Ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες για το χθεσινό black out στα αεροδρόμια θα αναζητήσει η Δικαιοσύνη.

Με παρέμβαση του ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών Αριστείδης Κορρέας διέταξε τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας.

1

Στο πλαίσιο της έρευνας, που θα διενεργήσει η διεύθυνση ηλεκτρονικού εγκλήματος της αστυνομίας, θα αναζητηθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών και από πού προήλθαν οι παρεμβολές σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών.

Η σοβαρότητα της κατάστασης αποτυπώνεται στο γεγονός ότι, κατά το πρώτο κρίσιμο 40λεπτο και έως ότου ληφθεί η απόφαση για πλήρη αποκλεισμό του FIR (zero rate), οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας δεν είχαν καμία δυνατότητα επικοινωνίας με τους πιλότους των αεροσκαφών που βρίσκονταν ήδη στον ελληνικό εναέριο χώρο. «Τα βλέπαμε στις οθόνες, αλλά δεν μπορούσαμε να επικοινωνήσουμε σε καμία συχνότητα», ανέφεραν χαρακτηριστικά ελεγκτές που υπηρετούσαν εκείνη την ώρα στο ΚΕΠΑΘ.

Το πρόβλημα προκλήθηκε από εκτεταμένες παρεμβολές σε όλες τις κρίσιμες ραδιοσυχνότητες του ΚΕΠΑΘ –σε Υμηττό, Πήλιο, Θάσο, Ακαρνανικά, Μοναστήρι και Γεράνεια– που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο πολιτικών αεροσκαφών, σε συνδυασμό με ταυτόχρονη διακοπή των εσωτερικών τηλεπικοινωνιών της Υπηρεσίας.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι, σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, λίγο μετά τις 5 το απόγευμα οι συγκεκριμένες ραδιοσυχνότητες, καθώς και τα εσωτερικά τηλεπικοινωνιακά συστήματα της ΥΠΑ, επανήλθαν αιφνιδίως σε κανονική λειτουργία, χωρίς να έχει προηγηθεί ουσιαστική τεχνική παρέμβαση.

Από την πλευρά του υπουργείου Εθνικής Άμυνας διευκρινίστηκε εξαρχής ότι το περιστατικό δεν επηρέασε καμία στρατιωτική λειτουργία. Όπως τονίστηκε, το κλείσιμο του FIR Αθηνών δεν συνδέεται με ζητήματα Άμυνας και δεν επηρεάζει τις Ένοπλες Δυνάμεις, οι οποίες διαθέτουν ανεξάρτητα συστήματα επικοινωνίας για τα αεροσκάφη τους.

Παρά την αποκατάσταση του προβλήματος, αρμόδιες πηγές της ΥΠΑ παραδέχονται ότι εξετάστηκαν όλα τα πιθανά σενάρια, ακόμη και αυτό της δολιοφθοράς. Ωστόσο, έως αργά χθες το βράδυ, η ΕΥΠ δεν είχε εντοπίσει ενδείξεις κυβερνοεπίθεσης. Η κυβέρνηση και οι αρμόδιες υπηρεσίες αναμένεται να διερευνήσουν σε βάθος τα αίτια του περιστατικού, προκειμένου να αποφευχθεί επανάληψή του στο μέλλον.

Η ανακοίνωση της ΥΠΑ

Στην πρώτη επίσημη ενημέρωσή της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ανέφερε ότι στις 4 Ιανουαρίου 2026, στις 08.59 τοπική ώρα, καταγράφηκε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις ραδιοσυχνότητες, καθώς και ταυτόχρονη πτώση των γραμμών HELLAS COM και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο «θόρυβος» στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς παρεμβολής και χαρακτηρίστηκε πρωτοφανής ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική έκταση και τη διάρκειά του.

Σύμφωνα με την ΥΠΑ, δόθηκε εντολή καθήλωσης όλων των αεροσκαφών, ώστε να διερευνηθεί η προέλευση των παρεμβολών από εξειδικευμένους τεχνικούς. Από την πρώτη στιγμή ενεργοποιήθηκε η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας, η οποία συντόνισε τις ενέργειες όλων των εμπλεκόμενων φορέων, σε συνεργασία με το EUROCONTROL, τις υπηρεσίες εσωτερικής ασφάλειας και τις Ένοπλες Δυνάμεις.

 

Διαβάστε επίσης 

Τι οδήγησε στο χάος στα αεροδρόμια – Τα απαρχαιωμένα συστήματα και το φιάσκο με τις ανακοινώσεις

ΥΠΑ: Από τις τηλεπικοινωνιακές υποδομές φαίνεται να προέρχεται το τεχνικό ζήτημα που επηρέασε τις συχνότητες

Χάος στα ελληνικά αεροδρόμια: Γιατί έκλεισε το FIR Αθηνών – Τι λένε αεροπορικές και ΥΠΑ