Ο στόλος των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του ομίλου Grimaldi και των θυγατρικών του, συγκαταλέγεται πλέον στους 25 μεγαλύτερους φορείς που ειδικεύονται σε αυτόν τον κλάδο της θαλάσσιας μεταφοράς.

1

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Alphaliner, που δημοσιεύθηκαν στις αρχές Απριλίου 2026 δείχνει ότι ο όμιλος Grimaldi εισήλθε στην κατάταξη για πρώτη φορά, υπερκαλύπτοντας τη SeaLead, η οποία μείωσε τον στόλο της κατά εννέα πλοία.

Συγκρίνοντας την τρέχουσα Top 25 με την κατάσταση πριν από ένα χρόνο προκύπτει ότι είκοσι μία ναυτιλιακές εταιρείες αύξησαν την λειτουργική τους χωρητικότητα.

Οι εταιρείες με τις μεγαλύτερες σχετικές αυξήσεις ήταν η Global Feeder Shipping και η Grimaldi, με αυξήσεις 57% και 24% αντίστοιχα.

Μεταξύ των τριών κορυφαίων, η MSC (+13%) και η CMA CGM (+10%) αναπτύσσονται με σημαντικά ταχύτερο ρυθμό από την Maersk (+2%).

Η διαφορά μεταξύ της CMA CGM και της Maersk έχει μειωθεί σε λιγότερο από 400.000 TEU, ενώ η MSC κατέχει πλέον πλεονέκτημα 2,64 εκατομμυρίων TEU έναντι της δανικής εταιρείας, μια διαφορά ακόμη μεγαλύτερη από τη συνδυασμένη χωρητικότητα του στόλου της Hapag-Lloyd και της ONE.

Διαβάστε επίσης:

Σήμερα η αποσφράγιση των φακέλων με τις προσφορές για τις συμβάσεις των επιδοτούμενων θαλάσσιων γραμμών

Τζιανλουίτζι Απόντε: Από καπετάνιος το ’70, δισεκατομμυριούχος με πάνω από 1.000 πλοία το 2026, ιδιωτικό νησί, τέρμιναλ, κρουαζιερόπλοια, τρένα, αεροπλάνα και logistics

Διέφυγαν πέντε κρουαζιερόπλοια από το Στενό του Ορμούζ – Μεταξύ αυτών και τα δύο πλοία της Celestyal