ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το Συμβούλιο Εφετών Λάρισας με βούλευμά του δεν έκανε δεκτή την προσφυγή του κ. Αντώνη Ψαρόπουλου και άλλων συγγενών θυμάτων κατά της απορριπτικής διάταξης του εφέτη ανακριτή για αναβάθμιση των κατηγοριών στο κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών, σύμφωνα με ρεπορτάζ του larissanet.
Έτσι, παραμένουν οι πλημμεληματικού τύπου κατηγορίες για τα δύο στελέχη της Hellenic Train στην υπόθεση του δυστυχήματος των Τεμπών.
Υπενθυμίζεται πως η ποινική δίωξη που ασκήθηκε στα δύο στελέχη της Ιταλικής εταιρίας, στον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο και σε ένα στέλεχος στον τομέα της ασφάλειας, ήταν για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβη από αμέλεια κατά συρροή και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια κατά συρροή για παραλείψεις που είχαν να κάνουν με την λειτουργία του συστήματος επικοινωνίας GSM-R στις αμαξοστοιχίες.
Οι συγγενείς ζητούν την αναβάθμιση των κατηγοριών στο κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών με το οποίο κατηγορείται σχεδόν το σύνολο των κατηγορουμένων για την σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών(εξαίρεση αποτελεί η δίωξη για παράβαση καθήκοντος σε ένα στέλεχος της επιτροπής μετατάξεων του ΟΣΕ).
Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες από την ανάκριση κρίθηκε πως η συμμετοχή των συγκεκριμένων αφορά μόνο τις παραλείψεις που έχουν να κάνουν με τα τρένα καθώς η διαχείριση και τα συστήματα ασφάλειας στον Σιδηρόδρομο και η υλοποίηση σχετικών συμβάσεων είναι ευθύνη του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.
Διαβάστε επίσης:
Τράπεζα της Ελλάδος: Μεγάλη υποχώρηση του πληθωρισμού την ερχόμενη διετία
Φρίντριχ Μερτς: Αβέβαιο το μέλλον του ΝΑΤΟ – Η Ευρώπη χρειάζεται αμυντική αυτονομία
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Υπουργείο Παιδείας: Έρευνα για τις συνθήκες θανάτου του 17χρονου μαθητή από το Πευκοχώρι Χαλκιδικής
- Χατζηδάκης: Παρέμβαση για το πετρέλαιο θέρμανσης από 1η Οκτωβρίου – «Στήριξη στο πλαίσιο των αντοχών της οικονομίας»
- Χαρακόπουλος: Μηδενικός ΕΝΦΙΑ από το 2027 σε χωριά έως 2.000 κατοίκους – Μηδενικός φόρος για αγρότες με εισόδημα έως €20.000
- Τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς κοντέινερ στον κόσμο πάνω από 400 μέτρα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.