ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Ο διευθύνων σύμβουλος της DryDel, Κώστας Δελαπόρτας, με αφορμή την νέα παραγγελία που συμφώνησε για την κατασκευή άλλων δύο πλοίων 182.000 dwt, επισήμανε ότι οι παραγγελίες σηματοδοτούν ένα ακόμη βήμα στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της εταιρείας.
«Με αυτήν την προσθήκη, 11 πλοία ξηρού φορτίου χύδην βρίσκονται υπό κατασκευή, όλα με εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες και υψηλή απόδοση», τόνισε και πρόσθεσε , ότι η DryDel συνεχίζει να στηρίζει τα ιαπωνικά ναυπηγεία «με πράξεις, όχι μόνο με λόγια».
Η DryDel εισήλθε στον τομέα των capesize πλοίων στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στροφής προς μεγαλύτερα φορτηγά πλοία, βασιζόμενη σε μια μακροχρόνια σχέση με τα ιαπωνικά ναυπηγεία. Το τελευταίο πλοίο θα παραληφθεί το έτος 2029.
Υπενθυμίζεται ότι η εταιρεία είχε παραγγείλει προηγουμένως τέσσερα handysize φορτηγά πλοία στη Namura και σύμφωνα με τα στοιχεία που είναι διαθέσιμα έχει επενδύσει περισσότερα από 800 εκατομμύρια δολάρια σε 25 νεότευκτα σε κορυφαία ιαπωνικά ναυπηγεία από το 2019.
Διαβάστε επίσης
Icon Energy (Ισμήνη Παναγιωτίδη): Επαναγορά μετοχών μέχρι 1 εκατ. δολάρια
Drewry: Άνοδος 12% στις τιμές διακίνησης κοντέινερ
Άλλη μια εταιρεία RO/RO ικανοποίησε τα αιτήματα της ΠΕΝΕΝ
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Πως θα φορολογούνται τα κρυπτονομίσματα – Ποιοι έχουν αφορολόγητο 500 ευρώ
- Ισπανία: Πέθανε η Μαρικάρμεν, η γυναίκα-σύμβολο της στεγαστικής κρίσης που οδήγησε τον Σάντσεθ σε πρόωρες εκλογές
- Ντόναλντ Τραμπ: Επενδύει σε πολεμικό ναυπηγείο 6,6 δισ. δολάρια
- «Κωδικός» πανώλη στη Ρωσία: Τι είναι, ποιους απειλεί, εξηγεί στο Mononews ο καθηγητής Α. Γκίκας
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.