Η ιταλική εταιρεία κρουαζιέρας Costa Cruises της Carnival Corporation γνωστοποίησε ότι το κρουαζιερόπλοιο της, Costa Fortuna (102.669 gross tons) θα μεταβιβαστεί σε νέο ιδιοκτήτη στα μέσα Σεπτεμβρίου 2026.

Η ταυτότητα της νέας εταιρείας δεν αποκαλύφθηκε. Το πλοίο δραστηριοποιείται επί του παρόντος στη Μεσόγειο με κρουαζιέρες στην Ελλάδα και την Τουρκία, και για τον χειμώνα του 2025/2026 έχει προγραμματιστεί να έχει ως λιμάνι εκκίνησης τα Κανάρια Νησιά.

1

Το Costa Fortuna κατασκευάστηκε από την Fincantieri και παραδόθηκε το 2003. Βασίζεται στην πλατφόρμα Destiny της Carnival Cruise Line. Έχει μήκος 272 μέτρα με μέγιστη χωρητικότητα επιβατών περίπου 3.500 ατόμων. Το Costa Fortuna ήταν ένα από τα πρώτα μεγάλα κρουαζιερόπλοια της εταιρείας στην Ευρώπη.

Με την πώληση του πλοίου το 2026, η Costa θα έχει αποσύρει έξι πλοία από τον στόλο της. Δύο από τα νεότερα πλοία της εταιρείας, το Costa Venezia και το Costa Firenza , μεταφέρθηκαν στην Carnival Cruise Line για να λανσάρουν το σήμα Costa by Carnival, το οποίο λανσάρεται στην αγορά ως «Fun Italian Style».

Τα πλοία λειτουργούν από την Carnival στην αμερικανική αγορά, ενώ η εταιρεία παρέλαβε επίσης το παλαιότερο Costa Luminosa. Το πλοίο, που μετονομάστηκε σε Carnival Luminosa, πλέει μεταξύ Αυστραλίας και Αλάσκας.

Η Costa πούλησε επίσης το πλοίο της, Costa Victoria, για παλιοσίδερα στις αρχές της πανδημίας και πούλησε το Costa Romantica στην Celestyal Cruises, η οποία αργότερα το πούλησε για παλιοσίδερα.

Επίσης, δεν επαναλειτούργησε ποτέ το αδελφό πλοίο του Costa Fortuna, το Costa Magica . Το πλοίο πουλήθηκε στην Seajets, του Μάριου Ηλιόπουλου, η οποία σχεδίαζε να το επαναλανσάρει ως Goddess of the Night για κρουαζιέρες σε ελληνικά νησιά με την φίρμα Neonyx Cruises.

Διαβάστε επίσης:

Η Ρωσία επενδύει 6,2 δισ. δολάρια για τη ναυπήγηση 1.637 πλοίων και προσέλκυση 190.000 νέων στα επαγγέλματα της ναυτιλίας

Χρυσά αφορολόγητα κουτάλια της Σπονδής

Danaos (Γιάννης Κούστας): Κέρδη 113,4 εκατ. δολαρίων, ναυπήγηση 15 πλοίων και αύξηση κατά 8 πλοία του στόλου στο δωδεκάμηνο