Menu
0.24%
Τζίρος: 260.04 εκατ.

Ο Γιώργος Βλάχος και ο μύλος της φημολογίας

αστικη συγκοινωνια

Τον Ιούνιο στους δρόμους της Αθήνας 11 από τα 200 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου της ΟΣΥ
Business

Τον Ιούνιο στους δρόμους της Αθήνας 11 από τα 200 νέα λεωφορεία φυσικού αερίου της ΟΣΥ

Ο προγραμματισμός παραλαβής και η ιστορία της ανάδοχης εταιρείας Menarini S.p.A.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ο Γιώργος Βλάχος και ο μύλος της φημολογίας

Διώρυγα Κορίνθου: Έσοδα 10 εκατομμυρίων αναμένει το δημόσιο από την πρώτη φάση ανάπλασης

Έρχεται το… «προφίλ συνέπειας» για τους φορολογούμενους – Πώς θα βαθμολογούνται μισθωτοί, επαγγελματίες, συνταξιούχοι και επιχειρήσεις με βάση τις οφειλές τους

«Πληρώνω όσο Πετάω»: Το νέο εργαλείο της ΡΑΑΕΥ για να αλλάξει το μοντέλο διαχείρισης αποβλήτων

Οι εφεδρείες κυβέρνησης και ο σχεδιασμός για τη ΔΕΘ

Τα περίεργα σε ΕΥΔΑΠ και ΕΛΧΑ, τα 4 ισχυρά funds και οι νέοι 7 Έλληνες μέτοχοι της ΑKTOR, το μυστικό της Morgan Stanley για την Alpha, τα 39 ευρώ της Theon του Χατζημηνά, οι «11» της Ασπίδας του Αχιλλέα, ποιοι είναι οι big 14 του Δένδια και ο Red Πάνος πάει με τον Σαμαρά

Μάτι, οκτώ χρόνια μετά: Η τραγωδία δεν ξεπλένεται με κανένα πολιτικό rebranding

AKTOR: Αντλησε 650 εκατ. από την ΑΜΚ – Επόμενος σταθμός το ομόλογο των 300 εκατ. ευρώ

gov.gr, το νέο «οικοσύστημα»: Τι αλλάζει για πολίτες και επιχειρήσεις – Oι δημόσιες υπηρεσίες που «μπαίνουν» σε αξιολόγηση – Ποιες έπονται Οικονομία

gov.gr, το νέο «οικοσύστημα»: Τι αλλάζει για πολίτες και επιχειρήσεις – Oι δημόσιες υπηρεσίες που «μπαίνουν» σε αξιολόγηση – Ποιες έπονται

Βασίλης Οικονόμου: Ο πολίτης δικαιούται καλύτερης συγκοινωνίας και αυτό θα κάνουμε Πολιτική

Βασίλης Οικονόμου: Ο πολίτης δικαιούται καλύτερης συγκοινωνίας και αυτό θα κάνουμε

ΟΑΣΘ: Τον Σεπτέμβριο τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία Business

ΟΑΣΘ: Τον Σεπτέμβριο τα πρώτα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία

Συνταγματική η κρατικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης
Top Stories

Συνταγματική η κρατικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης

Επικύρωσε την κρατικοποίηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης το Συμβούλιο της Επικρατείας, κρίνοντας ότι έγινε σύμφωνα με τις συνταγματικές επιταγές και προς όφελος του κοινωνικού συνόλου. Η Ολομέλεια του Ανωτάτου Δικαστηρίου απέρριψε τις προσφυγές 399 παλιών μετόχων του Οργανισμού, που ζητούσαν να ακυρωθούν ως αντισυνταγματικοί, αντίθετοι στην Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και παράνομοι ο […]

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