ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Στην τελευταία έκθεση της UNCTAD «Review of Maritime Transport 2023», αναφέρεται ότι οι Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν 4.936 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 393.033.425 dwt, που αντιπροσωπεύουν το 17,4% του παγκόσμιου στόλου σε όρους χωρητικότητας.
Η Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση, ακολουθεί στην δεύτερη θέση με 8.839 πλοία χωρητικότητας 301.997.355 dwt. Συνεπώς, το χάσμα μεταξύ Ελλάδας και Κίνας παραμένει χαοτικό, μεγαλύτερο από 90 εκατ. dwt.
Την πρώτη δεκάδα χωρών συμπληρώνουν, η Ιαπωνία (10,5%), η Σιγκαπούρη (6,2%), το Χονγκ Κονγκ (5,2%), η Νότιος Κορέα (4,3%), η Γερμανία (3,4%), η Ταϊβάν (2,6%), το Ηνωμένο Βασίλειο (2,6%) και η Νορβηγία (2,5%).
Ο ελληνικός και ελληνόκτητος στόλος βρίσκεται στην κορυφή και σε όρους αξίας στόλου, με ποσοστό 11,8% της αξίας του παγκόσμιου στόλου. Η Κίνα βρίσκεται στη δεύτερη θέση με ποσοστό 11,04% και η Ιαπωνία εκ νέου στην τρίτη με ποσοστό 10,73%.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η αξία του παγκόσμιου στόλου ανέρχεται σε 1,26 τρισ. δολάρια.
Διαβάστε επίσης
Τσάκος Ναυτικά Εκπαιδευτήρια: Εγκαίνια Εργαστηρίου Ασφαλούς Πρόσδεσης Πλοίων
Νέα παραλαβή ρυμουλκού από την Vernicos
Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Ναυπήγηση δύο πλοίων αξίας 92 εκατ. δολαρίων
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Παπαστεργίου: Συνάντηση με ΠΟΣΕΗ και ΒΕΑ για Ψηφιακή Ταυτότητα Αδειούχου Ηλεκτρολόγου Εγκαταστάτη στο gov.gr
- Lufthansa: Ακυρώθηκαν σχεδόν όλες οι πτήσεις από Γερμανία – Πιλότοι και πληρώματα καμπίνας απεργούν
- Ελληνική οικονομία: Σε εξαγωγές και τουρισμό το συγκριτικό πλεονέκτημα – Μελέτη ΙΝΣΕΤΕ
- Κιμ Γιονγκ Ουν: Επέλεξε την έφηβη κόρη του ως τον επόμενο ηγέτη της Βόρειας Κορέας
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.