EUNAVFOR IRINI: Ιταλοί ακινητοποίησαν και έκτο πλοίο της «σκιώδους στόλου»

Την περασμένη Κυριακή, ακινητοποιήθηκε ένα δεξαμενόπλοιο, το οποίο θεωρήθηκε ύποπτο ότι λειτουργούσε υπό ψευδή σημαία για τον σκιώδη στόλο που εξυπηρετεί τη ρωσική πετρελαϊκή βιομηχανία.

Στρατιωτικές δυνάμεις από το ιταλικό περιπολικό σκάφος ITS Paolo Thaon di Revel εθεάθησαν να επιβιβάζονται στο πλοίο από ελικόπτερα και βάσεις για να διενεργήσουν την επιθεώρηση.

Η Κάγια Κάλλας, Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για Θέματα Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφαλείας, ανέφερε την επιβίβαση, λέγοντας ότι επρόκειτο για «επαλήθευση σημαίας».

Τόνισε ότι ήταν το έκτο δεξαμενόπλοιο που η EUNAVFOR IRINI έχει σταματήσει για επαλήθευση.

Το δεξαμενόπλοιο λειτουργεί με το όνομα Sun και είναι καταχωρημένο στο Καμερούν, ενώ το 2025 καταχωρήθηκε ως πλοίο με ψευδείς σημαίες από το Ανατολικό Τιμόρ και το Μπενίν, σύμφωνα με λεπτομέρειες στη βάση δεδομένων Equasis.

Το δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου, το οποίο έχει χωρητικότητα 159.186 dwt και κατασκευάστηκε το 2005, αναφέρεται ότι ανήκει και διαχειρίζεται από την Τουρκία. Είναι ρωσικής κλάσης.

Το πλοίο έδειχνε στο AIS του ότι ερχόταν από το Νοβοροσίσκ της Ρωσίας, αλλά με βάση τις εικόνες, πλέει με έρμα. Αναφέρει ότι κατευθυνόταν προς τη Δανία και περίμενε εντολές. Το δεξαμενόπλοιο λειτουργεί ήδη υπό κυρώσεις από την ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Το δεξαμενόπλοιο επιθεωρήθηκε τον Ιούλιο στο Νοβοροσίσκ και ανέφερε ελλείψεις όσον αφορά τη διαθεσιμότητα πυροσβεστικού εξοπλισμού, σημαδούρων και συναγερμών, χωρίς να έχει επιβληθεί απαγόρευση απόπλου.

Η επιχείρηση Irini, η οποία ιδρύθηκε αρχικά το 2020 βάσει εντολής του ΟΗΕ για την επιβολή εμπάργκο όπλων στη Λιβύη στη Μεσόγειο, αναφέρει ότι από τον Μάρτιο έχει το διευρυμένο «δικαίωμα επίσκεψης για επαλήθευση σημαίας» που λειτουργεί βάσει του άρθρου 110 της UNCLOS (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας). Οι δυνάμεις επιβιβάζονται στο σκάφος, επιθεωρούν τα έγγραφά του και συλλέγουν «σχετικές πληροφορίες» για αξιολόγηση και αναφορά στις αρχές της ΕΕ.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει κυρώσεις σε περισσότερα από 600 δεξαμενόπλοια στο πλαίσιο των προσπαθειών της να περιορίσει τις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου. Η Κάλλας δήλωσε: «Οι παράνομες πωλήσεις πετρελαίου από πλοία του σκιώδους στόλου αποτελούν κρίσιμη σανίδα σωτηρίας για τον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία και θα συνεχίσουμε να τους αποκόπτουμε».

Τόνισε ότι οι ενέργειες κατά του σκιώδους στόλου θα είναι μεταξύ των θεμάτων που θα συζητηθούν κατά τη συνάντηση των υπουργών Άμυνας της ΕΕ στην Ιρλανδία σήμερα Τρίτη.

Είναι η δεύτερη αναφορά αυτόν τον μήνα ότι η ιταλική φρεγάτα σταμάτησε ένα δεξαμενόπλοιο. Στις αρχές του μήνα, επιθεώρησε το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς προϊόντων Toa Payoh (51.000 dwt), νοτιοδυτικά της Σικελίας. Το δεξαμενόπλοιο είχε επίσης νηολόγιο στο Καμερούν.

Πλοία που διαθέτουν νηολόγιο στο αφρικανικό έθνος θεωρούνται ύποπτα λόγω υψηλού επιπέδου απάτης και επειδή το Καμερούν ανέστειλε τα νηολόγια φέτος υπό την πίεση των Ευρωπαίων και άλλων.

Τον Μάιο και τον Ιούνιο, η IRINI σταμάτησε τέσσερα άλλα δεξαμενόπλοια για επιθεωρήσεις. Σε αντίθεση με τις ενέργειες της Γαλλίας, της Σουηδίας, του Βελγίου, του Ηνωμένου Βασιλείου και άλλων, τα πλοία δεν κατάσχονται ούτε κατευθύνονται σε λιμάνια.

Διαβάστε επίσης:

Capital Tankers (Βαγγέλης Μαρινάκης): Στα 92,9 εκατ. δολ. τα καθαρά κέρδη στο β’ τρίμηνο 2026 – Μέρισμα 3 νορβηγικών κορωνών

Εντυπωσιακή επικράτηση των Κινέζων στη ναυπήγηση πλοίων – Eξασφάλισαν το 82,5% των παγκόσμιων παραγγελιών νέων πλοίων το α’ εξάμηνο 2026

Carlova Maritime (Αντώνης Ιγγλέσης): Παραγγελία για ναυπήγηση πλοίου στο Hengli Heavy Industries – Διαχειρίζεται δεκατρία πλοία