Menu
0.37%
Τζίρος: 239.07 εκατ.

To θράσος για τα Γλυπτά του Παρθενώνα, το θέμα που στοιχειώνει την κυβέρνηση, ο πιο… άσπρος υπουργός και τα δράματα των τετραεδρικών

Navios Maritime (Αγγελική Φράγκου): Έσοδα 304,1 εκατ. δολάρια και κέρδη 41,7 εκατ. δολάρια – mononewsTV

Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Navios Maritime Partners, της Αγγελικής Φράγκου, παρέλαβε τον Ιανουάριο και τον Απρίλιο, του τρέχοντος έτους, δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια aframax/LR2, τα οποία έχουν ναυλωθεί με μέσο ναύλο 26.349 δολάρια καθαρά ανά ημέρα για περίοδο πέντε ετών.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αγγελική Φράγκου: Η Navios ναυπηγεί επτά σούπερ τάνκερ αξίας 843,5 εκατομμυρίων δολαρίων
Αγγελική Φράγκου (Navios Maritime Partners): Κέρδη 274,3 εκατ. δολάρια στο εξάμηνο
Εκτοξεύτηκαν τα κέρδη των εισηγμένων ναυτιλιακών εταιρειών που προσέγγισαν τα 1,7 δισ. δολάρια στο εξάμηνο
Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Navios Maritime Partners, της Αγγελικής Φράγκου, παρέλαβε τον Ιανουάριο και τον Απρίλιο, του τρέχοντος έτους, δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια aframax/LR2, τα οποία έχουν ναυλωθεί με μέσο ναύλο 26.349 δολάρια καθαρά ανά ημέρα για περίοδο πέντε ετών.

Επίσης, η εταιρεία, κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, είχε έσοδα 304,1 εκατ. δολάρια, καθαρά κέρδη 41,7 εκατ. δολάρια και EBITDA 147,6 εκατ. δολάρια. Επιπλέον, τα κέρδη ανά κοινή μετοχή, διαμορφώθηκαν σε 1,38 δολάρια για το πρώτο τρίμηνο του 2025.

1

Η εταιρεία της Αγγελικής Φράγκου προχώρησε στο πρώτο τρίμηνο σε συμφωνία που περιλαμβάνει τις πωλήσεις, τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, ενός πλοίου panamax κατασκευής 2006 και ενός panamax κατασκευής 2005, καθώς και ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 2.741 TEU κατασκευής 2007 σε μη συνδεδεμένα τρίτα μέρη.

Από τις τρεις αυτές πωλήσεις, η εταιρεία της Αγγελικής Φράγκου, έβαλε στα ταμεία της 34,7 εκατομμύρια δολάρια.

Οι παραδόσεις του Panamax κατασκευής 2005 και του Panamax κατασκευής 2006 ολοκληρώθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο αντίστοιχα, και η πώληση του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 2.741 TEU αναμένεται να ολοκληρωθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Επισημαίνεται ότι η εταιρεία έως το τέλος Απριλίου, έχει εξασφαλίσει βραχυπρόθεσμες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες συμφωνίες ναύλωσης, για διάρκεια 2,1 ετών.

Η Navios Partners, γνωστοποίησε ότι έχει εξασφαλίσει επί του παρόντος το 66,3% και 43,4% των διαθέσιμων ημερών της για τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025 και για ολόκληρο το 2026, αντίστοιχα.

Η Navios Partners αναμένει συμβατικά έσοδα 714,1 εκατομμυρίων δολαρίων και 719,1 εκατομμυρίων δολαρίων για τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025 και για ολόκληρο το 2026, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την Navios Partners, η μέση ημερήσια τιμή ναύλωσης για τον στόλο είναι 25.703 δολάρια και 28.407 δολάρια για τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025 και για ολόκληρο το 2026, αντίστοιχα.

Η Navios Partners έχει εξασφαλισμένα συμβολαιοποιημένα έσοδα 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2037.

