Menu
0.81%
Τζίρος: 201.21 εκατ.

Δ. Κόκοτας: Η σιωπηλή δοκιμασία, τα 2,5 χρόνια στη ΜΕΘ και το χρονικό της μοιραίας μάχης

Media

Spiegel: Η Αστυπάλαια εργαστήριο για την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια με τη βοήθεια VW και κυβέρνησης

Comments

«Εργαστήριο δοκιμών για την πράσινη ηλεκτρική ενέργεια και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα» θα γίνει η Αστυπάλαια με τη βοήθεια της Volkswagen, αναφέρει το περιοδικό Der Spiegel και περιγράφει το εγχείρημα μετατροπής του νησιού σε «πράσινο», το οποίο παρουσιάστηκε την προηγούμενη εβδομάδα, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του επικεφαλής του Ομίλου της Volkswagen Χέρμπερτ Ντίες.

«Όσο μικροσκοπική είναι η Αστυπάλαια στον χάρτη της Ευρώπης, τόσο μεγάλες είναι οι αξιώσεις που την συνδέουν με τον πρωθυπουργό και το υψηλόβαθμο στέλεχος της αυτοκινητοβιομηχανίας. Στο νησί ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2020 ένα φιλόδοξο ελληνογερμανικό κοινό έργο. Η κυβέρνηση και η Volkswagen υποσχέθηκαν να μετατρέψουν την Αστυπάλαια σε ένα εντελώς πράσινο νησί -θα είναι το πρώτο κατοικημένο νησί στην Ευρώπη που θα κάνει ένα τέτοιο βήμα. Αυτό σημαίνει πως στο εγγύς μέλλον θα κινούνται εκεί μόνον ηλεκτρικά οχήματα. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η βενζίνη και το ντίζελ θα πρέπει ουσιαστικά να καταργηθούν», επισημαίνει το περιοδικό και παραθέτει τη δήλωση του κ. Ντίες ότι η Αστυπάλαια θα γίνει «εργαστήριο του μέλλοντος για την Ευρώπη». Μαζί με την ελληνική κυβέρνηση, η VW «θα μεταμορφώσει ολόκληρο το νησί», έγραψε ο ίδιος στο Twitter.

Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, το έργο αποτελεί δοκιμασία για ολόκληρο τον γερμανικό Όμιλο, ο οποίος τα τελευταία χρόνια συγκέντρωσε αρνητική δημοσιότητα παγκοσμίως, λόγω του σκανδάλου με τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητά του. Τώρα «επιδιώκει να μετατραπεί σε ηγέτη της παγκόσμιας αγοράς σε ό,τι αφορά την ηλεκτρική κινητικότητα – και ταυτόχρονα να αναπτύξει περαιτέρω το επιχειρηματικό του μοντέλο. Ο Ντίες έχει στο μυαλό του όχι μόνο την μελλοντική πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά το να εμφανίζεται όλο και περισσότερο ως πάροχος υποδομών που θα μπορούν να βοηθήσουν ολόκληρες περιοχές να αποκτήσουν πράσινη κινητικότητα. Ο Όμιλος διαφημίζει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων, “από τα αυτοκίνητα και την φόρτιση έως βιώσιμες ενεργειακές λύσεις”», εξηγούν οι συντάκτες και τονίζουν ότι «αυτό που ακούγεται ως κενολογία για τη δημιουργία εντυπώσεων σε επίπεδο δημοσίων σχέσεων, αποτελεί για την VW μελλοντική ελπίδα πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ.

Το περιοδικό περιγράφει ακόμη τις διάφορες πτυχές του σχεδίου και μεταφέρει δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων, σύμφωνα με τους οποίους «η στροφή της Αστυπάλαιας στην πράσινη ενέργεια αποτελεί μέρος ενός γενικού σχεδίου για ολόκληρη τη χώρα».

Διαβάστε ακόμη:

Θα φτάσουμε στην eΑστυπάλαια;

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News για την πιο ξεχωριστή ενημέρωση

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Σχόλια
Οδηγίες

Για να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Motor Oil: Ακόμη ισχυρότερο αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο – Το άλμα κερδών και EBITDA
Ξανά στον αέρα ο διαγωνισμός της ΟΣΥ ύψους 3 εκατ. ευρώ για τα αλκοολόμετρα
Αποκαλυπτικό: Πώς συμπεριφέρεται η μετοχή της Motor Oil όταν είναι εντός ή εκτός του δείκτη MSCI Greece
Τρία και τέσσερα πακέτα συνδρομών… για μία μπάλα! Πόσο κοστίζει να δεις ποδόσφαιρο
Γουδή: Ξανανοίγει ο φάκελος του Μητροπολιτικού Πάρκου μετά τη φωτιά στο Badminton
Γραμμή 4: Το «πράσινο φως» των εμπειρογνωμόνων περιμένει ο μετροπόντικας στην Κυψέλη – Eγγυήσεις ζητούν οι κάτοικοι
Ζαχαράκη στο mononews: Η ΕΘΑΑΕ εξειδικεύει το νέο πλαίσιο για τα Μη Κρατικά Πανεπιστήμια
Άρης και ΠΑΟΚ διεκδικούν θέση στη νέα EuroLeague των 4,3 δισ. ευρώ
Αντλησιοταμίευση Αμφιλοχίας: Στα 646,3 εκατ. ευρώ το κόστος – Παράταση και νέα ορόσημα για την επιδότηση
Volkswagen: Περίπου οι μισές από τις επιπλέον 50.000 απολύσεις εργαζομένων θα αφορούν τη Γερμανία