Η Mediterranean Shipping Co (MSC) του Gianluigi Aponte συνεχίζει ασταμάτητα την επέκταση του στόλου της, με megamax containerships μέσω μιας νέας συμφωνίας με ναυπηγείο της Κίνας.

Η νέα παραγγελία αφορά έξι νεότευκτα πλοία χωρητικότητας 22.000 teu από το ναυπηγείο Haimen της China Merchants Heavy Industries.

1

Οι ναυπηγικές πηγές εκτιμούν ότι κάθε πλοίο διπλού καυσίμου LNG κοστίζει περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια, με τις παραδόσεις να αναμένεται να ξεκινήσουν το 2027.

Η εταιρεία του Τζιανλουίτζι Απόντε, που είναι ο μεγαλύτερος θαλάσσιος μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο έχει πλέον μεταφορική ικανότητα περίπου 6,67 εκατομμύρια teu, συμπεριλαμβανομένων των νεότευκτων, κατέχοντας περίπου το 20% του παγκόσμιου στόλου.

Το τεράστιο βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας ανέρχεται σε περισσότερα από 120 πλοία.

Εάν επιβεβαιωθεί η τελευταία παραγγελία, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο νεότευκτων πλοίων της MSC μεταξύ 19.000 και 24.000 teu θα ξεπεράσει το όριο των 60.

Η συμφωνία θα σηματοδοτήσει επίσης την εμφάνιση της China Merchants Heavy Industries στον τομέα της κατασκευής μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

 

Διαβάστε επίσης 

Μηνάς Παπαδάκης: Αυξήθηκε κατά 14,29% η κρουαζιέρα στο Ηράκλειο το εξάμηνο

Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 627 πλοία – Συγκρατημένοι σε νέες παραγγελίες

Έρχεται το νέο τέλος κρουαζιέρας- Πόσο θα πληρώνουν οι τουρίστες σε Σαντορίνη, Μύκονο και στα υπόλοιπα νησιά