Γιώργος Σπ. Αλεξανδράτος: Πρέπει να προχωρήσουμε στη ναυτιλία με το δόγμα «η ισχύς εν τη ενώσει»

«Η ναυτιλία είναι ο πιο κρίσιμος πυλώνας της παγκόσμιας οικονομίας. Γιατί, στην πραγματικότητα, χωρίς ναυτιλία δεν υπάρχει εμπόριο, δεν υπάρχει ενέργεια, δεν υπάρχει λειτουργία της παγκόσμιας εφοδιαστικής αλυσίδας. Και αυτό δεν είναι θεωρία. Είναι καθημερινή πραγματικότητα. Άλλωστε, το εξαιρετικό βίντεο της ΕΕΕ το αποτυπώνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο».

Ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Σπ. Αλεξανδράτος, μιλώντας πριν από λίγο στο ναυτιλιακό συνέδριο που διοργανώνει η «Ναυτεμπορική» επικεντρώθηκε στα θέματα συνεργασίας των φορέων της ελληνικής και παγκόσμιας ναυτιλίας

«Η Ελλάδα, είπε, διαθέτει αδιαμφισβήτητα συγκριτικά πλεονεκτήματα: τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο, στρατηγική γεωγραφική θέση και υψηλού επιπέδου ναυτική τεχνογνωσία» και πρόσθεσε:

«Ταυτόχρονα, όμως, η ναυτιλία εισέρχεται σε μια περίοδο μεγάλων μετασχηματισμών — ενεργειακών, ρυθμιστικών, τεχνολογικών και περιβαλλοντικών.

Οι συζητήσεις, όμως, δεν μπορούν να παραμένουν θεωρητικές. Πρέπει να μεταφράζονται σε ρεαλιστικές προτάσεις, με εφαρμόσιμα χρονοδιαγράμματα που να καλύπτουν πραγματικές ανάγκες. Οτιδήποτε εκτός αυτού του πλαισίου δεν επιταχύνει καμία μετάβαση.

Απλώς μεταφέρει κόστος χωρίς αντίστοιχο αποτέλεσμα. Η άλογη υπερρύθμιση δεν δημιουργεί πρόοδο. Δημιουργεί ασυμμετρίες. Και σε αυτό το σημείο θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό και φίλο Βασίλη Κικίλια, την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών για τις μεγάλες μάχες που δίνονται εκτός των τειχών, καθώς φυσικά και όλες τις ναυτικές ενώσεις για την άψογη συνεργασία μας».

Στη συνέχεια τόνισε με νόημα ότι «η ισχυς εν τη ενωσει ειναι πιο απαραιτητη απο ποτε ή θα ελεγα απαραίτητη όπως πάντα» και συνέχισε με τα θέματα της ανταγωνιστικότητας:

« Η ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας δεν είναι ιδεολογική θέση. Είναι προϋπόθεση λειτουργίας της παγκόσμιας οικονομίας. Υπάρχει όμως και κάτι ακόμη κρίσιμο: η ενημέρωση και η κατανόηση της ναυτιλίας από την κοινωνία.

Γιατί αυτός ο κλάδος, που στηρίζει την ευημερία, την απασχόληση και τη γεωοικονομική ισχύ της χώρας, συχνά γίνεται αντιληπτός μόνο αποσπασματικά — και κυρίως όταν υπάρχει πρόβλημα, ατύχημα ή κρίση.

Σε αυτό το σημείο, ο ρόλος της Ναυτεμπορικής είναι ουσιαστικός, γιατί συμβάλλει στη διατήρηση ενός δημόσιου διαλόγου τεκμηριωμένου, σοβαρού και συνεχούς. Κυρίες και κύριοι, Η ναυτιλία δεν είναι ένας ακόμη κλάδος της οικονομίας. Είναι η υποδομή πάνω στην οποία στηρίζεται η ίδια η παγκόσμια οικονομία.

Αν αυτό γίνει πραγματικά πολιτικά και κοινωνικά κατανοητό, τότε θα έχουμε κάνει ένα ουσιαστικό βήμα για το μέλλον. Και επιτρέψτε μου να κλείσω με κάτι πιο προσωπικό: Πιστεύω ότι στη ζωή, αλλά και στις κοινωνίες, ισχυρότερη πολλές φορές ακόμη και από τους ίδιους τους νόμους είναι η νοοτροπία. Αυτό που ίσως λέμε και «άγραφο νόμο». Γιατί οι νόμοι μπορούν να θεσπιστούν και να εφαρμοστούν.

Όμως η νοοτροπία είναι αυτή που τελικά καθορίζει αν μια κοινωνία αντιλαμβάνεται έναν κλάδο ως πραγματικό στρατηγικό της πλεονέκτημα. Διότι στη ζωή δεν έχει σημασία μόνο πώς αντιλαμβάνομαι εγώ όσα λέω σε εσάς, αλλά και πώς αντιλαμβάνεστε εσείς όσα ακούτε από εμένα. Και ελπίζω να με αντιληφθήκατε».

Διαβάστε επίσης:

Νίκος Τσάκος: Η Ελλάδα διαδραματίζει σημαντικό στρατηγικό ρόλο στην ενέργεια

Τσικαλάκης: Να επαναπατριστούν οι Έλληνες ναυτικοί που είναι εγκλωβισμένοι στα Στενά του Ορμούζ

Αγγελική Φράγκου στο Columbia: Συνεχίστε να δημιουργείτε και μην σταματήσετε ποτέ να σχεδιάζετε ένα καλύτερο μέλλον