Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) γνωστοποίησε τα αποτελέσματα της έρευνας για τα ναυτικά ατυχήματα ελληνικών εμπορικών πλοίων 100 ΚΟΧ και άνω (Κόροι Ολικής Χωρητικότητας) και της έρευνας για τα άτομα που έπαθαν ατύχημα σε πλοία ή σε θαλάσσιες περιοχές ευθύνης των λιμενικών αρχών του έτους 2025.

Αναλυτικότερα, το 2025:

1

• καταγράφηκαν 8 ναυτικά ατυχήματα σε ελληνικά εμπορικά πλοία 100 ΚΟΧ και άνω, συνολικής χωρητικότητας 16.680 ΚΟΧ. Τα πλοία στα οποία συνέβη ατύχημα αναλογούν στο 0,43% του συνόλου της δύναμης του ελληνικού εμπορικού στόλου και στο 0,05% της ολικής χωρητικότητάς του.

• από τα 8 πλοία στα οποία συνέβη ατύχημα, 1 πλοίο ήταν δεξαμενόπλοιο και 7 πλοία ήταν επιβατηγά.

• σε 7 πλοία προκλήθηκαν ναυτικά ατυχήματα λόγω βλάβης μηχανής και σε 1 λόγω προσάραξης.

• Ο αριθμός των ατόμων που έπαθαν ατύχημα σε πλοία ή θαλάσσιες περιοχές ευθύνης λιμενικών αρχών ανήλθε σε 175.

Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2025 με το 2024 σημειώθηκε μείωση 12,9%.

Από τα 175 άτομα που έπαθαν ατύχημα το έτος 2025 τα 117 (66,9%) ενεπλάκησαν σε θανατηφόρο ατύχημα και κατέληξαν.

• Από τα 117 άτομα που έπαθαν θανατηφόρο ατύχημα, τα 111 βρίσκονταν σε θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας λιμενικών αρχών και τα 6 επάνω σε πλοία.

Αντίστοιχα, από τα 58 άτομα που έπαθαν μη θανατηφόρο ατύχημα, τα 34 βρίσκονταν σε θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας λιμενικών αρχών και τα 24 επάνω σε πλοία.

• Αναφορικά με την ηλικία των ατόμων που έπαθαν ατύχημα κατά το έτος 2025 σε πλοία ή σε θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας λιμενικών αρχών, τα περισσότερα άτομα (98) ήταν 65 ετών και άνω, σημειώνοντας μείωση 10,1% σε σχέση με το 2024.

• Από τα 30 άτομα που έπαθαν ατύχημα επάνω σε πλοίο το έτος 2025, 6 άτομα έπαθαν θανατηφόρο ατύχημα ενώ 24 είχαν μικροατυχήματα (θλάσεις, διαστρέμματα, κατάγματα και λοιπά).

Από τα 145 άτομα που έπαθαν ατύχημα σε θαλάσσιες περιοχές δικαιοδοσίας λιμενικών αρχών, 111 άτομα είχαν θανατηφόρο ατύχημα (θάνατοι από πνιγμό ή από άλλη αιτία), 12 άτομα είχαν τραυματισμούς που σχετίζονταν με θλάσεις, διαστρέμματα, κατάγματα και ακρωτηριασμό και 22 άτομα είχαν ατύχημα από άλλες αιτίες.

• Ο συνολικός αριθμός των θανάτων από πνιγμό μειώθηκε το έτος 2025 σε σχέση με το 2024 κατά 19,8% (από 91 σε 73).

• Επίσης παρουσιάζονται στοιχεία για θανατηφόρα ατυχήματα και αγνοούμενους από παράνομη είσοδο σε θαλάσσιες περιοχές ευθύνης των ελληνικών λιμενικών αρχών για τα έτη 2016 -2025. Τ

Τα εν λόγω στοιχεία δεν περιλαμβάνονται στους σχετικούς πίνακες.

Αναλυτικά, τους πίνακες μπορείτε να τους διαβάσετε εδώ:

https://www.statistics.gr/documents/20181/227a9903-289d-6eb1-ac03-cc90481b873a

 Διαβάστε επίσης:

Ισχυρό αποτύπωμα του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας στα Tourism Awards 2026 με 4 κορυφαίες διακρίσεις στην πρώτη του συμμετοχή

Βασίλης Κικίλιας για ναυτιλία και ενεργειακή μετάβαση: «Χρειάζονται ρεαλιστικές λύσεις που να μην επιβαρύνουν τους Ευρωπαίους πολίτες»

Διονυσία-Θεοδώρα Αυγερινοπούλου: Η ελληνική κρουαζιέρα στην πρωτοπορία της Πράσινης Μετάβασης