υλικών.
  • Ανάπτυξη κυκλικών επιχειρηματικών μοντέλων στους τομείς υπηρεσιών και προμηθειών.

 

Η Κυκλική Οικονομία αποτελεί πλέον βασικό κριτήριο σχεδιασμού τόσο για καθημερινές λειτουργίες όσο και για έργα υποδομής, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός «αεροδρομίου-πρότυπο» για την Ελλάδα και την Ευρώπη.

Το Route 2025 και ο Πράσινος Μετασχηματισμός

Το φιλόδοξο σχέδιο Route 2025 στοχεύει σε μηδενικές εκπομπές CO₂ έως το 2025.

Το πρόγραμμα είναι βασισμένο σε τρεις άξονες:

1. Αυτοπαραγωγή και ιδιοκατανάλωση πράσινης ενέργειας, με δύο φωτοβολταϊκούς σταθμούς εντός του αεροδρομίου 51,5 MWp (16+35,5 MWp).

2. Αντικατάσταση φυσικού αερίου με αντλίες θερμότητας.

3. Εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων, με έμφαση στα πιο ενεργοβόρα οχήματα.

Η στρατηγική Route 2025 ενσωματώνει αρχές βιωσιμότητας σε όλες τις λειτουργίες του ΔΑΑ και φωτίζει την ηγετική θέση του αεροδρομίου της Αθήνας στον ελληνικό και ευρωπαϊκό κλάδο των αεροδρομίων.

Κυκλική Οικονομία και Εταιρική Υπευθυνότητα

Η συστηματική ενσωμάτωση πρακτικών κυκλικής οικονομίας έχει ενισχύσει σημαντικά την εταιρική φήμη του ΔΑΑ, αναδεικνύοντας τον ρόλο του ως υπεύθυνου και καινοτόμου διαχειριστή υποδομών. Η πιστοποίηση με διεθνή πρότυπα (ISO 14001, ISO 50001, ACA) και η διαφάνεια στην αποτύπωση αποτελεσμάτων αποτελούν βασικά εργαλεία ενίσχυσης της εμπιστοσύνης.

Η μετάβαση σε ένα πλήρως κυκλικό μοντέλο δεν είναι χωρίς δυσκολίες. Ο ΔΑΑ επενδύει στην ευαισθητοποίηση εργαζομένων και συνεργατών, στην ενδυνάμωση της περιβαλλοντικής κουλτούρας και στην προσαρμογή στη νέα ευρωπαϊκή νομοθεσία. Μέσα από συνέργειες, επενδύσεις και διαρκή βελτίωση, ο ΔΑΑ φιλοδοξεί να παραμείνει πρωτοπόρος στον πράσινο μετασχηματισμό των αεροδρομίων ενισχύοντας σημαντικά και το βιώσιμο αποτύπωμα της πόλης.

 

Διαβάστε επίσης 

Κυρανάκης: Στόχος να καλυφθούν στον ΟΣΕ 2.000 οργανικές θέσεις – Τη Δευτέρα υπογράφονται οι συμβάσεις για τα έργα αποκατάστασης

Στήριξη σε πάνω από 1 εκατ. επιχειρήσεις για την κάλυψη της αύξησης στην τιμή του ρεύματος – Στα 0,02 €/kWh η αναδρομική επιδότηση

Σταμάτης Τσαντάνης: Αποκαλύπτει την «συνταγή» για την επίτευξη ελκυστικών συμφωνιών στις αγοραπωλησίες πλοίων

 

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

ΔΑΑ: Αυξήθηκε 3,5% η επιβατική κίνηση τον Σεπτέμβριο – Στα 3,6 εκατ. οι επιβάτες
Buy, Hold or Sell: Άμεση ανάλυση για ΔΑΑ, ΕΤΕ, ΙΝΤΚΑ, Πειραιώς
Το ράλι των ισχυρών, τι συμβαίνει με Credia, οι φήμες για Optima, το δείπνο Μπάκου – Εξάρχου (4 φωτό), η επιτυχία της Κεραμέως, ο Τζώρτζης και η δικαίωση του mononews και ο γάμος του Sir Stelios στο Μονακό
Ελ. Βενιζέλος: Ανοίγει η αυλαία της μεγάλης επέκτασης με έργο άνω των 200 εκατ. ευρώ
Xρηματιστήριο: Ποιοι ξένοι αγόραζαν, τι, πόσο και γιατί, συναλλαγές rebalancing κάθε μέρα! – Tι γίνεται σε ΔΑΑ, Credia και ΕΛΠΕ
Οι μνηστήρες για τα 22 αεροδρόμια – Οι όροι και τα «φιλέτα» της 40ετούς παραχώρησης
Γιατί λάμπουν Optima, OTE, ΔΑΑ, Dimand, τα 150 εκατ. του Παππά, ο πόλεμος Καλαβρουζιώτη – Τσάφου, το κώνειο του ΚΜ, το 13άρι της Αγγελικούση, ο γάμος Βαρβέρη-Μιχαλοπούλου και το hot ταξίδι στο Παρίσι του πολιτικού με την πλατινομαλλούσα
Condor: Το come back της γερμανικής αεροπορικής στην Αθήνα – Πότε ξεκινούν οι πτήσεις
ΔΑΑ: Το αυξημένο ενδιαφέρον της καναδέζικης αγοράς, πυλώνας στρατηγικών συνεργασιών
Buy, Hold or Sell: Άμεση Ανάλυση για Alpha, Viohalco, ΔΑΑ, ΕΧΑΕ