ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η γραμμή του Αργοσαρωνικού παρά το γεγονός ότι είναι μικρή σε απόσταση, έχει τη μεγαλύτερη μεταφορική κίνηση.
Οι γραμμές Πειραιώς-Ανατολικές Κυκλάδες (στην οποία περιλαμβάνεται η Μύκονος και η Σαντορίνη) και Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος που ακολουθούν, παρουσιάζουν μεγάλη εποχικότητα.
Η ανάπτυξη των νησιών μας στηρίζεται αποκλειστικά στην ακτοπλοΐα. H ακτοπλοΐα συνδέει 115 κατοικήσιμα νησιά στα οποία ζει το 14,6% του πληθυσμού της χώρας. Από αυτά τα νησιά μόνο τα 27 διαθέτουν αεροδρόμιο, οι ενδομεταφορές εξυπηρετούνται μόνο διά θαλάσσης, ενώ το 85% των εμπορευματικών αναγκών των νησιών και το σύνολο της τροφοδοσίας τους καλύπτονται με τα ακτοπλοϊκά πλοία.

Τα στατιστικά στοιχεία που έχουν δημοσιευτεί από την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), επιβεβαιώνουν ότι η μεταφορική κίνηση επιβατών και οχημάτων το 2025 σε σχέση με το 2024 κυμάνθηκε περίπου στα ίδια επίπεδα.
Όσον αφορά τους επιβάτες υπάρχει μία μικρή αύξηση της τάξης του 2% το 2025, έναντι 4% το 2024 σε σχέση με το 2023, ενώ όσον αφορά τα οχήματα στο σύνολό τους (αυτοκίνητα και φορτηγά) υπάρχει οριακή αύξηση του 1% το 2025, έναντι 3% το 2024 σε σχέση με το 2023.

Σημειώνεται ότι η ΕΛΣΤΑΤ δεν έχει δημοσιοποιήσει το διαχωρισμό αυτοκινήτων και φορτηγών.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Eurobank: Αγόρασε 1.245.703 μετοχές αξίας 5,6 εκατ. ευρώ
- Μελέτη: Σημαντική η αναπτυξιακή δυναμική του Ε65 – Ποιες περιοχές ωφελούνται από το έργο
- IRIS: Πότε φορολογείται το χαρτζιλίκι και οι μεταφορές χρημάτων μεταξύ συγγενών
- Πετρέλαιο: Σταθερά μια «ανάσα» από τα 90 δολάρια εν αναμονή εξελίξεων στο μέτωπο ΗΠΑ – Ιράν
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.