Ξεπέρασε τα 2 ευρώ η αμόλυβδη – Παράταση της επιδότησης στο ντίζελ εξετάζει η κυβέρνηση, πότε αναμένονται αποφάσεις

Η κυβέρνηση εξετάζει την επέκταση της επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, στο ντίζελ κίνησης και μετά τις 31 Αυγούστου, ημερομηνία κατά την οποία λήγει η ισχύς της σημερινής υπουργικής απόφασης. Η συνεχιζόμενη άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου, στον απόηχο των εντάσεων στη Μέση Ανατολή, καθιστά πιθανή τη διατήρηση του μέτρου.

Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν την επόμενη εβδομάδα από το κυβερνητικό οικονομικό επιτελείο. Ωστόσο, η συνέχιση της επιδότησης θεωρείται σχεδόν βέβαιη, προκειμένου να αποφευχθεί μια σημαντική επιβάρυνση για τους καταναλωτές από την 1η Σεπτεμβρίου, όταν η πλειονότητα θα έχει επιστρέψει από τις θερινές διακοπές και θα επανέλθει στους συνήθεις ρυθμούς της καθημερινότητας.

Οι συνθήκες που επικρατούν στην ενεργειακή αγορά δυσκολεύουν την απόσυρση της επιδότησης. Η μέση τιμή του ντίζελ πανελλαδικά έχει ήδη περάσει το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο, ενώ με βάση τα σημερινά δεδομένα στα πολεμικά μέτωπα δεν διαφαίνεται άμεσα κάποια ουσιαστική αποκλιμάκωση.

Σύμφωνα με το πιο πρόσφατο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή του ντίζελ κίνησης διαμορφώθηκε χθες στα 2,012 ευρώ το λίτρο.

Σε διάστημα μίας ημέρας σημείωσε αύξηση 1,6 λεπτών, ενώ από τις 17 Αυγούστου η άνοδος ανέρχεται ήδη στα 2,3 λεπτά ανά λίτρο. Την ίδια στιγμή, το Brent κινείται πάνω από τα 94 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας υψηλό τριών εβδομάδων, με την ανοδική αυτή πορεία να αποτυπώνεται ήδη στις τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά.

Λήγει και η συμφωνία για τις εκπτώσεις

Στα τέλη Αυγούστου ολοκληρώνεται επίσης η συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης και των διυλιστηρίων, Helleniq Energy και Motor Oil, η οποία προβλέπει εκπτώσεις στα καύσιμα.

Συγκεκριμένα, η έκπτωση ανέρχεται στα 5 λεπτά για το ντίζελ, δηλαδή στα 6,2 λεπτά στην τελική τιμή στην αντλία μαζί με τον ΦΠΑ, και στα 10 λεπτά για την αμόλυβδη.

Το ντίζελ στο επίκεντρο της ανησυχίας

Η μεγαλύτερη ανησυχία στο οικονομικό επιτελείο αφορά το ντίζελ, καθώς η άνοδος της τιμής του μπορεί να λειτουργήσει ως βασικός μοχλός ενίσχυσης του πληθωρισμού. Πρόκειται για το κύριο καύσιμο στις μεταφορές αγαθών, στη λειτουργία της βιομηχανίας και στην παραγωγική διαδικασία του αγροτικού τομέα.

Ως αποτέλεσμα, κάθε αύξηση στην τιμή του επηρεάζει το σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς το υψηλότερο κόστος μεταφοράς περνά γρήγορα στην τελική τιμή των προϊόντων και ενισχύει τις πληθωριστικές πιέσεις.

Μια απότομη αύξηση στην τιμή του ντίζελ μεταφράζεται άμεσα σε ακριβότερη μεταφορά των προϊόντων προς τα ράφια των σούπερ μάρκετ, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ένα νέο κύμα γενικευμένων ανατιμήσεων.

Μια τέτοια εξέλιξη θα ασκούσε επιπλέον πίεση τόσο στα νοικοκυριά όσο και στις επιχειρήσεις, οι οποίες θα έπρεπε να καλύψουν μέρος του αυξημένου λειτουργικού κόστους.

Οι κρατικές παρεμβάσεις, πάντως, συνδέονται άμεσα με την πορεία των διεθνών τιμών. Το οικονομικό επιτελείο φαίνεται να έχει θέσει ως άτυπο σημείο αναφοράς την περιοχή των 100 δολαρίων ανά βαρέλι για το Brent, ή επίπεδα ακόμη υψηλότερα.

Πίεση στις τιμές και χωρίς ορατή αποκλιμάκωση

Η κατάσταση στη χονδρική αγορά δεν δείχνει προς το παρόν σημάδια άμεσης υποχώρησης των τιμών, καθώς τα διυλιστήρια αναμένουν νέες αυξήσεις το επόμενο διάστημα. Η διυλιστηριακή τιμή της αμόλυβδης και του ντίζελ διαμορφώνεται σήμερα στα 1,47 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και στα 1,81 ευρώ με την προσθήκη του φόρου.

Από τις αρχές Ιουλίου, η τιμή του Brent έχει αυξηθεί περισσότερο από 5%, εξέλιξη που αντιστοιχεί σε περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο, ενώ η αμόλυβδη έχει ακριβύνει κατά περίπου 6 λεπτά.

Οι προβλέψεις για το επόμενο διάστημα συγκλίνουν στο ότι οι τιμές θα διατηρηθούν κοντά στα σημερινά επίπεδα, γύρω από τα 2 ευρώ το λίτρο στις μεγάλες αστικές περιοχές. Υψηλότερες παραμένουν οι τιμές στα νησιά, αλλά και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές της χώρας.

Ιδιαίτερη σημασία έχει και η πορεία που θα ακολουθήσει το πετρέλαιο θέρμανσης ενόψει του φθινοπώρου και του χειμώνα. Από τον Σεπτέμβριο, η αυξημένη ζήτηση από τις χώρες της Κεντρικής και της Βόρειας Ευρώπης αναμένεται να προσθέσει νέες πιέσεις στην αγορά.

Παράγοντες της αγοράς καυσίμων εκτιμούν ότι, εάν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε σήμερα, η τιμή του θα μπορούσε να ξεπεράσει το 1,60 ευρώ το λίτρο, φτάνοντας σε ένα επίπεδο σχεδόν απαγορευτικό για τα ελληνικά νοικοκυριά.

Διαβάστε επίσης:

«Τουρισμός για Όλους 2026-2027»: Τελευταία μέρα αιτήσεων – Πώς να την υποβάλλετε

Ρωσία: Οι πωλήσεις χρυσού ρίχνουν τα αποθέματά της στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2020

Πιερρακάκης: Πρόωρη αποπληρωμή χρέους €12,8 δισ. – «Εξοικονομούμε €370 εκατ. τον χρόνο»