ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τα πρώτα δρομολόγια με 100% τηλεδιοίκησης στον κεντρικό άξονα της σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
«Όπως είχαμε δεσμευθεί, από αυτήν την εβδομάδα το Αθήνα–Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση», αποκάλυψε κατά τη διάρκεια συνέντευξής του ο Γενικός Γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας και πρώην αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Πηγές τoυ υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μιλώντας στο mononews.gr ανέφεραν ότι από την προηγούμενη εβδομάδα έχουν τεθεί σε λειτουργία τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης, με τις δοκιμές ασφαλείας να ολοκληρώνονται την τρέχουσα εβδομάδα.
Επισημαίνεται ότι τα κατασκευαστικά έργα της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής ολοκληρώθηκαν εντός Αυγούστου βάσει χρονοδιαγράμματος. Υπενθυμίζεται ότι προ ολίγων ημερών, εγκρίθηκε η παράταση της εργολαβίας για τα συστήματα σηματοδότησης, ETCS, τηλεδιοίκησης και ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Παλαιοφάρσαλος – Κραννώνας έως και τις 29 Οκτωβρίου 2026.
Όσον αφορά στο ETCS οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι είναι εγκατεστημένο 100% σε γραμμές και τρένα, ενώ έως τις 15 Σεπτεμβρίου ολοκληρώνονται από την Alstom οι δοκιμές ασφαλείας για το ETCS για το τμήμα Daniel. Μετά θα ακολουθήσουν οι διαδικασίες πιστοποίησης και αδειοδότησης από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Παράλληλα, έχει ολοκληρωθεί και η εκπαίδευση των μηχανοδηγών με το ETCS.
Δημόσια και διαρκής εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε real time
Η πρωτοποριακή εφαρμογή railway.gov.gr δίνει στους πολίτες τη δυνατότητα να βλέπουν σε real time τα τρένα που κινούνται στον ελληνικό σιδηρόδρομο και τον προαστιακό.
Επισημαίνεται ότι για πρώτη φορά υπάρχει ζωντανή, δημόσια και διαρκής εικόνα της κυκλοφορίας των τρένων σε πραγματικό χρόνο, με έναρξη εφαρμογής στον κεντρικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
Ειδικότερα, τα βασικά χαρακτηριστικά της εφαρμογής είναι:
1. Ζωντανή παρακολούθηση: Τόσο οι πολίτες όσο και οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο μπορούν να παρακολουθήσουν σε πραγματικό χρόνο με ακρίβεια GNSS-HEPOS τη θέση των τρένων
2. Ενημερώσεις κάθε δευτερόλεπτο με συνεχή ροή δεδομένων
3. Διαδραστικός χάρτης: πλήρης χαρτογραφική απεικόνιση του σιδηροδρομικού δικτύου με όλους τους σταθμούς
4. Ασφαλής σύνδεση: κρυπτογραφημένη μετάδοση δεδομένων με πρωτόκολλο AES-256.
Το νέο σύστημα δεν είναι απλά μία υπηρεσία GPS, που παρουσιάζει αποκλίσεις έως και 15 μέτρων, αλλά στηρίζεται στο σύστημα Hepos, μία τεχνολογία ακριβείας που χρησιμοποιήθηκε και για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του Κτηματολόγιου και το αντίστοιχο ευρωπαϊκό Galileo, αποδίδοντας ακρίβεια επιπέδου γραμμής, λίγων εκατοστών.
Πιο συγκεκριμένα, το εν λόγω σύστημα δε βασίζεται μόνο στο δορυφορικό στίγμα, αλλά συνδυάζει ψηφιακά χαρτογραφημένο μοντέλο του σιδηροδρομικού δικτύου, αλγορίθμους αντιστοίχισης τροχιάς (map matching), με στόχο τον βέβαιο προσδιορισμό σε ποια γραμμή κινείται κάθε τρένο — ακόμη και σε σήραγγες ή περιοχές με περιορισμένο σήμα.
Ο χρήστης της εφαρμογής μπορεί ανά πάσα στιγμή να δει με ακρίβεια πληροφορίες που αφορούν τα τρέχοντα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών που κινούνται στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Την ίδια ώρα, ο χρήστης μπορεί να δει σε ζωντανή μετάδοση μέσω της κάμερας που βρίσκεται στο εμπρόσθιο τμήμα των συρμών, πώς κινείται το τρένο.
Αντίστοιχα, γίνεται αναφορά σε πληροφορίες για το δρομολόγιο, την ταχύτητα με την οποία κινείται το τρένο, όπως επίσης και η επόμενη στάση. Επιπλέον, δίνονται πληροφορίες για τα επόμενα δρομολόγια με την ημερομηνία και ώρα έναρξης, αλλά και της λήξης.
Η λειτουργία του railway.gov.gr σηματοδοτεί και την ουσιαστική υιοθέτηση επτά εκ των δεκαεπτά συνολικά συστάσεων ασφαλείας που διατυπώθηκαν στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το δυστύχημα των Τεμπών, σχετικά με τη λειτουργία και την εποπτεία του ελληνικού σιδηροδρομικού συστήματος.
Μέσω του railway.gov.gr μεγιστοποιείται η διαθεσιμότητα καταγεγραμμένων επιχειρησιακών δεδομένων, καθίσταται δυνατή η συνεχής παρακολούθηση της απόδοσης λειτουργιών που σχετίζονται με την ασφάλεια, ενισχύεται η κατανόηση και η διαχείριση κινδύνων σε πραγματικό χρόνο, δημιουργείται τεκμηριωμένη βάση ανάλυσης περιστατικών και εξαγωγής επιχειρησιακών συμπερασμάτων και αναβαθμίζεται η εποπτική ικανότητα του διαχειριστή υποδομής και των αρμόδιων αρχών.
Διαβάστε επίσης:
Κυρανάκης: Από αυτήν την εβδομάδα το Αθήνα–Θεσσαλονίκη θα λειτουργεί με 100% τηλεδιοίκηση και ETCS
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Λεωφορεία: Από μέρα σε μέρα η ανακοίνωση των ονομάτων που θα φοιτήσουν στη Σχολή Οδηγών της ΟΣΥ
- ΔΕΗ: Τα πάνω κάτω στην αγορά φέρνει η κίνηση ματ του Γώργου Στάσση με το μπλε τιμολόγιο
- Γραμμή 1: Θέμα ημερών η εμπορική λειτουργία του πρώτου ανακατασκευασμένου συρμού – Πότε θα παραδοθούν οι υπόλοιποι
- Star Bulk (Πέτρος Παππάς): Όλα τα μυστικά για το dual listing στην Αθήνα, την ΑΜΚ των 100 εκατ. ευρώ και τη σημασία για τους Έλληνες επενδυτές
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.