H CMA CGM συμμετέχει σε επένδυση 434 εκατ. δολαρίων στο λιμάνι της Τζέντα

Η εταιρεία διαχείρισης τέρμιναλ Red Sea Gateway και ο όμιλος CMA CGM συμφώνησαν να επενδύσουν αρχικά 434 εκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη ενός νέου τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, με ετήσια χωρητικότητα έως και 2,6 εκατομμύρια TEU.

Οι εταιρείες υπέγραψαν οριστικές συμφωνίες για την κοινή ανάπτυξη και λειτουργία του Τερματικού Σταθμού 4 σε συνεργασία με την Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας, γνωστή ως Mawani. Το έργο θα αποτελέσει μέρος της υφιστάμενης παραχώρησης της RSGT στο λιμάνι της Ερυθράς Θάλασσας.

Η επένδυση, που ισοδυναμεί με περίπου 1,6 δισεκατομμύρια ριάλ, θα χρηματοδοτήσει νέες θέσεις ελλιμενισμού βαθέων υδάτων ικανές να χειριστούν τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, μαζί με προηγμένο τερματικό εξοπλισμό και 10 νέους γερανούς πλοίου-ξηράς.

Η πρόσθετη χωρητικότητα στοχεύει στην εξυπηρέτηση του αυξανόμενου όγκου εμπορίου της Σαουδικής Αραβίας, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση της Τζέντα στις κύριες ναυτιλιακές οδούς Ανατολής-Δύσης μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.

«Η σημερινή υπογραφή σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη του RSGT και του Ισλαμικού Λιμένα της Τζέντα», δήλωσε ο Lars Vang Christensen, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου RSGT.

«Μέσω της επερχόμενης συνεργασίας μας με την CMA CGM και με τη συνεχή υποστήριξη του Υπουργείου Μεταφορών και Υπηρεσιών Logistics και της Mawani, παραδίδουμε ένα έργο που θα αυξήσει σημαντικά τη χωρητικότητα των εμπορευματοκιβωτίων μας».

Η συμφωνία δίνει επίσης στην CMA CGM μεγαλύτερη θέση σε μία από τις βασικές πύλες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς ο γαλλικός όμιλος ναυτιλίας και logistics συνεχίζει να επεκτείνει τις δραστηριότητές του στους τερματικούς σταθμούς. Η CMA CGM έχει επί του παρόντος συμφέροντα σε 64 λιμενικούς τερματικούς σταθμούς παγκοσμίως.

Η εταιρεία βλέπει ολοένα και περισσότερο τους τερματικούς σταθμούς ως στρατηγικά περιουσιακά στοιχεία που μπορούν να παρέχουν μεγαλύτερο έλεγχο στο δίκτυο ναυτιλίας της και να βελτιώσουν την αξιοπιστία κατά μήκος των κύριων εμπορικών διαδρόμων.

«Καθώς το παγκόσμιο εμπορικό τοπίο συνεχίζει να εξελίσσεται και οι υποδομές πρέπει να επεκταθούν και να εκσυγχρονιστούν, οι τερματικοί σταθμοί καθίστανται ολοένα και πιο στρατηγικά περιουσιακά στοιχεία, απαραίτητα για την ασφάλεια των δραστηριοτήτων μας, την ενίσχυση των μεγάλων εμπορικών διαδρόμων και την παροχή μεγαλύτερης αξιοπιστίας στους πελάτες μας», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CMA CGM, Rodolphe Saadé.

Διαβάστε επίσης:

Allianz: Πάνω από 200 πυρκαγιές σε πλοία εξαιτίας των μπαταριών λιθίου

Κορκίδης (ΕΒΕΠ): Στα 145 δισ. ευρώ το κόστος για την ΕΕ από τον πόλεμο στο Ιράν – 3 δισ. η επιβάρυνση για την Ελλάδα

Η Βραζιλία αναζητά κινέζικα κεφάλαια για επενδύσεις σε λιμάνια