Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η ναυτιλιακή εταιρεία MSC, του Τζιανλουίτζι Απόντε, εδραιώνει την παγκόσμια ηγετική της θέση στη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, ενώ η APM Terminals κερδίζει μια θέση μεταξύ των μεγαλύτερων φορέων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών.

Αυτό προκύπτει από τις κατατάξεις του 2025 που καταρτίστηκαν από την DynaLiners , οι οποίες δείχνουν ότι η αύξηση του όγκου και για τους δύο ομίλους ξεπερνά αυτή πολλών από τους κύριους ανταγωνιστές τους.

1

Στις θαλάσσιες μεταφορές, η MSC έφτασε τα 30 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 11,1% από τα 27 εκατομμύρια το 2024.

Η Cosco Shipping επιβεβαίωσε τη δεύτερη θέση της με 27,435 εκατομμύρια TEU (+5,8%), έναντι της Maersk, η οποία κατέλαβε την τρίτη θέση με 25,884 εκατομμύρια TEU (+4,9%).

Η μεγαλύτερη ανάπτυξη της MSC αύξησε το προβάδισμά της έναντι της Cosco από περίπου 1,06 εκατομμύρια σε 2,57 εκατομμύρια TEU και το προβάδισμά της έναντι της Maersk από 2,32 εκατομμύρια σε πάνω από 4,1 εκατομμύρια.

Ακολουθεί η CmaCgm διατήρησε την τέταρτη θέση με 24,24 εκατομμύρια TEU, ενώ η Hapag-Lloyd έφτασε τα 13,486 εκατομμύρια.

Συνολικά, οι 12 μεταφορείς που εξέτασε η DynaLiners μετέφεραν 164,1 εκατομμύρια TEU το 2025, 5,2% περισσότερα από το προηγούμενο έτος.

Σημαντικές αλλαγές σημειώθηκαν επίσης στην κατάταξη των φορέων εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών. Η PSA παραμένει στην πρώτη θέση με 69,9 εκατομμύρια TEU, ακολουθούμενη από την China Merchants Port με 66 εκατομμύρια.

Η APM Terminals, ωστόσο, ανέβηκε από την τέταρτη στην τρίτη θέση χάρη σε αύξηση 11% , από 53,2 σε 59,3 εκατομμύρια TEU, ξεπερνώντας την COSCO Shipping Ports, η οποία έπεσε στην τέταρτη θέση με 58,2 εκατομμύρια.

Η MSC ενίσχυσε επίσης την παρουσία της στους τερματικούς σταθμούς, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση με 51,1 εκατομμύρια TEU που διακινήθηκαν, 15% περισσότερα από ό,τι το 2024.

Συνολικά, οι δέκα μεγαλύτεροι όμιλοι τερματικών σταθμών διακίνησαν 441,1 εκατομμύρια TEU, σημειώνοντας αύξηση 9% και μερίδιο της παγκόσμιας κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων λιμένων που αυξήθηκε στο 44%.

Διαβάστε επίσης:

Όμιλος Γκριμάλντι: Σε 518,1 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα κέρδη το 2025

Sunsea Yachts (Κωνσταντίνος Λαδάς και Πανάγος Λεμός): Επίσημος αντιπρόσωπος της Gulf Craft

Imperial Petroleum (Χάρης Βαφειάς): Πούλησε δεξαμενόπλοιο έναντι 49 εκατ. δολαρίων