«Η δημιουργία ενός ισχυρότερου και μεγαλύτερου νηολογίου αποτελεί προτεραιότητα για την κυβέρνησή μας», υπογράμμισε στο συνέδριο της Capital Link, η υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, Μαρίνα Χατζημανώλη.

«Βλέπω εδώ πολλούς πλοιοκτήτες που μας έχουν εμπιστευτεί και έχουν συμβάλει στην επίτευξη αυτού του στόχου», τόνισε η Μαρίνα Χατζημανώλη και πρόσθεσε:

1

«Αυτός είναι ο παράγοντας που, κατά τη γνώμη μου, κάνει την Κύπρο ξεχωριστή: μας αρέσει να βασιζόμαστε σε διαπροσωπικές σχέσεις που αναπτύσσονται και ευδοκιμούν. Η ναυτιλία είναι διεθνής εκ φύσεως. Η Κύπρος μπορεί να αποτελέσει γέφυρα μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του αραβικού κόσμου και άλλων τρίτων χωρών. Οι κυβερνήσεις βασίζονται στη ναυτιλία ως βιομηχανία. Επομένως, όσο αγνοούμε τα αιτήματα των ανθρώπων που εργάζονται στον κλάδο, δεν μπορούμε να σημειώσουμε πραγματική πρόοδο.

Πιστεύω ότι αρχίσαμε να νομοθετούμε και να λαμβάνουμε αποφάσεις βιαστικά. Δεν είναι κακή ιδέα να κάνουμε μια παύση, να ακούσουμε άλλες απόψεις και να εργαστούμε για την εξεύρεση καλύτερων ιδεών. Οι προτεινόμενες λύσεις πρέπει να προσαρμοστούν στα διαφορετικά χαρακτηριστικά των 27 κρατών μελών της ΕΕ. Πρέπει να επικεντρωθούμε στη διαθεσιμότητα των καυσίμων και να εργαστούμε για την επίτευξη ισότιμων όρων για όλους».

Αναλυτικότερα, η Μαρίνα Χατζημανώλη, επισήμανε:

“Τα τελευταία τρία χρόνια, η ενίσχυση του Κυπριακού Νηολογίου και η περαιτέρω ενίσχυση της θέσης της Κύπρου ως αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας ναυτιλιακού κέντρου, αποτελεί μία από τις κύριες προτεραιότητές μας. Μαζί με τους συνεργάτες μου στο Υφυπουργείο Ναυτιλίας, εργαζόμαστε μεθοδικά, βάση συγκεκριμένου στρατηγικού σχεδιασμού, για την αύξηση της ανταγωνιστικότητας του Κυπριακού νηολογίου πλοίων.

Είναι με ιδιαίτερη ικανοποίηση που αυτές οι προσπάθειες, οδήγησαν, μέσα σε 2,5 χρόνια, σε αύξηση του Κυπριακού νηολογίου, της τάξης του 23%, φέρνοντας το Νηολόγιο στο υψηλότερο επίπεδό του, τα τελευταία 25 χρόνια. Αυτή η πρόοδος, αποτελεί αποτέλεσμα του σταθερού φορολογικού μας πλαισίου, των ισχυρών προτύπων ασφαλείας, των αποδοτικών υπηρεσιών 24/7 που προσφέρουμε και της εμπιστοσύνης που έχουμε χτίσει με τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα.

Παράλληλα, προωθούμε ενεργά τη πράσινη και ψηφιακή μετάβαση των υπηρεσιών του Υφυπουργείου Ναυτιλίας. Παρέχουμε κίνητρα, για μείωση έως και 30% στον ετήσιο φόρο χωρητικότητας για πλοία που καταφέρνουν να μειώσουν το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, ενώ έχουν ήδη ψηφιοποιηθεί και διατεθεί προς το κοινό οι πρώτες υπηρεσίες του Υφυπουργείου για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, και ταχύτητα, με γνώμονα τη μείωση του περιβαλλοντικού μας αποτυπώματος, ενώ αναμένεται να ψηφιοποιηθούν όλες οι υπηρεσίες του Υφυπουργείου Ναυτιλίας, εντός του έτους.

