Πλοιοκτήτες και ναυλομεσίτες ζητούν περισσότερα από 200.000 δολάρια την ημέρα για δεξαμενόπλοια μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη λεκάνη του Ατλαντικού, ποσό σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με εκείνο που ζητούσαν λιγότερο από ένα 24ωρο πριν, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg.

Η εκτόξευση των ναύλων ακολούθησε μετά τη διακοπή της παραγωγής LNG από το Κατάρ, καθώς η σύγκρουση με το Ιράν άρχισε να επεκτείνεται στην ευρύτερη περιοχή.

1

Δεν ήταν γνωστό αν έχουν συναφθεί συμφωνίες στα πιο πρόσφατα επίπεδα προσφορών, ανέφεραν οι ίδιες πηγές, οι οποίες δεν κατονομάζονται.

Τα συγκεκριμένα επίπεδα των προσφορών ήταν τουλάχιστον τρεις φορές υψηλότερα από την τελευταία εκτίμηση της Spark Commodities για ένα δεξαμενόπλοιο LNG, που ανερχόταν σε 61.500 δολάρια νωρίτερα τη Δευτέρα.

Οι ναύλοι που τελικά θα συμφωνηθούν, δηλαδή οι πραγματικές συμφωνίες ναύλωσης πλοίων, είναι απίθανο να εκτοξευθούν, εκτός εάν οι περικοπές στην παραγωγή παραταθούν σε χώρες όπως το Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι, δήλωσε ο Richard Pratt, σύμβουλος της Precision LNG Consulting LLC.

Ο επιπλέον χρόνος και η απόσταση που απαιτούνται για δρομολόγια από τις ΗΠΑ προς την Ασία ενδέχεται επίσης να διαδραματίσουν ρόλο, σημείωσε.

Διαβάστε επίσης:

Okeanis Eco Tankers (Γιάννης και Αριστείδης Αλαφούζος): Αποκόπτεται σήμερα το μέρισμα ύψους 1,55 δολαρίων

Πάνω από 25 γερμανικά πλοία εγκλωβισμένα στον Περσικό – Ανάμεσά τους 2 κρουαζιερόπλοια

Tanker υπό σημαία ΗΠΑ υπέστη ζημιές έπειτα από πλήγμα στον Κόλπο