ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
«Ο κόσμος ορίζεται από την αβεβαιότητα. Για να προχωρήσουμε μπροστά, χρειαζόμαστε ένα πλαίσιο», τόνισε ο Κωνσταντίνος Οικονόμου, Head of Shipping Credia Bank και συνέχισε λέγοντας:
«Στην Ευρώπη, έχουμε τα πάντα, ETS κ.λπ. Οι πελάτες μας πρέπει να συμμορφώνονται με αυτό και πρέπει να ακολουθούμε τους αυστηρούς κανονισμούς και την ευρωπαϊκή αβεβαιότητα. Ταυτόχρονα, πρέπει να ακολουθούμε την πολιτική της εταιρείας μας. Η βιωσιμότητα είναι στο μυαλό όλων. Η μετάβαση στην πράσινη ναυτιλία μετράει περισσότερα από 2,5 τρισεκατομμύρια.
Περισσότερα έχουν να κάνουν με την υποδομή, την τεχνολογία των καυσίμων και επομένως είναι άδικο να επικεντρωνόμαστε μόνο στο πλοίο όταν δεν έχουμε τα υπόλοιπα. Το EU ETS παίρνει πολλά χρήματα και χρειαζόμαστε διαφάνεια σχετικά με το πού επενδύονται αυτά τα χρήματα. Χρειαζόμαστε μετάβαση σε κάθε περίπτωση και η Ελλάδα έχει καταβάλει πολλές προσπάθειες για αυτό. Προσπαθούμε να έχουμε μια ισορροπία μεταξύ μιας ρεαλιστικής πραγματικότητας και βιωσιμότητας».
Διαβάστε επίσης:
Ιωάννης Κοτζιάς: Αυτό που βλέπουμε σήμερα στη γεωπολιτική και στη ναυτιλία έχει να κάνει με το χρήμα
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Τουρισμός: 80.000 κενές θέσεις, επταήμερη εργασία και μισθοί 700 ευρώ – Σοβαρές καταγγελίες για εργοδοτική αυθαιρεσία
- Χατζηθεοδοσίου: Μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα και μέτρα στήριξης των ΜμΕ – Προειδοποίηση για νέες ανατιμήσεις
- EFA GROUP και MyDefence ενώνουν τις δυνάμεις τους για την ανάπτυξη ολοκληρωμένων δυνατοτήτων Counter-UAS
- Capital Maritime Finance: Κλείνει σήμερα η δημόσια προσφορά για άντληση έως 300 εκατ. ευρώ – Ποιοι ισχυροί παίκτες βάζουν εκατομμύρια
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.