ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Xclusiv: Επιταχύνεται το βιβλίο παραγγελιών για bulk carriers και οι Έλληνες πλοιοκτήτες ηγούνται της δυναμικής των νέων ναυπηγήσεων
«Καθώς οι στόλοι γίνονται μεγαλύτεροι και πιο περίπλοκοι, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του κλάδου δεν αφορά το κεφάλαιο ή την τεχνολογία, αλλά τη διαθεσιμότητα έμπειρων στελεχών για τη διαχείριση των πλοίων», τόνισε ο Βασίλης Μαυρογιάννης, Co-Founder, Chief Maritime Officer – Ask Chief, στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link.
Πρόσθεσε επιπλέον ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης, ενσωματώνοντας τις εξειδικευμένες γνώσεις στις καθημερινές διαδικασίες και κατέληξε λέγοντας:
«Με τη τη δημιουργία σταθερών δομών λήψης αποφάσεων, την αυτόματη καταγραφή δράσεων και τη διατήρηση της εμπειρίας σε ολόκληρο τον στόλο, οι πλοιοκτήτες μπορούν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους χωρίς να αυξήσουν αντίστοιχα το προσωπικό ή τον λειτουργικό κίνδυνο».
Διαβάστε επίσης:
Ο γρίφος της CVC: Οι επενδυτές των funds την αγαπούν, οι δημόσιες αγορές όχι
Κικίλιας: Χρειαζόμαστε μια ισχυρή και ανταγωνιστική ναυτιλία
NatWest: Ιστορικό deal 2,7 δισ. λιρών με την εξαγορά της Evelyn Partners – Βuyback 750 εκατ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Aegean Baltic Bank: Σε νέα φάση ανάπτυξης με ψηφιακά και επενδυτικά προϊόντα και πυρήνα τη Ναυτιλία
- Ευρωαγορές: Σε τροχιά ανόδου με «όχημα» τις τράπεζες – Στο «πράσινο» οι τεχνολογικές μετοχές
- Metlen: Αγορά 45.000 ιδίων μετοχών με ανώτατη τιμή τα 48,68 ευρώ
- UBS για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: «Βλέπει» έσοδα +18% και Ebitda +40% για το γ΄ τρίμηνο – Στα €55 η τιμή-στόχος
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.