Η τρίτη εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία του Χάρη Βαφειά, C3is Inc, είχε  έσοδα στο εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025,  24,2 εκατομμύρια δολάρια , σημειώνοντας μείωση 8,7 εκατομμυρίων δολαρίων σε σύγκριση με τα έσοδα των 32,9 εκατομμυρίων δολαρίων για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, κυρίως λόγω της μείωσης του μέσου όρου TCE των πλοίων.

Τα καθαρά κέρδη ήταν  5,3 εκατομμύρια  δολάρια και τα  κέρδη ανά μετοχή  ήταν 3,34 δολάρια .

1

Τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και 2024 ανήλθαν σε 3,9 εκατομμύρια δολάρια και 13,5 εκατομμύρια δολάρια αντίστοιχα.

Κατά μέσο όρο, η εταιρεία κατείχε 4,0 πλοία κατά τη διάρκεια του εννεαμήνου που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2025, σε σύγκριση με 3,5 πλοία για την ίδια περίοδο του 2024.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Δρ Διαμαντής Ανδριώτης σχολίασε:

«Για τους πρώτους εννέα μήνες του 2025, αναφέραμε έσοδα από ταξίδια ύψους 24,2 εκατομμυρίων δολαρίων, EBITDA 10,3 εκατομμυρίων δολαρίων , σημειώνοντας αύξηση 245%, καθαρά κέρδη 5,3 εκατομμυρίων δολαρίων, αύξηση 281% και βασικά κέρδη ανά μετοχή (EPS) 3,34 δολαρίων. Τον Απρίλιο του 2025 αποπληρώσαμε το υπόλοιπο οφειλόμενο ποσό των 14,6 εκατομμυρίων δολαρίων για το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου μας, το Eco Spitfire. Τον Αύγουστο του 2025 , ολοκληρώσαμε με επιτυχία τη δεξαμενισμό του δεξαμενόπλοιου Aframax, του Afrapearl II.

Έχουμε πλήρως απομοχλευθεί, ενισχύοντας έτσι σημαντικά την οικονομική μας ευελιξία. Καθώς ο κόσμος περνάει μια αβέβαιη και ασταθή εποχή, οι αναταραχές στην αγορά ναυτιλίας είναι αναπόφευκτες. Η αγορά παραμένει τόσο αβέβαιη όσο ποτέ, λόγω αυτού του γεωπολιτικού περιβάλλοντος. Αλλά παρά όλη αυτή την αβεβαιότητα, οι μεγάλες οικονομίες εξακολουθούν να αναπτύσσονται και ο όγκος του εμπορίου εξακολουθεί να αυξάνεται σε όλους τους τομείς.

Εν μέσω αυτών των μεταβαλλόμενων δυναμικών, η απόδοση της C3is Inc. παρέμεινε σταθερή και αποδείξαμε ότι έχουμε χτίσει την ανθεκτικά και οργανικά θεμέλια που προσαρμόζονται σε αυτό το μεταβαλλόμενο περιβάλλον.

Συνεπώς, θα συνεχίσουμε με τη στρατηγική μας, με τον ισολογισμό μας χωρίς χρέη, για την ενίσχυση της θεμελιώδους ικανότητάς μας τόσο για την περαιτέρω ανάπτυξη των υφιστάμενων βασικών δραστηριοτήτων μας, όσο και για την διερεύνηση πιθανών νέων αναπτυσσόμενων επιχειρήσεων».

 

Διαβάστε επίσης 

Dynagas LNG Partners (Γιώργος Προκοπίου): Επανεκλογή του Αλέξιου Ροδόπουλου στη θέση διευθυντού

 Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μυκόνου: Νέος κτιριακός χώρος στον Ορνό

Imperial Petroleum (Χάρης Βαφειάς): Κέρδη 24,1 εκατ. δολαρίων και πρόσθεσε επτά πλοία σε ένα τρίμηνο και σήμερα ο στόλος αποτελείται από 19 πλοία