Ο Ιανουάριος του 2026 θα μείνει στη μνήμη ως μια θετική εξαίρεση για την αγορά ξηρού φορτίου, επισημαίνει ο Θάνος Σοφιός, διευθύνων σύμβουλος της Novisea, partner της Breakwave Advisors.

Και εξηγεί: Μετά την αναμενόμενη εποχική εξασθένηση στο τέλος του προηγούμενου έτους, η αγορά των Capesize πραγματοποίησε μια εντυπωσιακή αναστροφή, με τις τιμές spot να προσεγγίζουν τα 30.000 δολάρια την ημέρα, υπερβαίνοντας τα ιστορικά επίπεδα των τελευταίων πολλών ετών και ξεπερνώντας κατά πολύ τις αρχικές προσδοκίες.

1

Παρότι οι επιμέρους παράγοντες που οδήγησαν σε αυτή την άνοδο είναι πολυδιάστατοι, καθοριστικό ρόλο διαδραμάτισαν οι επίμονες δυσμενείς καιρικές συνθήκες στον Βόρειο Ατλαντικό, οι οποίες περιόρισαν τη διαθέσιμη προσφορά πλοίων, σε συνδυασμό με τις σταθερές ροές βωξίτη στον Νότιο Ατλαντικό και τις απροσδόκητα ισχυρές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος στη λεκάνη του Ειρηνικού.

Η έντονη άνοδος στη spot αγορά έχει μεταφερθεί και στην αγορά των futures, με την καμπύλη για το υπόλοιπο του έτους να ενισχύεται και να τιμολογείται πλέον κοντά στα 30.000 δολάρια την ημέρα.

Αν και οι θεμελιώδεις παράγοντες που θα μπορούσαν να στηρίξουν μια τέτοια αισιοδοξία, για τόσο μεγάλο διάστημα, εξακολουθούν να αποτελούν αντικείμενο συζήτησης, η δυναμική εκκίνηση της spot αγοράς δικαιολογεί μια, αν μη τι άλλο, ανανεωμένη προοπτική.

Σε τελική ανάλυση, οι τρέχουσες τιμές προϋποθέτουν μία σχεδόν άψογη εκτέλεση χωρίς περαιτέρω μεταβλητότητα, αλλά αν αυτές οι προσδοκίες επαληθευτούν, το 2026 αναμένεται να αποτελέσει το ισχυρότερο έτος για τον κλάδο εδώ και περισσότερα από 15 χρόνια, εξαιρουμένης της ιδιόμορφης περιόδου της πανδημίας.

Οι Breakwave Advisors προσφέρουν υπηρεσίες Διαχείρισης Επενδύσεων (Asset Management) στους τομείς του Shipping και των Commodities. Έχουν την έδρα τους στη Νέα Υόρκη και είναι οι δημιουργοί του Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (NYSE: BDRY) και του Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSE: BWET).

Διαβάστε επίσης:

ΗΠΑ: Κατάσχεσαν 70.000 δολάρια από κινεζικό πλοίο επειδή δεν το δήλωσε ο πλοίαρχος

Γιώργος Φουστάνος: Χωρίς τους Έλληνες εφοπλιστές ο κόσμος θα ήταν διαφορετικός

Η ΤΕΝ (Νίκος Τσάκος) παρήγγειλε τέσσερα νεότευκτα πλοία μεταφοράς LNG αξίας 1 δισ. δολαρίων – Ναυπηγεί άλλα 20 πλοία