ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Xclusiv: Οι Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν 102 πλοία αξίας άνω των 10,1 δισ. δολαρίων στο πρώτο τρίμηνο
«Καθώς οι στόλοι γίνονται μεγαλύτεροι και πιο περίπλοκοι, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις του κλάδου δεν αφορά το κεφάλαιο ή την τεχνολογία, αλλά τη διαθεσιμότητα έμπειρων στελεχών για τη διαχείριση των πλοίων», τόνισε ο Βασίλης Μαυρογιάννης, Co-Founder, Chief Maritime Officer – Ask Chief, στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link.
Πρόσθεσε επιπλέον ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης, ενσωματώνοντας τις εξειδικευμένες γνώσεις στις καθημερινές διαδικασίες και κατέληξε λέγοντας:
«Με τη τη δημιουργία σταθερών δομών λήψης αποφάσεων, την αυτόματη καταγραφή δράσεων και τη διατήρηση της εμπειρίας σε ολόκληρο τον στόλο, οι πλοιοκτήτες μπορούν να επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους χωρίς να αυξήσουν αντίστοιχα το προσωπικό ή τον λειτουργικό κίνδυνο».
Διαβάστε επίσης:
Ο γρίφος της CVC: Οι επενδυτές των funds την αγαπούν, οι δημόσιες αγορές όχι
Κικίλιας: Χρειαζόμαστε μια ισχυρή και ανταγωνιστική ναυτιλία
NatWest: Ιστορικό deal 2,7 δισ. λιρών με την εξαγορά της Evelyn Partners – Βuyback 750 εκατ.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Κριστίν Λαγκάρντ (ΕΚΤ): Συνύπαρξη ψηφιακού ευρώ και μετρητών – Τι απάντησε στον Γιώργο Αυτιά (βίντεο)
- Μαρίνα Χατζημανώλη: Προτεραιότητα η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας
- ΟΤΕ: Στις 29 Ιουνίου τα οικονομικά αποτελέσματα β’ τριμήνου
- Μητσοτάκης: Υποχρέωσή μας για να κρατήσουμε ασφαλή την Ελλάδα, να είμαστε στην πρώτη γραμμή της παγκόσμιας τεχνολογίας και τεχνογνωσίας
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.