ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Την αισιοδοξία ότι μπορεί να πετύχει καλή συμφωνία με τις πιστώτριες τράπεζες εξέφρασε η διοίκηση της ναυτιλιακής Capital Product Partners (CPP), της οποίας ηγείται ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης, κατά τη διάρκεια του conference call για τα αποτελέσματα της χρήσης του πρώτου τριμήνου του 2017 που ανακοινώθηκαν πρόσφατα.
Ειδικότερα, η ναυτιλιακή επιθυμεί να εξασφαλίσει νέο διακανονισμό για την αναχρηματοδότηση του χρέους της προτού προχωρήσει σε εξαγορές πλοίων. Είναι γεγονός, ωστόσο, ότι η CPP έχει φροντίσει από το 2016 να κρατήσει στα ταμεία της ρευστότητα που θα μπορέσει να διοχετεύσει στην αποπληρωμή δόσεων τεσσάρων δανειακών συμβάσεων οι οποίες λήγουν πριν το 2018.
Όπως σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος Jerry Kalogiratos, με βάση τις συζητήσεις με τις τράπεζες που έχουν γίνει ως τώρα, το 2017 είναι η κατάλληλη χρονιά για να ξεκινήσει να διαπραγματεύεται τη συμφωνία αναχρηματοδότησης του χρέους της εταιρείας που φτάνει συνολικά το ποσό των 160 εκατ. δολαρίων.

«Θα διευθετηθεί φέτος σίγουρα. Είμαστε σε θέση να έχουμε μια πολύ καλή σχέση με τις πιστώτριες τράπεζες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Kalogiratos στο conference call.
Από τη μεριά του ο Jonathan Chappell -αναλυτής της Evercore ISI- θεωρεί ότι μια συμφωνία θα μπορέσει να επιτευχθεί εντός των επόμενων 3-6 μηνών, ενώ παράλληλα μπορεί να σημειωθεί επιστροφή στις εξαγορές πλοίων από τη μητρική εταιρεία της CPP, Capital Maritime, γεγονός που με τη σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του ποσού των διανεμητέων μετρητών προς τους μετόχους κατόπιν της ολοκλήρωσης της αναχρηματοδότησης του χρέους μέσα στο έτος.
Συγκεκριμένα, υπάρχουν έντεκα πλοία που μπορεί να πουλήσει η μητρική στη θυγατρική της, ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνονται και δύο που έχουν πενταετή ναυλοσύμφωνα εν ισχύ και θεωρούνται «ιδανικά» να περάσουν στο στόλο της CPP αργότερα εντός του 2017. Αυτά τα πλοία μπορούν να εξασφαλίσουν αύξηση στα ποσά που λαμβάνουν οι μέτοχοι της εταιρείας, σύμφωνα με τον αναλυτή της Evercore, τη στιγμή που ο Kalogiratos πιστεύει ότι οι εξαγορές αυτές μπορούν να έχουν ολοκληρωθεί εντός του χρονικού αυτού πλαισίου.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Αριστείδης Πίττας: «Χτύπησε» τζακ ποτ με την τελευταία του κίνηση στο ξηρό φορτίο
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Συμεών Παληός: Το ρουά ματ του εφοπλιστή στο ξηρό φορτίο
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Baltic Exchange: Τι κρύβει το μέλλον μετά την εξαγορά του από τον SGX;
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- MSCI Greece Standard: Καμία νέα εισαγωγή – Στις 8 οι μετοχές του δείκτη
- Αλίκη Μαρτίνου: Η τέχνη ιστορικά συνδέεται με τη φιλανθρωπία
- Η μεθανόλη στη ναυτιλία: Aπό το FuelEU και το EU ETS στη στρατηγική τοποθέτηση κεφαλαίου
- Το ράλι της 3E, το νέο deal Εξάρχου και Aktor, το big short στην Bylot και ο Τράμπ, το beef Βαρδινογιάννη – Γκάλι, τι αγοράζει ο Προκοπίου, το χωριό του Πιερρ και ο λαμπερός γάμος Δασκαλάκη – Χασιώτη
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.