Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Εκτός ορίων βρίσκονται τα Στενά του Ορμούζ για την Ιαπωνία, όσον αφορά την εμπορική ναυτιλία, εκτός εάν επιλυθεί η σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν, όπως δήλωσε σήμερα Τετάρτη, ο επικεφαλής ενός μεγάλου ιαπωνικού επιχειρηματικού λόμπι.

Ο Μασαχίρο Οκαφούτζι, πρόεδρος του Συμβουλίου Εξωτερικού Εμπορίου της Ιαπωνίας, δήλωσε ότι τα περισσότερα πλοία που έχουν σχέση με την Ιαπωνία είχαν αποχωρήσει από το στενό πριν από την τελευταία έξαρση των εχθροπραξιών.

1

Προς το παρόν, πρόσθεσε, τα πλοία είναι πλέον πιθανό να αποφύγουν την ευρύτερη περιοχή, συμπεριλαμβανομένης της Ερυθράς Θάλασσας.

«Κανείς δεν θα πήγαινε εκεί, επειδή είναι επικίνδυνο», ανέφερε ο Οκαφούτζι – ο οποίος είναι επίσης διευθύνων σύμβουλος του μεγάλου ιαπωνικού εμπορικού οίκου Itochu – κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Τόκιο.

Δεν διευκρίνισε ωστόσο αν αναφερόταν σε ιαπωνικά πλοία ή στη ναυτιλία γενικότερα.

Η αναδρομολόγηση των πλοίων γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας θα αύξανε το κόστος μεταφοράς κατά περισσότερο από 30%, πρόσθεσε ο Οκαφούτζι, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες για συγκεκριμένες διαδρομές.

Επίσης, ο Okafuji τόνισε ότι οι εμπορικοί οίκοι της Ιαπωνίας ενδιαφέρονται για την πρόσφατα ανακοινωθείσα στρατηγική ανάπτυξης της κυβέρνησης , η οποία περιλαμβάνει την ανάπτυξη ενεργειακών και φυσικών πόρων στο εξωτερικό.

Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι το αδύναμο γιεν παραμένει η μεγαλύτερη πρόκληση για τέτοιες επενδύσεις.

Για την Ιαπωνία, το κόστος των επενδύσεων στο εξωτερικό είναι πλέον περίπου 50% υψηλότερο από ό,τι ήταν προηγουμένως, είπε, προσθέτοντας ότι θα ήταν δύσκολο να υλοποιηθεί το όραμα της κυβέρνησης χωρίς να αντιμετωπιστεί το ζήτημα του νομίσματος.

Υπενθυμίζεται ότι η κυκλοφορία μέσω του Ορμούζ έχει μειωθεί δραστικά τις τελευταίες ημέρες, με μόνο ένα ορισμένο αριθμό πλοίων να τολμούν να διασχίσουν το στενό, καθώς οι ΗΠΑ και το Ιράν προσπαθούν για άλλη μια φορά να διεκδικήσουν τον έλεγχο της στρατηγικής πλωτής οδού.

Και οι δύο πλευρές έχουν εξαπολύσει επιθέσεις τις τελευταίες ημέρες μετά από μια σειρά ιρανικών επιθέσεων κατά της ναυτιλίας στην περιοχή.

Διαβάστε επίσης: 

Ουκρανία: Επίθεση σε δύο ρωσικά πλοία στη Μαύρη Θάλασσα – Πάνω από 100 πλοία επλήγησαν μέσα λίγες μέρες

IMO: Αντίθετος στην επιβολή τέλους διέλευσης από τις ΗΠΑ στο Στενό του Ορμούζ

Ναυπηγεία Νότιας Κορέα: Αυξάνουν τα έσοδα στα 6,6 δισ. δολάρια λόγω ναυπήγησης πλοίων LNG