Η Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος της Navios Partners, δήλωσε: “Είμαι ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2025, στο οποίο αναφέραμε έσοδα 304,1 εκατομμυρίων δολαρίων, EBITDA 147,6 εκατομμυρίων δολαρίων και καθαρά κέρδη 41,7 εκατομμυρίων δολαρίων. Επιπλέον, τα κέρδη ανά κοινή μετοχή ήταν 1,38 δολάρια για το τρίμηνο” και πρόσθεσε: “Το οικονομικό περιβάλλον τον τελευταίο μήνα ήταν ιδιαίτερα αβέβαιο, με τις παγκόσμιες προσδοκίες να επηρεάζονται από την άνευ προηγουμένου ανακοίνωση δασμών από τις ΗΠΑ, ακολουθούμενη από αναθεωρήσεις, αναθεωρήσεις και εξαιρέσεις.

Το κλίμα έγινε πτωτικό και οι χρηματοπιστωτικές αγορές των ΗΠΑ και άλλων χωρών βίωσαν εξαιρετική αστάθεια, με τις χρηματοπιστωτικές αγορές των ΗΠΑ να ανακάμπτουν μόλις την περασμένη εβδομάδα στα επίπεδα πριν από την ανακοίνωση των δασμών. Καθώς η κυβέρνηση των ΗΠΑ ελίσσεται προς ένα δασμολογικό καθεστώς που προωθεί τις πολιτικές της φιλοδοξίες, αρχίζει να διαφαίνεται ένα αχνό περίγραμμα. Φαίνεται ότι ο πιθανός αντίκτυπος στις θαλάσσιες μεταφορές μπορεί να είναι πιο περιορισμένος από ό,τι φοβόταν, αν και ακραία αποτελέσματα εξακολουθούν να είναι πιθανά”.

Η εταιρεία κατέχει και λειτουργεί έναν στόλο που αποτελείται από 69 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην, 49 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 56 δεξαμενόπλοια, που περιλαμβάνει 17 νεότευκτα δεξαμενόπλοια (11 aframax/LR2 και έξι δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων MR2 ναυλωμένα με συμβόλαια bareboat), τα οποία αναμένεται να παραδοθούν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2028, και τέσσερα νεότευκτα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 7.900 TEU, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2027.

Μην ξεχάσεις να κάνεις subscribe στο επίσημο κανάλι μας στο YouTube! ? https://bit.ly/3de5Kl9

 

 

Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

Μοιραστείτε την άποψή σας

Σχόλια
Οδηγίες

Για να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Η έφοδος του Τσίπρα στις θυρίδες, οι υπέροχες 6, το colpo grosso της ΑΕΜ, οι φήμες Προκοπίου για Lamda, o insider της Jumbo, τα όχι του Παπακωνσταντίνου, η Telecom του Νεμπή, και ο Ανδριόπουλος της Dimand στο My Story

Ελευθέριος Βενιζέλος: Προς ακύρωση ο διαγωνισμός για την επέκταση του αεροδρομίου;

Ιβάν Σαββίδης: Ο Κωνσταντέλιας, οι οκτώ προσθήκες στον ΠΑΟΚ και ο λογαριασμός των 16,25 εκατ. ευρώ

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Απόβαση εφοπλιστών στη Ύδρα για το ναυτιλιακό συνέδριο
Star Bulk: Στα 25,5 ευρώ ανά μετοχή η δημόσια προσφορά για το dual listing στην ελληνική αγορά
Γιώργος Ξηραδάκης: Πρόταση για νέα πλατφόρμα ναυτιλιακής και επενδυτικής συνεργασίας Ελλάδας–Κίνας
Dorian LPG (Τζον Χατζηπατέρας): Εξασφάλισε χρηματοδότηση 368,4 εκ. δολαρίων και παρήγγειλε τρία πλοία αξίας 345 εκατ.
Εντυπωσιακή υποδοχή της Φρεγάτας Κίμων στη Σούδα (βίντεο)
BIMCO: Aυξήθηκε 42% σε 5.5 χρόνια o στόλος των πλοίων μεταφοράς κοντέινερ
Διώρυγα Σουέζ: Μειωμένη κατά 65% η διέλευση πλοίων και κατά 74% σε όγκο φορτίων σε σύγκριση με το 2023
«Βιώσιμη Γαλάζια Ανάπτυξη: Χτίζοντας τους Λιμένες του Μέλλοντος» στη ΔΕΘ 2026
Συνάντηση Κικίλια με Allison Hooker παρουσία της Κίμπερλι για θέματα λιμένων και ναυσιπλοΐας
Σεμίραμις Παληού: Κάτω από 10% η συμμετοχή της Diana Shipping στη Genco – Πάνω από $56 εκατ. οι συνολικές ρευστοποιήσεις