Στα 5,6 δισ. οι απλήρωτοι φόροι στο 11μηνο – Πόσοι έχουν ανοιχτούς λογαριασμούς με την εφορία

Στα 5,6 δισ. ευρώ βρέθηκαν τα ληξιπρόθεσμα χρέη προς το δημόσιο στο 11μηνο του 2023, ενώ μόνο το Νοέμβριο δεν πληρώθηκαν φόροι ύψους 694 εκατ. ευρώ, όταν τον ίδιο μήνα πέρυσι είχαν αγγίξει τα 597 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση κατά 16%.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΑΑΔΕ, το διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου τα «φρέσκα» ληξιπρόθεσμα χρέη παρουσιάζονται μειωμένα κατά 22,9% σε σχέση με πέρυσι, κάτι που αποδίδεται στο «φέσι» που έχει αφήσει στο ελληνικό δημόσιο ένα ΑΦΜ ύψους 800 εκατ. ευρώ.

Όπως έχει γράψει το mononews, πρόκειται για το ληξιπρόθεσμο χρέος μιας πασίγνωστης επιχειρηματικής οικογένειας που τα προηγούμενα χρόνια «μεσουρανούσε» στους τομείς του λιανεμπορίου και των φαρμάκων και το χρέος εμφανίστηκε στα βιβλία της ΑΑΔΕ τον Φεβρουάριο του 2022.

Κάτω από 4 εκατ. οι οφειλέτες

Ανοιχτούς λογαριασμούς με την εφορία διατηρούν εκατομμύρια φορολογούμενοι, ωστόσο το Νοέμβριο ο αριθμός τους βρέθηκε κάτω από τα 4 εκατ. Συγκεκριμένα, το πλήθος των οφειλετών το Νοέμβριο ήταν 3.979.795 φορολογούμενοι έναντι των 4.013.138 τον Οκτώβριο του 2023.

 

 

Με κατασχέσεις και πλειστηριασμούς κινδυνεύουν 2,09 εκατ. πολίτες, ενώ έχουν επιβληθεί ήδη αναγκαστικά μέτρα είσπραξης σε 1,47 εκατ. οφειλέτες.

Τα στοιχεία της ΑΑΔΕ δείχνουν πως το συνολικό ληξιπρόθεσμο χρέος μειώθηκε το Νοέμβριο στα 105,7 δισ. ευρώ (από τα 106,02 δις τον Οκτώβριο), ενώ αν αφαιρεθούν τα ανεπίδεκτα είσπραξης των 26,3 δισ. ευρώ, το πραγματικό ληξιπρόθεσμο χρέος προς το δημόσιο διαμορφώνεται στα 79,4 δισ. ευρώ.

Oι συνολικές εισπράξεις έναντι νέου ληξιπρόθεσμου έφτασαν τα 324 εκατ. ευρώ, ενώ την αντίστοιχη περίοδο του 2022 ήταν 284 εκατ. ευρώ (αύξηση κατά 14%). Συνολικά στο 11μηνο, οι εισπράξεις έναντι νέου ληξιπρόθεσμου ήταν 2,231 δισ. ευρώ, ενώ την ίδια περίοδο το 2022 είχαν φτάσει τα 2,202 δισ. ευρώ.

 

 

 

Διαβάστε επίσης

Συμπληρωματικός φόρος έως 15% στις πολυεθνικές επιχειρήσεις και τους μεγάλους ομίλους

ΕΛΣΤΑΤ: Συρρίκνωση κατά 28,6% για το εμπορικό έλλειμμα τον Νοέμβριο

Ολο το σχέδιο για τον «Νέο ΟΣΕ» – Προσλήψεις, τεχνικός σύμβουλος και… γαλλική βοήθεια