Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών για τη ναυπηγική βιομηχανία αυξάνεται με ρυθμούς ανησυχητικά κοντά σε εκείνους που επιτεύχθηκαν την παραμονή της χρηματοπιστωτικής κρίσης του 2008.

Η Clarksons Research το επισημαίνει αυτό, τονίζοντας παράλληλα ότι ορισμένες διαφορές, σύμφωνα με τις οποίες στις αρχές Αυγούστου ο παγκόσμιος εμπορικός στόλος αριθμούσε 117.022 πλοία (για 1,8 δισεκατομμύρια τόνους), σημειώνοντας αύξηση 4% σε ετήσια βάση.

1

Ωστόσο, αυτό που τραβάει ιδιαίτερα την προσοχή είναι ο ρυθμός ανάπτυξης του βιβλίου παραγγελιών, ο οποίος δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης.

Σύμφωνα με τους αναλυτές, το βιβλίο παραγγελιών έχει αυξηθεί κατά 27% τους τελευταίους 12 μήνες, φτάνοντας πλέον τα 9.012 πλοία για συνολικά 405,9 εκατομμύρια ακαθάριστους τόνους, επίπεδο περίπου 70-75% υψηλότερο από τον μέσο όρο της τελευταίας δεκαετίας, ο οποίος κυμαινόταν μεταξύ 230 και 240 εκατομμυρίων ακαθάριστων τόνων.

Η αύξηση του 27%, σύμφωνα με την ανάλυση, είναι ακόμη υψηλότερη από την αύξηση του 24% που καταγράφηκε στην περίοδο μετά την πανδημία.

Από το σύνολο των υπό ναυπήγηση πλοίων, 1.947 πλοία (για 105,7 εκατομμύρια τόνους) παραγγέλθηκαν τους πρώτους επτά μήνες του 2026. Αυτό το επίπεδο, σύμφωνα με την Clarksons Research, είναι ίσο με το ρεκόρ των 173,7 εκατομμυρίων ακαθάριστων τόνων που παραγγέλθηκαν το 2007, το έτος της τελευταίας άνθησης των ναυτικών παραγγελιών.

Στην κορυφή της κατάταξης των πιο επιθετικών πλοιοκτητών βρίσκονται οι Έλληνες, ακολουθούμενοι από τους Κινέζους και, σε απόσταση, εκείνοι από τη Σιγκαπούρη.

Παρά τις ομοιότητες μεταξύ της τρέχουσας κατάστασης και αυτής που παρατηρήθηκε το 2007, οι αναλυτές σημειώνουν επίσης διαφορές. Σε σύγκριση με το παρελθόν, οι τράπεζες είναι πλέον πιο πειθαρχημένες στη χορήγηση χρηματοδότησης.

Επιπλέον, ένα σημαντικό μέρος των παραγγελιών συνδέεται με την ανανέωση του στόλου, τη γήρανση των πλοίων και την αβεβαιότητα σχετικά με τις μελλοντικές απαιτήσεις καυσίμων και εκπομπών του αερίου.

Όμως, επισημαίνεται ότι ο ρυθμός των παραγγελιών, υπερβαίνει την απλή ζήτηση για αντικατάσταση του στόλου.

Διαβάστε επίσης:

Drewry: Αυξήθηκαν κατά 4% οι τιμές μεταφοράς κοντέινερ

Αγγελική Φράγκου: Η Navios ναυπηγεί επτά σούπερ τάνκερ αξίας 843,5 εκατομμυρίων δολαρίων

H Olympic Shipping του ομίλου Ωνάση πούλησε πλοίο έναντι 115 εκατ. δολαρίων με σημαντικά κέρδη