ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Οι κλειστές συσκέψεις των think tanks, τι θα γίνει με την Όλγα, το άδειασμα του Κικίλια, η πρόκληση των Τούρκων με την Ακρόπολη και ποιος πολιτικός αγοράζει ακίνητα – φιλέτα
Την αναγκαιότητα επισκευής των συρμών και εντατικοποίησης της αναβάθμισης του σιδηροδρομικού δικτύου της Πάτρας, επισημαίνει ο πρώην πρωθυπουργός και βουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Γιώργος Παπανδρέου, με ερώτησή του προς τους υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.
Στην ερώτησή του, ο κ. Παπανδρέου κάνει λόγο για κωλυσιεργία στην έναρξη των προγραμματισμένων έργων υποδομής για την συντήρηση του Προαστιακού Πάτρας και καταλογίζει επικίνδυνη κρατική απραξία, με αποτέλεσμα, όπως σημειώνει, «να δημιουργούνται σοβαρά ζητήματα ασφάλειας των πολιτών και των μεταφορών».
Όπως τονίζει ο κ. Παπανδρέου «μετά τις πρόσφατες επικίνδυνες κατολισθήσεις που έγιναν πριν από λίγες μέρες στην περιοχή και έχουν δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα, είναι ανάγκη άμεσης ολοκλήρωσης των έργων υποδομής».
«Είναι αναγκαία από την πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς, η συγκρότηση ενός αξιόπιστου συστήματος προστασίας του πολίτη, με επιβεβλημένη τη βελτίωση των σχεδίων αντιμετώπισης των επικίνδυνων φυσικών φαινομένων με ολιστικές και υπεύθυνες δράσεις καταστολής των άμεσων και μακροχρόνιων επιπτώσεων», υπογραμμίζει ο πρώην πρωθυπουργός και συμπληρώνει:
«Πριν από λίγες ημέρες -και κατά τραγική σύμπτωση, ένα μόλις χρόνο από το οδυνηρό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη- σημειώθηκε ένα νέο συμβάν στην περιοχή μας, που καταδεικνύει επικίνδυνη απραξία, καθώς 90 συμπολίτες μας και επιβάτες στην γραμμή του Οδοντωτού προς τα Καλάβρυτα, έμειναν για περισσότερο από δύο ώρες ακινητοποιημένοι εντός του συρμού, εξαιτίας κατολισθήσεων.
Παρόμοια φαινόμενα παρατηρούνται και στην Εθνική Οδό Αθηνών-Πάτρας, στο ύψος του Αιγίου, με αποτέλεσμα συχνά να κλείνει η Παλαιά και τμήμα της νέας Εθνικής Οδού και να αποτελεί καθαρά θέμα τύχης, το γεγονός ότι δεν έχουμε προς στιγμή θρηνήσει νέα θύματα».
Ο κ. Παπανδρέου καλεί τους αρμόδιους υπουργούς να απαντήσουν μεταξύ άλλων:
-Ποιο είναι το ακριβές φυσικό αντικείμενο του έργου, ποια είναι η αναμενόμενη ημερομηνία εκκίνησης των εργασιών, ποιο το συνολικό κόστος και σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι επαφές με τους αρμόδιες διευθύνσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, σχετικά με την υλοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής στην Πάτρα;
– Ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της εργολαβίας του ΟΣΕ για τη βαριά συντήρηση της σιδηροδρομικής γραμμής του Προαστιακού Πάτρας και τις συνδέσεις του σιδηροδρομικού δικτύου με κρίσιμες περιοχές;
-Αν έχει γίνει η απαραίτητη χαρτογράφηση κινδύνων και εκτίμηση της επικινδυνότητας της περιοχής, αναφορικά με το συγκοινωνιακό και οδικό δίκτυο.
Διαβάστε επίσης:
Χατζηδάκης: Ασπίδα απέναντι στους δημαγωγούς η οικονομική ενημέρωση
Ανδρουλάκης σε πρυτάνεις: Θα είμαστε δίπλα σας ως παράγοντες προόδου
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Στη Φρανκφούρτη ο Πιερρακάκης: Συναντήσεις με επικεφαλής της ΕΚΤ και της Deutsche Bundesbank
- Στάρμερ: Ο Σι παροτρύνει τον Στάρμερ να «υπερβεί τις διαφορές» στην επανεκκίνηση των σχέσεων στο Πεκίνο
- Χρυσός: Γράφει ιστορία με το ασταμάτητο ράλι – Έφτασε τα 5.550 δολάρια η ουγκιά
- Γρηγόρης Αρναούτογλου: Δύσκολες ώρες για τον παρουσιαστή – Πέθανε η μητέρα του
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.