Η εκτίναξη των τιμών του πετρελαίου και η κλιμάκωση του πολέμου μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν πλήττουν τις μετοχές αεροπορικών εταιρειών στην Ασία τη Δευτέρα, αυξάνοντας την πίεση σε εταιρείες που ήδη αντιμετωπίζουν περιορισμένο εναέριο χώρο καθώς οι ταξιδιώτες προσπαθούν να αποφύγουν τις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή.

Ο πόλεμος έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών καυσίμων, με το πετρέλαιο να εκτινάσσεται κατά 20% στις πρώτες συναλλαγές της Δευτέρας, φτάνοντας στα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούλιο του 2022, εν μέσω φόβων για περιορισμένη προσφορά και παρατεταμένες διαταραχές στις μεταφορές.

1

Οι εγκλωβισμένοι επιβάτες καταβάλλουν τεράστια ποσά για να εγκαταλείψουν τη Μέση Ανατολή, χρησιμοποιώντας τελευταίας στιγμής δρομολόγια προς αεροδρόμια, χερσαίες μετακινήσεις προς λιγότερο επιβαρυμένα κέντρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, συνοδεία από μαχητικά αεροσκάφη.

Με τον μεγαλύτερο μέρος του εναέριου χώρου της περιοχής ακόμη κλειστό λόγω ανησυχιών για πυραύλους και drones, κάποιοι επιβάτες στρέφονται σε ιδιωτικά τζετ, καθώς τα περιορισμένα εμπορικά και charter δρομολόγια δυσκολεύονται να εκκενώσουν δεκάδες χιλιάδες ταξιδιώτες.

Από την 28η Φεβρουαρίου, όταν ξεκίνησε ο πόλεμος ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν, μέχρι τις 8 Μαρτίου, έχουν ακυρωθεί πάνω από 37.000 πτήσεις προς και από τη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με στοιχεία της Cirium.

Ο ανεξάρτητος αναλυτής αεροπορίας με έδρα τη Σιγκαπούρη, Brendan Sobie, δήλωσε ότι το περιβάλλον λειτουργίας των αεροπορικών εταιρειών ήταν δύσκολο ακόμη και πριν την κρίση στη Μέση Ανατολή και την εκτίναξη των τιμών πετρελαίου, λόγω πολιτικής και οικονομικής αβεβαιότητας και προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα. «Τώρα αυτό το ήδη υψηλό επίπεδο αβεβαιότητας έχει αυξηθεί ακόμη περισσότερο», τόνισε.

Τη Δευτέρα, οι μετοχές της Qantas Airways, Air New Zealand, Cathay Pacific, Japan Airlines, Korean Air Lines και των μεγάλων κινεζικών αεροπορικών εταιρειών China Southern και China Eastern υποχώρησαν μεταξύ 4% και πάνω από 10%. Οι ινδικές εταιρείες IndiGo και SpiceJet σημείωσαν πτώση 7,5% και 5,6% αντίστοιχα.

Τα καύσιμα αποτελούν το δεύτερο μεγαλύτερο κόστος για τις αεροπορικές εταιρείες μετά το προσωπικό, αντιπροσωπεύοντας συνήθως το ένα πέμπτο έως το ένα τέταρτο των λειτουργικών δαπανών. Κάποιες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες στην Ασία και την Ευρώπη έχουν προθεσμιακά συμβόλαια για την κάλυψη των τιμών του πετρελαίου (hedging), αλλά οι αμερικανικές εταιρείες έχουν σταματήσει σε μεγάλο βαθμό αυτή την πρακτική τις δύο τελευταίες δεκαετίες.

«Αν το αργό αυξάνεται κατά 20%, η τιμή του jet fuel αυξάνεται ακόμη περισσότερο, λόγω σπανιότητας, προσθέτοντας σημαντικό κόστος λειτουργίας, μαζί με την πίεση στο προσωπικό που προκαλείται από μεγαλύτερους χρόνους πτήσης όταν ο εναέριος χώρος είναι κλειστός», δήλωσε ο Subhas Menon, επικεφαλής της Ένωσης Αεροπορικών Εταιρειών Ασίας-Ειρηνικού.

Με τον περιορισμένο εναέριο χώρο, οι αεροπορικές εταιρείες αναγκάζονται να επαναπρογραμματίζουν δρομολόγια, να μεταφέρουν επιπλέον καύσιμα ή να κάνουν επιπλέον στάσεις ανεφοδιασμού για να αντιμετωπίσουν πιθανές αποκλίσεις πορείας ή μεγαλύτερες διαδρομές μέσω ασφαλέστερων διαδρόμων.

Συνήθως, Emirates, Qatar Airways και Etihad μεταφέρουν περίπου το ένα τρίτο των επιβατών από την Ευρώπη προς την Ασία και πάνω από τους μισούς επιβάτες από την Ευρώπη προς Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία και κοντινά νησιά του Ειρηνικού.

Η Αυστραλία ζήτησε από τα μέλη οικογενειών και εξαρτώμενα άτομα διπλωματικών υπαλλήλων στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα να εγκαταλείψουν τη χώρα, μετά την κλιμάκωση που οδήγησε σε βομβαρδισμούς σε αρκετές πόλεις του Κόλπου και στη σύντομη προσωρινή αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου του Ντουμπάι το Σάββατο.

Το διεθνές αεροδρόμιο Μουσκάτ του Ομάν ζήτησε από χειριστές ιδιωτικών τζετ να αποφύγουν «πρόσθετες πτήσεις», δίνοντας προτεραιότητα σε κυβερνητικές και εμπορικές πτήσεις, καθώς οι νέες κλειστές ζώνες εναερίου χώρου επηρεάζουν τις προσπάθειες αύξησης των ταξιδιών.

Οι πτήσεις προς Ιράκ, Συρία, Λίβανο και Ιορδανία από Turkish Airlines, AJet, Pegasus και SunExpress έχουν ακυρωθεί έως τις 13 Μαρτίου, σύμφωνα με τον Τούρκο υπουργό Μεταφορών, Abdulkadir Uraloglu.

Οι ΗΠΑ έχουν ήδη ολοκληρώσει δεκάδες charter πτήσεις και έχουν εκκενώσει χιλιάδες Αμερικανούς από τη Μέση Ανατολή από την προηγούμενη εβδομάδα, σύμφωνα με το Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

Η Air India πρόσθεσε δεκάδες πτήσεις προς προορισμούς στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική έως τις 18 Μαρτίου, καθώς η αυξημένη ζήτηση για απευθείας υπηρεσίες αναδύθηκε λόγω του κλεισίματος του εναέριου χώρου της Μέσης Ανατολής.

Καθώς ο πόλεμος κλιμακώνεται, οι πιλότοι δήλωσαν στο Reuters ότι η συσσώρευση συγκρούσεων — από Ουκρανία έως Αφγανιστάν και Ισραήλ — αυξάνει την πίεση στην ψυχική τους υγεία, καθώς πρέπει να διαχειρίζονται τον περιορισμένο εναέριο χώρο και τη συνεχή παρουσία στρατιωτικών drones.

 

Διαβάστε επίσης 

Helleniq Energy: Ξεκίνησε η εμπορική λειτουργία φωτοβολταϊκών έργων στη Ρουμανία

Το δολάριο ενισχύεται καθώς ο πόλεμος με το Ιράν ωθεί τους επενδυτές προς τα ασφαλή καταφύγια

Ευρωπαϊκό φυσικό αέριο: Ράλι έως και +30%, καθώς παραμένουν κλειστά τα Στενά του Ορμούζ