Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η ναυτιλιακή εταιρεία Venergy Maritime, που ίδρυσε και διευθύνει ο Βύρων Βασιλειάδης, άσκησε δικαίωμα προαίρεσης με το ναυπηγείο Hengli Heavy Industries για την οριστικοποίηση παραγγελίας δύο δεξαμενοπλοίων Suezmax 158.000 DWT, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2029.

Τον Ιούνιο του 2026, τα δύο μέρη υπέγραψαν σύμβαση για την κατασκευή 2+2 πετρελαιοφόρων Suezmax. Τα δύο πλοία που επιβεβαιώθηκαν τώρα βάσει αυτής της παραγγελίας είναι τα οψιόν πλοία από τη σύμβαση αυτή, με τα δύο πρώτα πλοία να έχουν προγραμματιστεί για παράδοση το τέταρτο τρίμηνο του 2028.

1

Η Venergy Maritime είναι η βασική ναυτιλιακή οντότητα του ομίλου του Βύρωνα Βασιλειάδη και είναι κυρίως διαχειρίστρια για τις δραστηριότητες δεξαμενόπλοιων του ομίλου.

Κατά το τελευταίο έτος, η Venergy Maritime δραστηριοποιήθηκε στην αγορά νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, έχοντας επιβεβαιώσει παραγγελίες για 22 νέα πλοία στους τομείς των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων Suezmax, LR2 και MR.

Με βάση τα ιστορικά δεδομένα παραγγελιών, οι παραγγελίες δεξαμενόπλοιων της Venergy Maritime κατανέμονται σε διάφορα ασιατικά ναυπηγεία, συμπεριλαμβανομένων 4 δεξαμενόπλοιων Suezmax στην Hengli Heavy Industries, 2+2 δεξαμενόπλοιων Suezmax από την Waigaoqiao Shipbuilding, 2 δεξαμενόπλοιων Suezmax στην Guangzhou Shipyard International, 4+2 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων LR2 στην New Times Shipbuilding και 10+2 δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων MR στην K Shipbuilding στη Νότια Κορέα.

Εκτός από τη διαφοροποίηση της παρουσίας της στην αγορά δεξαμενόπλοιων, το 2025, η Venergy Maritime εισήλθε στην αγορά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ιδρύοντας την OceanV Maritime, μια ανεξάρτητη πλατφόρμα πλοιοκτητών και διαχείρισης υπό τον Όμιλο Vyron Vasileiadis, εξειδικευμένη στις δραστηριότητες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων feeder.

Από τον Δεκέμβριο του 2025, η OceanV Maritime έχει προχωρήσει σε παραγγελίες στο ναυπηγείο Huangpu Wenchong για οκτώ πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατηγορίας “Honghu” χωρητικότητας 1.900 TEU.

Με την έναρξη λειτουργίας των δύο τελευταίων δεξαμενόπλοιων Suezmax, ο Όμιλος Βύρων Βασιλειάδη κατέχει πλέον σημαντικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών τόσο στον τομέα των δεξαμενόπλοιων όσο και των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με συνολικά 30+6 πλοία σε παραγγελία.