Αναφορικά με την απανθρακοποίηση, είμαστε έτοιμοι να συνδράμουμε αποφασιστικά με φιλοδοξία αλλά και ρεαλισμό. Υποστηρίζουμε τις παγκόσμιες λύσεις, μέσω του ΔΝΟ, καθώς μόνο ένα ρεαλιστικό παγκόσμιο κανονιστικό πλαίσιο μπορεί να προσφέρει βεβαιότητα και ισότιμους όρους ανταγωνισμού. Ως ενεργό μέλος τόσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και του ΔΝΟ, δίνουμε έμφαση στην συλλογική συνεργασία και τη ομοιόμορφη ρύθμιση, υποστηρίζοντας σθεναρά τον κεντρικό ρόλο του ΔΝΟ στη διαμόρφωση της παγκόσμιας ναυτιλιακής πολιτικής.

Στηρίζουμε επίσης το ελεύθερο εμπόριο, την ελεύθερη ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια στη θάλασσα. Στο σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον, η ναυτιλία οφείλει να παραμείνει ουδέτερη και οι κυβερνήσεις πρέπει να συνεργαστούν για να διασφαλίσουν σταθερές και προβλέψιμες αλυσίδες εφοδιασμού.

Έχοντας αναλάβει την Προεδρία του Συμβουλίου της ΕΕ, από την 1/1/2026, είμαστε η φωνή των 27 κρατών μελών και των 450 εκατομμυρίων Ευρωπαίων πολιτών. Η ναυτιλία είναι μεταξύ των κύριων προτεραιοτήτων που έχουμε θέσει. Η Προεδρία μας προσεγγίζει αυτή την ευθύνη με αισιοδοξία και φιλοδοξία και προσβλέπουμε στη συνεργασία και την ένωση δυνάμεων με όλους, για να λειτουργήσουμε ως γέφυρα μεταξύ της ΕΕ και των γειτόνων μας στην αραβική περιοχή, προκειμένου να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η διεθνής ναυτιλία προς όφελος της παγκόσμιας οικονομίας και κοινωνίας.

Τέλος, η επένδυση στους ανθρώπους παραμένει θεμελιώδης μας στόχος. Μέσω υποτροφιών, υποστήριξης της εκπαίδευσης των ναυτικών και προγραμμάτων ευαισθητοποίησης, ενισχύουμε τη ναυτική εκπαίδευση, διασφαλίζοντας ότι η ναυτιλία της Κύπρου παραμένει βιώσιμη και ανταγωνιστική.”

Η Μαρίνα Χατζημανώλη, είχε επίσης συνάντηση, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας, Βασίλη Κικίλια, τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δημοσίων Έργων της Μάλτας, Chris Bonett, καθώς και με τον Αναπληρωτή Υφυπουργό των ΗΠΑ για Θέματα Μεταφορών, Οικονομίας, Ενέργειας και Επιχειρήσεων, Marco M. Sylvester, όπου είχe μια παραγωγική συζήτηση για τα επίκαιρα θέματα, που απασχολούν την παγκόσμια ναυτιλία.

Οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν στην απαλλαγή από τον άνθρακα, τη βιώσιμη ναυτιλία, το παγκόσμιο εμπόριο και το μέλλον του ναυτικού εργατικού δυναμικού, τονίζοντας τον ρόλο της διεθνούς συνεργασίας στη διαμόρφωση μιας ανταγωνιστικής και βιώσιμης ναυτιλιακής βιομηχανίας.

Η Μαρίνα Χατζημανώλη είχε την ευκαιρία να αναφερθεί στα επιτεύγματα του Κυπριακού Μητρώου Πλοίων και να παρουσιάσει τα μελλοντικά σχέδια για την περαιτέρω ανάπτυξή του.

Η υφυπουργός Μαρίνα Χατζημανώλη θα μεταβεί αύριο στην Αλεξάνδρεια, ως επίτιμη προσκεκλημένη του Υπουργού Μεταφορών της Αιγύπτου, για να συμμετάσχει ως κύρια ομιλήτρια στο 15ο International Maritime Transport & Logistics Conference (MARLOG-15), ενώ παράλληλα θα πραγματοποιήσει διμερείς συναντήσεις με τον Αιγύπτιο Υπουργό Μεταφορών, καθώς και άλλους συμμετέχοντες Υπουργούς τρίτων χωρών.

Διαβάστε επίσης 

Καθορίστηκαν οι στόχοι για τη νέα χρονιά για την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ναυτιλίας

Φραγκίσκος Κανελλάκης στο Capital Link: Η μακροχρόνια αξιοπιστία μας, μας καθιστά ξεχωριστούς

Lloyd’s Register: Επέκταση δραστηριοτήτων στην Κίνα – Ο ρόλος των Ελλήνων στελεχών