Techohull: Ανεβαίνουν οι μπίζνες του Βλάσση Γεωργάτου στα σκάφη

Η ελληνική Technohull, η εταιρεία κατασκευής φουσκωτών σκαφών που έχουν αναπτύξει στο Λαύριο ο Βλάσσης Γεωργάτος και ο Γεράσιμος Πετράτος, συνεχίζει με υψηλούς ρυθμούς την ανάπτυξή της, με τα made in Greece σκάφη της να ταξιδεύουν πλέον σε αγορές όλου του κόσμου.

Η εταιρεία, που ελέγχεται από τον επιχειρηματία Βλάσση Γεωργάτο, γνωστό στο ευρύ κοινό από τη δραστηριότητά του στον χώρο της εστίασης με τον όμιλο Γρηγόρης, εκτιμάται ότι θα κινηθεί φέτος σε τζίρο 45-50 εκατ. ευρώ, με το 75%-80% της παραγωγής να κατευθύνεται στις διεθνείς αγορές. Την ίδια ώρα ενισχύει τη θέση της στην premium αγορά φουσκωτών σκαφών, σχεδιάζοντας την επέκταση των εγκαταστάσεών της στο Λαύριο.

Σήμερα το ναυπηγείο εκτείνεται σε 70 στρέμματα με 25.000 τ.μ. στεγασμένων εγκαταστάσεων στη Βιομηχανική Ζώνη Λαυρίου. Η εταιρεία έχει αποκτήσει παρακείμενα οικόπεδα για την επέκταση του ναυπηγείου, προκειμένου να καλυφθεί η αυξημένη ζήτηση, ωστόσο τα νέα επενδυτικά βήματα σκοντάφτουν στην έλλειψη εργαζομένων, που αποτελεί πλέον ένα από τα μεγαλύτερα εμπόδια για τη βιομηχανική παραγωγή.

Τα σχέδια για επέκταση και το «αγκάθι» της έλλειψης προσωπικού

«Αυτή η δουλειά θέλει πολύ χώρο», ανέφερε ο Βλάσσης Γεωργάτος μιλώντας στο mononews.gr στο περιθώριο εκδήλωσης της Coca-Cola Τρία Έψιλον στο Σχηματάρι, σημειώνοντας ωστόσο ότι η μεγαλύτερη πρόκληση πλέον είναι η έλλειψη προσωπικού. «Δεν μπορούμε να δουλέψουμε δεύτερη και τρίτη βάρδια. Δεν υπάρχουν χέρια», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι η εταιρεία μισθούς πολύ υψηλότερους από τον βασικό σε ανειδίκευτο προσωπικό που ξεκινά να εκπαιδεύεται.

Παράλληλα, όπως ανέφερε, η εταιρεία επιχειρεί να καλύψει μέρος των αναγκών της μέσω μετακλητών εργαζομένων από τρίτες χώρες, ωστόσο οι διαδικασίες παραμένουν ιδιαίτερα αργές και γραφειοκρατικές. «Την πρώτη φορά που κάναμε τη διαδικασία χρειάστηκαν επτά μήνες», είπε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι τέτοιες διαδικασίες θα έπρεπε να διεκπεραιώνονται πολύ ταχύτερα προκειμένου να μπορούν οι επιχειρήσεις να ανταποκριθούν στις αυξημένες ανάγκες παραγωγής.

Σήμερα η Technohull απασχολεί περίπου 250 εργαζόμενους, με τη διοίκηση να επισημαίνει ότι το πρόβλημα εξεύρεσης προσωπικού είναι ιδιαίτερα έντονο στην ευρύτερη περιοχή του Λαυρίου, όπου δραστηριοποιούνται μεγάλες βιομηχανικές και ναυπηγικές επιχειρήσεις με αυξημένες ανάγκες στελέχωσης.

Την ανοδική πορεία της εταιρείας αποτυπώνουν και οι τελευταίες δημοσιευμένες οικονομικές επιδόσεις που αφορούν στη χρήση του 2024, καθώς ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 22% και διαμορφώθηκε στα 38,65 εκατ. ευρώ, έναντι 31,76 εκατ. ευρώ την προηγούμενη χρήση, με τα EBITDA στα 3,4 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, η εταιρεία προχώρησε πρόσφατα και σε διεύρυνση του εταιρικού της σκοπού, προσθέτοντας μεταξύ άλλων δραστηριότητες που αφορούν την αγορά, πώληση και εμπορία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Νέα μοντέλα και ενίσχυση των εξαγωγών

Την ίδια ώρα, η βασική στρατηγική της εταιρείας παραμένει προσανατολισμένη στην ανάπτυξη της δραστηριότητας στα σκάφη αναψυχής. Σύμφωνα με τη διοίκηση, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει στην ανάπτυξη νέων μοντέλων και προηγμένων τεχνολογιών, με στόχο τη διεύρυνση της παρουσίας της στις διεθνείς αγορές. Η στρατηγική της εταιρείας επικεντρώνεται και στην ανάπτυξη μεγαλύτερων και πιο σύνθετων μοντέλων σκαφών υψηλότερης αξίας, με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της στις premium αγορές του εξωτερικού

Η Technohull εκτιμά ότι η ζήτηση για premium σκάφη αναψυχής παραμένει ισχυρή, παρά τις πιέσεις που συνεχίζουν να προκαλούν οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις στις μεταφορές και στο κόστος πρώτων υλών.

Διαβάστε επίσης 

Enaon EDA: Kαμία διαρροή φυσικού αερίου στο δίκτυο της Αττικής

Νέος Κώδικας ΟΤΑ: Οικονομική αναδιάρθρωση με φόντο την ανακατανομή αρμοδιοτήτων

Επενδύσεις 50 εκατομμυρίων από την κυπριακή Louis Hotels – Το αγκάθι της Μυκόνου