Η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα σήμερα φαίνεται ότι θα πρωταγωνιστήσουν, ως κόμβος μεταφορών, ενέργειας και ανάπτυξης στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων, υποστηρίζει ο Εντεταλμένος Σύμβουλος και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Πέτρος Σουρέτης, τονίζοντας πως ως πύλη προς τα βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη, διαθέτει όλα τα εχέγγυα για να αποτελέσει hub διαμετακομιστικού εμπορίου και τουριστικό πόλο έλξης.

Οι λιμένες της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, σε συνδυασμό με τους βασικούς οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, αποτελούν κρίσιμες υποδομές που καθορίζουν εάν ο Βορράς θα κερδίσει το στοίχημα της ανάπτυξης, ενισχύοντας τον ρόλο του ως διαμετακομιστικό κέντρο. Την ίδια στιγμή, η Εγνατία Οδός λειτουργεί ως καταλύτης, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα και την προσβασιμότητα σε περιοχές με έντονο τουριστικό δυναμικό, όπως η Θεσσαλονίκη, η Χαλκιδική και η Καβάλα.

1

Προϋπόθεση, όμως, για να κερδίσουμε το στοίχημα, είναι ο εκσυγχρονισμός των υποδομών. Δεν πρόκειται για λέξεις χωρίς περιεχόμενο. Για τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, αυτές οι αρχές- η τεχνολογία, η καινοτομία και η βιωσιμότητα- καθορίζουν το όραμά του για τις υποδομές του αύριο.

-Smart υποδομές, με ψηφιακές τεχνολογίες και ΑΙ που εξασφαλίζουν βελτιστοποίηση λειτουργίας, ασφάλειας και πρόβλεψη κινδύνων.

-“Πράσινες” υποδομές, με χρήση ΑΠΕ, μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα και ενεργειακή αυτονομία.

-Βιώσιμα έργα, με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, προστασία από φυσικές καταστροφές και ενίσχυση της κοινωνικής ευημερίας.

Πιστός στο όραμα των “έξυπνων”, πράσινων και βιώσιμων υποδομών, ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πρωταγωνιστεί στην υλοποίηση έργων στρατηγικής σημασίας για τη Βόρεια Ελλάδα, επενδύοντας σε κρίσιμες υποδομές με μακροπρόθεσμο αναπτυξιακό αποτύπωμα:

• Η Εγνατία Οδός – της οποίας η παραχώρηση αναμένεται να ολοκληρωθεί έως 31/12/2025 θα οδηγήσει στην πλήρη αναβάθμιση της οδικής ραχοκοκαλιάς της Βόρειας Ελλάδας. Η Εγνατία Οδός οφείλει να μετασχηματιστεί σε έναν έξυπνο, πράσινο και βιώσιμο αυτοκινητόδρομο, ικανό να ανταποκριθεί στις σύγχρονες ανάγκες μετακίνησης, ασφάλειας και περιβαλλοντικής ευθύνης ενσωματώνοντας:

-Ψηφιακή τεχνολογία και ΑΙ στη λειτουργία, διαχείριση και ασφάλεια υποδομής
-Σταθμούς ηλεκτροφόρτισης
-Μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, μέσω χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας

• Το σιδηροδρομικό έργο Νέα Καρβάλη – Τοξότες διασφαλίζει τη διασύνδεση του νέου εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με το βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, ενισχύοντας τη ροή εμπορευμάτων προς τις αγορές των Βαλκανίων και της Κεντρικής Ευρώπης.

• Η υποπαραχώρηση του λιμένα “Φίλιππος Β΄” διασφαλίζει την αναβάθμιση ενός λιμένα με κομβική γεωστρατηγική σημασία για τη Βόρεια Ελλάδα.

• Η μονάδα φυσικού αερίου στην Κομοτηνή, που έχει αναπτυχθεί από τον Όμιλο σε συνεργασία με τη Motor Oil, αποτελεί τη μεγαλύτερη και πλέον σύγχρονη του είδους στην Ελλάδα, προσφέροντας σημαντικά οφέλη στο εγχώριο ηλεκτρικό σύστημα.

Η Ιστορική Ευκαιρία της Βόρειας Ελλάδας

Η Βόρεια Ελλάδα έχει σήμερα μπροστά της μια μοναδική ιστορική πρόκληση:

Να αναδειχθεί σε πρότυπο περιφερειακής ανάπτυξης, μέσω έργων που δεν αφορούν μόνο τις υποδομές, αλλά το ίδιο το μέλλον της:

-Αύξηση ΑΕΠ μέσω υποδομών και ενέργειας
-Ενίσχυση εξωστρέφειας
-Προσέλκυση στρατηγικών επενδύσεων
-Δημιουργία νέων θέσεων εργασίας

Συμπερασματικά, η Βόρεια Ελλάδα μετασχηματίζεται από “περιφέρεια” σε ευρωπαϊκό κόμβο εμπορίου, ενέργειας και καινοτομίας. Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με προσήλωση στην τεχνογνωσία και τη βιωσιμότητα, βρίσκεται στην πρώτη γραμμή αυτής της προσπάθειας.

 

Διαβάστε επίσης 

Motor Oil: Συγκρότηση νέου Δ.Σ. με Πρόεδρο τον Γιάννη Βαρδινογιάννη

JD Sports: Ο Μιχάλης Τσικνάκης, νέος CEO Sporting Goods σε Ισπανία, Πορτογαλία, Ελλάδα και Κύπρο

J.P. Morgan: Η αναβάθμιση του ΧΑ έχει ρίσκο και προειδοποιεί για απώλεια επενδυτικής προσοχής